內(nèi)部電源：一期項目已建成熱電站一座，3臺620t/h鍋爐，配3臺60MW背壓汽輪發(fā)電機(jī)組。3臺發(fā)電機(jī)并機(jī)運(yùn)行，為工藝生產(chǎn)裝置1線、2線、3線A\B供電，發(fā)電機(jī)所發(fā)電量全部供本項目自用，不向公用電網(wǎng)反送功率，也不與公用電網(wǎng)并網(wǎng)。二期項目擬建2臺800t/h鍋爐，配2臺100MW抽背式汽輪發(fā)電機(jī)組。一期的3臺發(fā)電機(jī)與二期的2臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行，5臺發(fā)電機(jī)組為一期、二期堿加工裝置供電，二期堿加工裝置設(shè)一座降壓站，配2臺降壓變壓器，為堿加工裝置的高低壓負(fù)荷供電，發(fā)電機(jī)所發(fā)電量滿足本項目使用。設(shè)應(yīng)急柴發(fā)電源，為項目應(yīng)急負(fù)荷提供保安電源。減溫減壓設(shè)備是否正常運(yùn)行也取決于安裝是否規(guī)范。重慶不銹鋼減溫減壓

設(shè)備驗收分為預(yù)驗收和終驗收。預(yù)驗收（出廠驗收），承包方在設(shè)備出廠前7天通知發(fā)包方進(jìn)行設(shè)備出廠驗收，同時提交驗收大綱文本供發(fā)包方確認(rèn)；預(yù)驗收在承包方進(jìn)行，主要包括以下驗收項目：（1）各設(shè)備的表面外觀質(zhì)量；（2）蒸汽負(fù)載冷凝器和水箱內(nèi)部加工質(zhì)量及清潔度；（3）蒸汽負(fù)載冷凝器殼側(cè)、管側(cè)及水箱水壓試驗報告；（4）負(fù)載減溫水泵出廠前試驗；（5）生產(chǎn)文件；（6）原材料質(zhì)保書；（7）檢驗文件。終驗收，終驗收在發(fā)包方進(jìn)行，分到貨驗收和試驗驗收。到貨驗收，設(shè)備到貨后，按供貨及裝箱單對設(shè)備進(jìn)行型號、規(guī)格、數(shù)量及外觀進(jìn)行設(shè)備到貨驗收。試驗驗收，蒸汽負(fù)載系統(tǒng)安裝后，承包方負(fù)責(zé)完成系統(tǒng)調(diào)試。湖北變頻式減壓裝置設(shè)備及其管道應(yīng)有足夠的支撐和固定，以防止由于振動或熱應(yīng)力引起的位移或損壞。

    減溫減壓器、減壓裝置本身裝備有就地顯示和具備遠(yuǎn)傳功能的壓力表、壓力變送器及帶保護(hù)套的雙金屬溫度計、雙支熱電偶。減溫減壓器、減壓裝置本身裝備有就地顯示和具備遠(yuǎn)傳功能的壓力表、壓力變送器及帶保護(hù)套的雙金屬溫度計、雙支熱電偶。二次蒸汽側(cè)備有全容量安全保護(hù)裝置，運(yùn)行發(fā)生故障時，能及時排出全部蒸汽。減溫減壓器、減壓裝置進(jìn)出口與外部系統(tǒng)管路采用法蘭連接方式，減溫減壓器、減壓裝置配反法蘭及螺栓、墊片等緊固件。各減溫減壓器、減壓裝置進(jìn)出口法蘭口徑應(yīng)與所接的外部系統(tǒng)管路規(guī)格一致。減溫減壓器、減壓裝置所有調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器采用直行程智能一體化電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輸入輸出信號：4～20mA，滿足DCS控制系統(tǒng)的要求，調(diào)節(jié)精度不低于，工作電源AC220V，50HZ。電動截止閥執(zhí)行器選用整體式，信號直接進(jìn)入DCS控制系統(tǒng)，不設(shè)MCC柜，工作電源：AC380V，50HZ。

