油漆：設(shè)備的涂漆應(yīng)符合JB/T4297的規(guī)定。設(shè)備出廠前應(yīng)噴涂二道底漆、三道面漆。供貨范圍內(nèi)的所有部件，凡是需要刷漆的，在發(fā)貨前涂刷好底漆和面漆，油漆的顏色和品牌需要確定?？紤]并提供一道面漆現(xiàn)場補(bǔ)漆量，以滿足現(xiàn)場施工進(jìn)度及安裝要求。設(shè)備標(biāo)記：在進(jìn)口減溫減壓器的明顯部位，應(yīng)裝設(shè)用耐腐蝕材料制作的金屬銘牌，金屬銘牌至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：設(shè)備名稱、設(shè)備制造廠名稱、制造年月、制造廠產(chǎn)品編號、制造許可證編號、設(shè)備型號、設(shè)計(jì)壓力、設(shè)計(jì)溫度、設(shè)計(jì)流量、設(shè)備凈重等主要參數(shù)。進(jìn)口減溫減壓器的金屬銘牌型式、尺寸、技術(shù)條件和檢驗(yàn)規(guī)則，應(yīng)符合JBB-82《產(chǎn)品標(biāo)牌》的規(guī)定。每臺設(shè)備的銘牌應(yīng)不易損壞。標(biāo)志應(yīng)醒目、整齊、美觀。所有重要閥門、調(diào)節(jié)保安部套等均應(yīng)有表示其行程、轉(zhuǎn)角、操作方法等明顯易辨的標(biāo)志。重要部件應(yīng)根據(jù)圖紙規(guī)定，在一定位置上標(biāo)有裝配編號，使用材料和檢驗(yàn)合格的標(biāo)志。投標(biāo)方按招標(biāo)方提供的編碼規(guī)則進(jìn)行編碼標(biāo)識。 確保連接處密封良好，防止泄漏。河南干熄焦發(fā)電減溫減壓

減溫減壓器組需包括但不限于以下主要部件：減溫減壓閥（含執(zhí)行機(jī)構(gòu)），蒸汽混合管道材質(zhì)12Cr1MoV，減溫水調(diào)節(jié)閥（含執(zhí)行機(jī)構(gòu)），安全閥及組件，電動截止閥（含執(zhí)行機(jī)構(gòu)），止回閥，節(jié)流閥，減溫水管，附件：主要包括進(jìn)口壓力表、壓力變送器、雙金屬溫度計(jì)（帶保護(hù)套管）、雙支熱電偶（帶保護(hù)套管），出口壓力表、壓力變送器、雙金屬溫度計(jì)（帶保護(hù)套管）、雙支熱電偶（帶保護(hù)套管），各儀表接管、表彎、三通閥、接頭等，閥門及管道配對法蘭、螺栓、螺母、墊圈、金屬纏繞墊等。壓力表、溫度計(jì)精度等級不得低于1.0級，壓力表有就地顯示和具備遠(yuǎn)傳功能，儀表接管、表彎、三通閥等材質(zhì)采用不銹鋼，配對法蘭材質(zhì)要求與對應(yīng)的閥門法蘭、管道材質(zhì)相同光伏支架沖壓機(jī)械手哪家好如果安裝在室內(nèi)，應(yīng)考慮安裝通風(fēng)設(shè)備或散熱設(shè)施。

模擬汽發(fā)減溫減壓器需包括但不限于以下主要部件：模擬汽發(fā)減溫減壓器，附件：主要包括進(jìn)出口及中間級設(shè)置就地壓力表、壓力變送器、雙金屬溫度計(jì)（帶保護(hù)套管）、雙支熱電偶（帶保護(hù)套管）,各儀表接管、表彎、三通閥、接頭等，出口管道螺栓、螺母、墊圈、金屬纏繞墊等。進(jìn)口管道及減溫水管道配對法蘭、螺栓、螺母、墊圈、金屬纏繞墊等。壓力表、溫度計(jì)精度等級不得低于1.0級，儀表接管、表彎、三通閥等材質(zhì)采用不銹鋼，配對法蘭材質(zhì)要求與對應(yīng)的閥門法蘭、管道材質(zhì)相同。提供模擬汽發(fā)減溫減壓器詳細(xì)配置及報價組成，設(shè)計(jì)方案需與甲方溝通確認(rèn)。

