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山東麥德龍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-12

我國(guó)是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國(guó),然而我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分布是不均衡的:比如內(nèi)蒙盛產(chǎn)牛羊肉,漁業(yè)集中在沿海地帶,因此在我國(guó)城市化進(jìn)程加快腳步下,農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式升級(jí)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的聯(lián)系越來(lái)緊密,果蔬、乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中,冷鏈物流起到的作用越來(lái)越突出,其比較大的作用便是可以實(shí)現(xiàn)我國(guó)各地生鮮產(chǎn)品在全國(guó)甚至全球范圍內(nèi)扁平化流動(dòng)。另外,隨著我國(guó)居民收入水平的穩(wěn)步增長(zhǎng),人們對(duì)生活水平的追求越來(lái)越高,健康意識(shí)逐漸增強(qiáng),對(duì)食物的新鮮程度愈發(fā)重視,生鮮產(chǎn)品的需求量也隨之增加,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)產(chǎn)地直供、農(nóng)超對(duì)接等模式相繼出現(xiàn)更是直接促進(jìn)生鮮冷鏈物流需求的增長(zhǎng)。再加上隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)購(gòu)、生鮮電商、蔬果宅配等方式成為當(dāng)下我國(guó)生鮮產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的熱門選擇,**下宅家做飯更是成為新風(fēng)尚,京東買菜、盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等生鮮電商品牌紛紛崛起,從2014年到2021年我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模便從1097億元增長(zhǎng)至6861億元。然而對(duì)于網(wǎng)購(gòu)、生鮮電商、蔬果宅配等來(lái)說(shuō),運(yùn)輸環(huán)節(jié)十分重要,因此受益于生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)生鮮冷鏈物流市場(chǎng)也快速發(fā)展。通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),您可以獲得定制化的解決方案,滿足您的特殊需求。山東麥德龍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流

上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運(yùn)輸企業(yè),集冷凍冷藏運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、市內(nèi)配送于一體,依托專業(yè)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國(guó)配送網(wǎng)絡(luò),以上海為中心,輻射全國(guó)。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡(luò)、合理的價(jià)格、質(zhì)量可靠的服務(wù)與國(guó)內(nèi)眾多客戶建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。服務(wù)品類涵蓋冷藏食品(0℃-8℃)、冷凍食品(-18℃)、恒溫食品(15-22℃),致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺(tái)、冷凍冷藏食品廠家及經(jīng)銷商、批發(fā)商、物流商提供高效、迅捷、精確、安全的多溫區(qū)倉(cāng)干配綜合型物流服務(wù)。是沃爾瑪、麥德龍、盒馬、叮咚買菜、美團(tuán),圃美多、綠茶、久利食品、歐本食品主要合作伙伴。公司自備長(zhǎng)途運(yùn)輸、市內(nèi)城配車輛,車輛均配備車載GPS及溫控系統(tǒng);配備冷藏、冷凍、恒溫多溫區(qū)冷庫(kù)2000㎡,同時(shí)配置TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))及WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)),高效協(xié)同。竭誠(chéng)為廣大合作伙伴提供放心的低溫物流服務(wù),以幫助客戶降低物流運(yùn)作成本,提高供應(yīng)鏈運(yùn)作管理效率。 內(nèi)蒙古山姆連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流公司道易冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用了高效的節(jié)能設(shè)備,減少能源消耗,降低運(yùn)輸成本。

國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊,整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),從2018年2886億元增長(zhǎng)到2022年的4916億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)14.24%。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)***統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-5月,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2395億元,同比增長(zhǎng)3.6%。從物流企業(yè)的角度來(lái)看,在公路貨運(yùn)企業(yè)中,擁有冷藏運(yùn)輸車輛的企業(yè)有超過(guò)2000家。但是這些冷藏運(yùn)輸車輛的平均水平較低,以冷藏車為主的“小、散、弱”企業(yè)約占80%以上。此外,全國(guó)*有不到萬(wàn)家冷藏集裝箱運(yùn)輸企業(yè),具有一定規(guī)模的冷藏集裝箱運(yùn)輸企業(yè)不足百家