    儀表選型:儀表及控制設(shè)備應(yīng)是經(jīng)鑒定合格的產(chǎn)品，不得選用國家公布的淘汰產(chǎn)品。就地指示儀表的準(zhǔn)確度等級應(yīng)不低于，盤面直徑不小于150mm。就地壓力表應(yīng)采用全不銹鋼產(chǎn)品，就地溫度計要求采用萬向型抽芯式不銹鋼外殼雙金屬溫度計。儀表和控制設(shè)備應(yīng)能滿足現(xiàn)場使用環(huán)境要求。備品備件:指設(shè)備正常安裝調(diào)試過程中所需要的備品備件。承制方應(yīng)承諾若非發(fā)包方原因造成的數(shù)量和規(guī)格不夠，承制方負(fù)責(zé)在規(guī)定時間內(nèi)補(bǔ)齊并負(fù)責(zé)運(yùn)抵現(xiàn)場。設(shè)備接口墊片須按設(shè)備100%安裝數(shù)量作為備件，連接緊固件須按設(shè)備接口50%安裝數(shù)量作為備件，其他備品備件由承制方根據(jù)投標(biāo)設(shè)備情況提供。保溫要求:蒸汽負(fù)載冷凝器和水箱殼側(cè)熱絕緣表面溫度不大于55℃，絕緣保溫材料隨設(shè)備自帶現(xiàn)場安裝。 通過優(yōu)化蒸汽參數(shù)，減溫減壓裝置能夠降低能源消耗，減少碳排放，符合現(xiàn)代工業(yè)的節(jié)能環(huán)保要求。

鐵路臨哈鐵路，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)包蘭鐵路上的臨河站，向西經(jīng)過烏蘭布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，經(jīng)額濟(jì)納旗，沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣，經(jīng)甘肅省肅北縣進(jìn)入新疆維吾爾自治區(qū)，與蘭新鐵路的哈密站相接。鐵路里程1390公里，其中內(nèi)蒙古境內(nèi)1070公里。鐵路通道屬于天津—包頭—額濟(jì)納旗—哈密—將軍廟—北屯—五個邊境口岸通道的一部分。臨策鐵路是臨哈鐵路的東段，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)的臨河火車站，西至內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗境內(nèi)的中蒙邊境策克口岸（對接蒙古國那林蘇海特煤田），穿越內(nèi)蒙古西部沙漠戈壁。全長768公里，總投資42.7億元。鐵路線路單線，內(nèi)燃機(jī)車牽引。臨策鐵路與京包、包蘭、集通鐵路等共同形成貫通東北至西北邊疆的鐵路運(yùn)輸通道。臨策鐵路的立項就是煤炭線，設(shè)計每天運(yùn)量為8對列車，年運(yùn)輸能力近期為1750萬噸、遠(yuǎn)期為3060萬噸。本項目預(yù)計建成后新增鐵路運(yùn)輸量為935萬噸/年，臨策鐵路實際運(yùn)輸量為600萬噸/年左右，因此臨策鐵路運(yùn)輸能力能夠滿足本項目鐵路運(yùn)輸要求。廠址北側(cè)約20公里為臨策鐵路塔拉哈爾站，本項目鐵路線從塔拉哈爾站接軌，自廠區(qū)西南側(cè)進(jìn)廠。在食品加工過程中，蒸汽常用于殺菌、干燥等工藝，需要對蒸汽進(jìn)行減溫減壓處理以確保工藝的順利進(jìn)行。陜西減溫減壓裝置報價

減溫減壓裝置屬于壓力管道類產(chǎn)品而不是壓力窗口類產(chǎn)品。重慶不銹鋼減溫減壓

減溫減壓器應(yīng)為一體式結(jié)構(gòu)，能在規(guī)定的環(huán)境條件下長期安全、可靠、平穩(wěn)運(yùn)行，并滿足各種性能和工況要求。閥門在質(zhì)保期內(nèi)正常工況下不發(fā)生汽蝕與振動，無泄漏，若發(fā)生以上現(xiàn)象，需無償更換閥門。進(jìn)口減溫減壓器按規(guī)范進(jìn)行表面防腐處理。設(shè)備與管道連接時，設(shè)備進(jìn)出口規(guī)格、材料與接口管徑應(yīng)與管道取得一致，否則，投標(biāo)方應(yīng)提供大小頭；若設(shè)備材料和管道材料不相容，投標(biāo)方應(yīng)提供過渡段，并在廠內(nèi)完成焊接和熱處理。減壓閥材料分布均勻，熱應(yīng)力好；無焊接點(diǎn)，排除焊接連接易發(fā)生斷裂的隱患。高壓閥門閥體、閥芯選用強(qiáng)度高、耐高溫高壓的合金鋼；閥體、閥座均應(yīng)使用合金材料（耐磨、耐沖刷）做硬化處理。閥體壽命應(yīng)達(dá)30年以上。閥桿采用耐熱合金鋼，其熱膨脹系數(shù)應(yīng)與閥座、閥芯的膨脹相適應(yīng)。閥門應(yīng)采用多級籠式迷宮靜音設(shè)計。平穩(wěn)降壓、噪聲低、杜絕孔板降壓產(chǎn)生的沖擊及噪聲，正常運(yùn)行時，在減溫減壓閥下游一米，同時距管壁一米處，噪音等級不大于85dB(A)。重慶不銹鋼減溫減壓