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LMG918慣性導航單元廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-07-21

由于制作工藝的原因,慣性傳感器測量的數(shù)據(jù)通常都會有一定誤差。凌思種誤差是偏移誤差,也就是陀螺儀和加速度計即使在沒有旋轉(zhuǎn)或加速的情況下也會有非零的數(shù)據(jù)輸出。要想得到位移數(shù)據(jù),我們需要對加速度計的輸出進行兩次積分。在兩次積分后,即使很小的偏移誤差會被放大,隨著時間推進,位移誤差會不斷積累,較終導致我們沒法再跟蹤物體的位置。第二種誤差是比例誤差,所測量的輸出和被檢測輸入的變化之間的比率。與偏移誤差相似,在兩次積分后,隨著時間推進,其造成的位移誤差也會不斷積累。第三種誤差是背景白噪聲,如果不給予糾正,也會導致我們沒法再跟蹤物體的位置。凌思科技是一家專業(yè)提供先進的慣性導航系統(tǒng)的公司,有想法可以來我司參觀了解!LMG918慣性導航單元廠家

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將運載體從起始點引導到目的地的技術或方法稱為導航。導航系統(tǒng)測量并解算出運載體的瞬時運動狀態(tài)和位置,提供給駕駛員或自動駕駛儀實現(xiàn)對運載體的正確操縱或控制。隨著科學技術的發(fā)展,可資利用的導航信息源越來越多,導航系統(tǒng)的種類也越來越多。以航空導航為例,可供裝備的機載導航系統(tǒng)有慣性導航系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、多普勒導航系統(tǒng)、羅蘭C導航系統(tǒng)等,這些導航系統(tǒng)各有特色,優(yōu)缺點并存。比如,慣性導航(以下簡稱慣導)系統(tǒng)的優(yōu)點是:不需要任何外來信息也不向外輻射任何信息,可在任何介質(zhì)和任何環(huán)境條件下實現(xiàn)導航,且能輸出飛機的位置、速度、方位和姿態(tài)等多種導航參數(shù),系統(tǒng)的頻帶寬,能跟蹤運載體的任何機動運動,導航輸出數(shù)據(jù)平穩(wěn),短期穩(wěn)定性好。但慣導系統(tǒng)具有固有的缺點:導航精度隨時間而發(fā)散,即長期穩(wěn)定性差。 各種導航系統(tǒng)單獨使用時是很難滿足導航性能要求的,提高導航系統(tǒng)整體性能的有效途徑是采用組合導航技術,即用兩種或兩種以上的非相似導航系統(tǒng)對同一導航信息作測量并解算以形成量測量,從這些量測量中計算出各導航系統(tǒng)的誤差并校正之。采用組合導航技術的系統(tǒng)稱組合導航系統(tǒng),參與組合的各導航系統(tǒng)稱子系統(tǒng)。深圳MMG200慣性導航先進的慣性導航系統(tǒng),就選凌思科技,有需求可以來電購買!

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陀螺儀:測量瞬時旋轉(zhuǎn)角速度。雖然加速度計可以測量線性加速度,但它們不能測量扭轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)運動。而陀螺儀測量關于三個軸的角速度:俯仰(x軸)、滾動(y軸)和偏轉(zhuǎn)(z軸)。故陀螺儀可用于確定物體在3D空間內(nèi)的方位。但陀螺儀沒有初始參考系(如重力),故需要與加速度計結(jié)合來測量角位置。陀螺儀由于溫度變化、摩擦力、不穩(wěn)定力矩等因素,會產(chǎn)生漂移誤差,而隨時間累積,漂移誤差無限增長,也就是所謂溫漂和零漂。 磁力計:磁力計,顧名思義,用來測量磁場。它可以通過測量傳感器所在空間點的空氣磁通量密度來探測地球磁場的波動。通過這些波動,它找到了指向地球磁北的矢量。這可以與加速度計和陀螺儀數(shù)據(jù)結(jié)合來確定凌思航向。磁力計可能因為環(huán)境中存在的電源線和鋼結(jié)構(gòu),導致磁場產(chǎn)生畸變。

慣性導航系統(tǒng)通常由慣性測量裝置、計算機、控制顯示器等組成。慣性測量裝置包括加速度計和陀螺儀,又稱慣性導航組合。3個自由度陀螺儀用來測量飛行器的三個轉(zhuǎn)動運動;3個加速度計用來測量飛行器的3個平移運動的加速度。計算機根據(jù)測得的加速度信號計算出飛行器的速度和位置數(shù)據(jù)??刂骑@示器顯示各種導航參數(shù),實現(xiàn)功能。按照慣性導航組合在飛行器上的安裝方式,可分為平臺式慣性導航系統(tǒng)(慣性導航組合安裝在慣性平臺的臺體上)和捷聯(lián)式慣性導航系統(tǒng)(慣性導航組合直接安裝在飛行器上)凌思科技致力于提供先進的慣性導航系統(tǒng),竭誠為您服務。

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未來MEMS慣性傳感器的發(fā)展主要有四個方向: 1、高精度 導航、自動駕駛和個人穿戴設備等對慣性傳感器的精度需求逐漸提高,精細化測量需求和智能化的發(fā)展也對傳感器的精度提出了越來越高的要求。 2、微型化 器件的微型化可以實現(xiàn)設備便攜性,滿足分布式應用要求。微型化是未來智能傳感設備的發(fā)展趨勢,是實現(xiàn)萬物互聯(lián)的基礎。 3、高集成度 無論是慣性測量單元還是慣性微系統(tǒng)都是為了提高器件的集成度,進而實現(xiàn)在更小的體積內(nèi)具備更多的測量功能,滿足裝備小體積、低功耗、多功能的需求。 4、適應性強 隨著MEMS慣性傳感器的應用范圍越來越普遍,工作環(huán)境也會越來越復雜,例如:高溫、高壓、大慣量和高沖擊等,適應復雜環(huán)境能夠進一步拓寬MEMS慣性傳感器的應用范圍。先進的慣性導航系統(tǒng),就選凌思科技,用戶的信賴之選。青島MMG200慣性導航系統(tǒng)

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低精度MEMS慣性傳感器作為消費電子類產(chǎn)品主要用在手機、GPS導航、游戲機、數(shù)碼相機、音樂播放器、無線鼠標、PD、硬盤保護器、智能玩具、計步器、防盜系統(tǒng)。由于具有加速度測量、傾斜測量、振動測量甚至轉(zhuǎn)動測量等基本測量功能,有待挖掘的消費電子應用會不斷出現(xiàn)。 中級MEMS慣性傳感器作為工業(yè)級及汽車級產(chǎn)品,則主要用于汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP或ESC)GPS輔助導航系統(tǒng),汽車安全氣囊、車輛姿態(tài)測量、精密農(nóng)業(yè)、工業(yè)自動化、大型醫(yī)療設備、機器人、儀器儀表、工程機械等。 高精度的MEMS慣性傳感器作為凌思級和宇航級產(chǎn)品,主要要求高精度、全溫區(qū)、抗沖擊等指數(shù)。主要用于通訊衛(wèi)星無線、導彈導引頭、光學瞄準系統(tǒng)等穩(wěn)定性應用;飛機/導彈飛行控制、姿態(tài)控制、偏航阻尼等控制應用、以及中程導彈制導、慣性GP戰(zhàn)場機器人等。LMG918慣性導航單元廠家