速凍米面的供給特點(diǎn):生產(chǎn)地域限制小+銷售半徑有限。從供給角度,我們也嘗試用兩個(gè)維度刻畫不同食品品類的屬性:1)全國(guó)化生產(chǎn)VS地域性生產(chǎn):產(chǎn)品生產(chǎn)對(duì)特定區(qū)域稟賦(如特定的氣候地理?xiàng)l件、產(chǎn)業(yè)鏈配套程度等)的依賴強(qiáng)弱,也即產(chǎn)能異地復(fù)制的難度;2)銷售半徑大VS銷售半徑小:產(chǎn)品特性、運(yùn)輸成本造成的銷售半徑差異。由于冷鏈物流的成本***高于常溫物流,速凍食品的干線-支線-終端全鏈條的配送、倉(cāng)儲(chǔ)成本較高,因此銷售半徑有限。速凍生產(chǎn)過(guò)程對(duì)自然環(huán)境沒有限制,除魚糜制品所用的魚漿生產(chǎn)主要集中在東南沿海和湖北,其他米面糧油、肉類等原材料地域性較弱,雖然在河南等農(nóng)業(yè)大省產(chǎn)業(yè)配套更好,但整體上異地復(fù)制的限制較少,**依靠充足資金能夠順利實(shí)現(xiàn)全國(guó)化產(chǎn)能投放。連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸與普通貨物運(yùn)輸區(qū)別挺大, 冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳镆话銉r(jià)值偏高。

常溫保存,很多水果的保質(zhì)期都不是很長(zhǎng),而冷鏈的出現(xiàn)把保質(zhì)期延長(zhǎng)了。相信不少人之前看報(bào)道也看到過(guò),廣西一個(gè)果農(nóng),受**的影響,自己幾十萬(wàn)斤的砂糖橘面臨滯銷,趴在地上號(hào)啕大哭。讓許多網(wǎng)友淚目。那你們知道砂糖桔在常溫下保質(zhì)期多久?是10天這樣。如果沒有其他處理,意味著10天就會(huì)開始霉?fàn)€。保存期短,如果沒有及時(shí)處理,就會(huì)大批量的損耗。如果把砂糖桔放入冷庫(kù)儲(chǔ)藏就能保持2~3個(gè)月的時(shí)間。而冷庫(kù),是冷鏈中的**重要的儲(chǔ)存設(shè)施。講回上面的果農(nóng),當(dāng)天南地北的很多網(wǎng)友看到那個(gè)消息之后,紛紛說(shuō)要幫忙“消費(fèi)”,ZF也出面進(jìn)行果農(nóng)滯銷扶持,跟電商進(jìn)行了對(duì)接,但是幾十萬(wàn)斤不是說(shuō)賣就能馬上送到各地消費(fèi)者的手中,你得先入庫(kù)(還得是冷庫(kù))保存,然后根據(jù)各地?zé)嵝木W(wǎng)友的下單情況,分批出去,而且并不是說(shuō)每個(gè)人都能大量訂貨,有的可能10斤,有的可能20斤,有的可能上百斤,怎么才能保證新鮮送到消費(fèi)者手中?當(dāng)然要通過(guò)儲(chǔ)存-運(yùn)輸-配送環(huán)節(jié)。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用智能化管理,提供實(shí)時(shí)的運(yùn)輸信息和跟蹤服務(wù)。內(nèi)蒙古山姆連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流公司

道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用蕞新的技術(shù)創(chuàng)新,確保食品在運(yùn)輸過(guò)程中的新鮮度和營(yíng)養(yǎng)價(jià)值。山東麥德龍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流

我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展應(yīng)該把更多的精力放在“鏈”的建設(shè)上,盡量把鏈條做到**長(zhǎng)**完整。由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心,投資成本高且回收期長(zhǎng)。根據(jù)冷鏈?zhǔn)称返南嗤攸c(diǎn),社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái),共同建立冷鏈物流配送中心,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。通過(guò)共同配送提高冷鏈物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本,從而節(jié)省大量資金、設(shè)備、土地和人力等;企業(yè)可以集中精力經(jīng)營(yíng)**業(yè)務(wù),促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,擴(kuò)大市場(chǎng)范圍,消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò);可以減少社會(huì)車流總量,減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,改善交通運(yùn)輸狀況。通過(guò)冷鏈物流集中化處理,有效提高冷鏈車輛的裝載率,節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境,進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。 山東麥德龍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流