鐵路臨哈鐵路，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)包蘭鐵路上的臨河站，向西經(jīng)過烏蘭布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，經(jīng)額濟(jì)納旗，沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣，經(jīng)甘肅省肅北縣進(jìn)入新疆維吾爾自治區(qū)，與蘭新鐵路的哈密站相接。鐵路里程1390公里，其中內(nèi)蒙古境內(nèi)1070公里。鐵路通道屬于天津—包頭—額濟(jì)納旗—哈密—將軍廟—北屯—五個邊境口岸通道的一部分。臨策鐵路是臨哈鐵路的東段，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)的臨河火車站，西至內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗境內(nèi)的中蒙邊境策克口岸（對接蒙古國那林蘇海特煤田），穿越內(nèi)蒙古西部沙漠戈壁。全長768公里，總投資42.7億元。鐵路線路單線，內(nèi)燃機(jī)車牽引。臨策鐵路與京包、包蘭、集通鐵路等共同形成貫通東北至西北邊疆的鐵路運(yùn)輸通道。臨策鐵路的立項(xiàng)就是煤炭線，設(shè)計(jì)每天運(yùn)量為8對列車，年運(yùn)輸能力近期為1750萬噸、遠(yuǎn)期為3060萬噸。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)建成后新增鐵路運(yùn)輸量為935萬噸/年，臨策鐵路實(shí)際運(yùn)輸量為600萬噸/年左右，因此臨策鐵路運(yùn)輸能力能夠滿足本項(xiàng)目鐵路運(yùn)輸要求。廠址北側(cè)約20公里為臨策鐵路塔拉哈爾站，本項(xiàng)目鐵路線從塔拉哈爾站接軌，自廠區(qū)西南側(cè)進(jìn)廠?？梢愿鶕?jù)工藝要求調(diào)整蒸汽的溫度和壓力，滿足不同工況下的需求，提高系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性。

水箱需包括但不限于以下主要部件：水箱,附件：就地顯示儀表和壓力變送器，各1個，帶保護(hù)套的雙金屬溫度計(jì)和溫度傳感器，各1個，就地帶遠(yuǎn)傳磁翻板式液位計(jì)，1個，各儀表接管、表彎、三通閥、接頭等，閥門及管道配對法蘭、螺栓、螺母、墊圈、石墨纏繞墊等。就地指示儀表的準(zhǔn)確度等級應(yīng)不低于1.5級，盤面直徑不小于150mm。就地壓力表應(yīng)采用全不銹鋼產(chǎn)品，就地溫度計(jì)要求采用萬向型抽芯式不銹鋼外殼雙金屬溫度計(jì)。配對法蘭材質(zhì)要求與對應(yīng)的閥門法蘭、管道材質(zhì)相同減溫減壓裝置可以有效減少由于蒸汽溫度和壓力過高引起的安全隱患，保障操作人員和設(shè)備的安全。河南可調(diào)噴嘴減溫減壓器

減溫減壓裝置屬于壓力管道類產(chǎn)品而不是壓力窗口類產(chǎn)品。河南干熄焦發(fā)電減溫減壓

公路G7高速起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為新疆的烏魯木齊，途經(jīng)北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆5省區(qū)，全長約2540公里。該高速公路為是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分。途經(jīng)主要城市：北京-張家口-大同-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-額濟(jì)納旗-哈密-吐魯番-烏魯木齊。G7高速位于廠址北側(cè)，廠址距G7高速敖干德力格高速路口約25公里。312省道東起巴彥淖爾，途經(jīng)烏力吉蘇木、蘇宏圖、西至額濟(jì)納旗。省道312位于廠址北側(cè)，擬建廠址距312省道約12公里。汽電裝置大件運(yùn)輸投標(biāo)方制定出合理詳細(xì)的大件運(yùn)輸方案。上述交通條件均可作為本工程設(shè)備材料運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈＝回浀攸c(diǎn)均為本工程施工現(xiàn)場車板上。河南干熄焦發(fā)電減溫減壓