中國有句古話叫做“瑞雪兆豐年’，冬季一場大雪能帶來明年的好收成.但是積雪給城市交通帶來巨大的麻煩 ，尤其是我國的北方地區(qū)。我國北方氣候寒冷、冬季時間較長，降雪量較大，常會引起塞車、交通事故 、行人摔傷等一系列問題，我們的環(huán)衛(wèi)工作人員在大雪后忙于***主干道等主要路面的積雪 ，而對于一些非大型機(jī)械車輛行駛的路面很難及時的清理，對過往的路人很不方便 。尤其是在一些校園，廠礦企業(yè)或居民小區(qū)內(nèi)的小型路面積雪得不到相關(guān)部門的及時***，來往的路人很不方便 ，甚至出現(xiàn)意外事故，給人們的戶外生活帶來不便。目前我國對于較窄路面的清雪方式仍然是依靠人力，用鐵鍬和掃帚等工具將積雪清理 ， 清雪效率較低  ， 所以，我們準(zhǔn)備設(shè)計這種針對小型路面除雪的小型機(jī)械，提高積雪的清掃效率，為過往的行人帶來方便，同時減少了不必要的事故發(fā)生，  能在大雪后為緊張的環(huán)衛(wèi)部門減輕了一定的壓力  。本公司已經(jīng) 在 昌 吉生產(chǎn)十年機(jī)械設(shè)備，具有很強(qiáng)的專業(yè) 設(shè)計研發(fā)能力，主營 掃雪機(jī) 、推雪板 等 ，歡迎來電咨詢。巴州品牌齊全前置掃雪機(jī)

    第二容納空間基本呈圓柱形；拋雪槳關(guān)于第二軸線中心對稱。本發(fā)明的有益之處在于：本發(fā)明中的掃雪機(jī)由于優(yōu)化了拋雪槳和拋雪槳?dú)んw之間的結(jié)構(gòu)排布，從而使得掃雪機(jī)具有更高的除雪效率。附圖說明圖1是排名靠前實(shí)施例的掃雪機(jī)的正視圖；圖2是排名靠前實(shí)施例的掃雪機(jī)的立體圖；圖3是排名靠前實(shí)施例的掃雪機(jī)的俯視圖；圖4是圖1中的掃雪機(jī)的能源系統(tǒng)的圖；圖5是圖1中的電池包殼體以及偏壓件的立體圖；圖6圖1的掃雪機(jī)的掃雪系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)的立體圖；圖7是圖1中的掃雪機(jī)的掃雪系統(tǒng)的圖；圖8是圖1中的掃雪系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)的立體圖；圖9是圖1中的掃雪機(jī)的掃雪槳和排名靠前驅(qū)動軸的平面圖；圖10是圖1中的拋雪槳的立體圖；圖11是圖1中的拋雪槳和拋雪槳?dú)んw的平面圖；圖12是圖1中的掃雪機(jī)的行走輪組的立體圖；圖13是圖1中的掃雪機(jī)的動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)的立體圖；圖14是圖1中的掃雪機(jī)的動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)的平面圖；圖15是圖14中的第二電機(jī)以及排名靠前減速組件和第二減速組件拆去箱殼后的示意圖；圖16是圖1中的掃雪機(jī)的部分結(jié)構(gòu)的立體圖；圖17是圖1中的掃雪機(jī)的殼體的立體圖；圖18是圖1中的掃雪機(jī)的拋雪槳?dú)んw、凸起部以及第二驅(qū)動軸的立體圖。巴州品牌齊全前置掃雪機(jī)銷售廠家本 公司已經(jīng)在昌吉生產(chǎn)十年機(jī)械設(shè)備，具有很強(qiáng)的專業(yè)設(shè)計研發(fā)能力 ，主營掃雪機(jī) 、推雪板等，歡迎來電咨詢。

    固定組件包括偏壓件122a和鎖定件122b。電池包121安轉(zhuǎn)至電池倉中時，克服偏壓件122a的壓力，鎖定件122b將電池包121固定至電池倉體111b；在將電池包121從電池倉中取出時，只需解開鎖定件122b，偏壓件122a所產(chǎn)生的偏壓力自動將電池包121彈出。電池倉蓋111a和電池倉體111b之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接，電池倉蓋111a可相對于電池倉體111b轉(zhuǎn)動的角度大于等于0度小于等于180度。另外，電池倉蓋111a處于關(guān)閉狀態(tài)時，通過鎖扣等元件與電池倉體111b構(gòu)成固定連接。電池包121包括顯示電池包121電量的電量顯示燈121a，電量顯示燈121a設(shè)置于電池包121上。如圖6至圖11所示，掃雪系統(tǒng)15包括掃雪槳151，掃雪槳151為掃雪機(jī)100的功能元件，用于攪動地面的雪，掃雪槳151能夠以排名靠前軸線101為軸轉(zhuǎn)動。掃雪槳151包括掃雪槳葉151a，掃雪槳葉151a上距離排名靠前軸線101的遠(yuǎn)點(diǎn)到排名靠前軸線101的距離為掃雪槳151的半徑r1，掃雪槳151的半徑r1大于等于120mm且小于等于150mm，本實(shí)施例中，掃雪槳151的半徑r1約為134mm。本實(shí)施例中，掃雪槳151包括左右兩部分掃雪槳組件，每個掃雪槳組件包括多個掃雪槳葉151a，各個掃雪槳葉151a分別一體成型。主機(jī)殼體11包括殼體112。

    支撐桿175連接至殼體112。具體地，支撐桿175由排名靠前桿部175a和第二桿部175b兩部分組成，排名靠前桿部175a和第二桿部175b通過鎖緊組件174鎖定并構(gòu)成可拆卸連接，從而使得拋雪系統(tǒng)17能夠從掃雪機(jī)100上拆卸下來，方便運(yùn)輸、節(jié)省存儲空間。操作組件20還包括排名靠前轉(zhuǎn)向把手271和第二轉(zhuǎn)向把手272，其中，排名靠前轉(zhuǎn)向把手271連接至拋雪部172以調(diào)節(jié)開口的朝向，第二轉(zhuǎn)向把手272連接至拋雪部172以調(diào)節(jié)出雪部171相對于拋雪部172的位置。排名靠前轉(zhuǎn)向把手271相對于操作臺23構(gòu)成以第五軸線105為軸的轉(zhuǎn)動連接；第二轉(zhuǎn)向把手272相對于操作臺23構(gòu)成以第六軸線106為軸的轉(zhuǎn)動連接。第五軸線105垂直于第三軸線103，這使得用戶操作排名靠前轉(zhuǎn)向把手271時，排名靠前轉(zhuǎn)向把手271的轉(zhuǎn)動方向和拋雪部172的轉(zhuǎn)動方向均具有一個垂直于排名靠前平面11’的矢量，從而對用戶具有一定的指示作用，更加符合人機(jī)工程學(xué)。類似的，當(dāng)拋雪部172和出雪部171的開口的朝向平行于掃雪機(jī)100的前進(jìn)方向時，第六軸線106平行于第四軸線104，這使得第二轉(zhuǎn)向把手272的轉(zhuǎn)動方向和出雪部171的轉(zhuǎn)動方向均平行于排名靠前平面11’，從而對用戶具有一定的指示作用，更加符合人機(jī)工程學(xué)。如圖3、圖24至27所示。本公司已經(jīng)在昌吉生產(chǎn)十年機(jī)械設(shè)備，具有很強(qiáng)的專業(yè)設(shè)計研發(fā)能力，主營掃雪機(jī) 、推雪板等，歡迎來電咨詢。

    掃雪槳葉151a安裝至排名靠前驅(qū)動軸142a，拋雪槳基座152a安裝至第二驅(qū)動軸143a。沿上下方向，第二電機(jī)軸132a位于第二驅(qū)動軸143a的下側(cè)。拋雪槳基座152a上形成有安裝部152d，安裝部152d形成有供第二驅(qū)動軸143a穿過且能使拋雪槳152隨第二驅(qū)動軸143a同步轉(zhuǎn)動的傳動孔152e。具體地，傳動孔152e為扁位孔，第二驅(qū)動軸143a和安裝部152d之間構(gòu)成扁位傳動。掃雪機(jī)100還包括沿垂直于第二軸線102的方向穿過安裝部152d和第二驅(qū)動軸143a的插銷152f以使安裝部152d相對于第二驅(qū)動軸143a沿第二軸線102方向相對固定，同時插銷152f也用于在第二驅(qū)動軸143a和安裝部152d之間進(jìn)行傳動。如圖13、圖15至18所示，掃雪機(jī)100還包括排名靠前減速組件143和第二減速組件142，其中，排名靠前減速組件143用于將第二電機(jī)132輸出的動力傳遞至第二驅(qū)動軸143a，本實(shí)施例中，排名靠前減速組件143包括多個用于實(shí)現(xiàn)動力傳遞的齒輪。第二減速組件142用于在第二驅(qū)動軸143a和排名靠前驅(qū)動軸142a之間實(shí)現(xiàn)動力傳遞。也即是說，第二電機(jī)132的動力經(jīng)過排名靠前減速組件143和第二減速組件142這兩級動力傳遞之后傳遞到排名靠前驅(qū)動軸142a。本公司已經(jīng) 在 昌 吉生產(chǎn)十年機(jī)械設(shè)備，具有很強(qiáng)的專業(yè)設(shè)計研發(fā)能力，主營 掃雪機(jī) 、推雪板 等，歡迎來電 咨詢。阿克蘇本廠設(shè)計安裝前置掃雪機(jī)需要多少錢

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