我國光纖陀螺的研究相對起步較晚,但是在廣大科研工作者的努力下,已經(jīng)逐步拉近了與發(fā)達國家間的差距。航天工業(yè)總公司、上海803所、清華、浙大、北方交大、北航等單位相繼開展了光纖陀螺的研究。 根據(jù)目前掌握的信息看,國內(nèi)的光纖陀螺研制精度已經(jīng)達到了慣導系統(tǒng)的中低精度要求,有些技術(shù)甚至達到了國外同類產(chǎn)品的水平。但是國內(nèi)的研究仍然大多停留在實驗室階段,沒有形成產(chǎn)品,距離應用還有差距。所以我們在這方面仍然有很長的路要走。無錫凌思科技有限公司致力于提供光纖陀螺儀,有想法的不要錯過哦!山東LINS-F50X光纖陀螺儀廠家
光纖陀螺儀的實現(xiàn)主要基于塞格尼克理論:當光束在一個環(huán)形的通道中行進時,若環(huán)形通道本身具有一個轉(zhuǎn)動速度,那么光線沿著通道轉(zhuǎn)動方向行進所需要的時間要比沿著這個通道轉(zhuǎn)動相反的方向行進所需要的時間要多。也就是說當光學環(huán)路轉(zhuǎn)動時,在不同的行進方向上,光學環(huán)路的光程相對于環(huán)路在靜止時的光程都會產(chǎn)生變化。利用光程的這種變化,檢測出兩條光路的相位差或干涉條紋的變化,就可以測出光路旋轉(zhuǎn)角速度,這便是光纖陀螺儀的工作原理。北京LINS-F3X80光纖陀螺儀無錫凌思科技有限公司致力于提供光纖陀螺儀,歡迎新老客戶來電!
民用方面的應用 在民用領域主要側(cè)重于中低精度光纖陀螺的應用,主要應用有:地面車輛的自動導航、定位定向、車輛控制;對農(nóng)用飛機姿態(tài)控制,進行播種、噴灑農(nóng)藥;在地下工程維護中,尋找損壞的電力線、管道和通信光(電)纜位置的定位工具和搶救工具;用于大地測量、礦物勘采、石油勘察、石油鉆井導向、隧道施工等的定位和路徑勘測,以及利用光纖陀螺轉(zhuǎn)動角和線位移實現(xiàn)大壩測斜等。按結(jié)構(gòu)又可分為單軸光纖陀螺儀和多軸光線陀螺儀,其中三軸光纖陀螺儀由于具有體積小、可測量空間位置因等優(yōu)點,因而是光纖陀螺儀的一個重要發(fā)展方向。
光纖陀螺是應用Sagnac效應測試旋轉(zhuǎn)角速度的全固態(tài)陀螺儀,它將同一光源發(fā)出的一束光分解為兩束,讓這兩束光在同一個環(huán)路內(nèi)沿相反方向循行一周后會合產(chǎn)生干涉,這就是Sagnac效應。光纖陀螺具有結(jié)構(gòu)簡單、動態(tài)范圍寬、啟動時間短、抗沖擊能力強等特點,已成為慣性測量和制導技術(shù)領域的主流儀表之一。光纖陀螺有多種結(jié)構(gòu)類型,當前進入工程化階段的主要是閉環(huán)保偏型光纖陀螺,它的重要敏感元件是保偏光纖環(huán),其基本構(gòu)成包括保偏光纖及骨架。保偏光纖環(huán)采用四極對稱繞法,并輔以特殊的密封膠填充,構(gòu)成全固態(tài)的光纖環(huán)線圈。四極對稱繞法可以有效地緩解因溫度梯度和應力梯度造成的影響,能夠提高光纖陀螺的穩(wěn)定性。所研制的保偏光纖陀螺環(huán)擁有自主知識產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品已通過了重要總體單位的使用驗證,完成了產(chǎn)品的研制和中試過程,已實現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)。無錫凌思科技有限公司是一家專業(yè)提供光纖陀螺儀的公司,歡迎您的來電!
光纖陀螺的發(fā)展是日新月異的。不使用是科學家熱心于此,許多大公司出于對其市場前景的看好,也紛紛加入到研究開發(fā)的行列中來。由于光纖陀螺在機動載體和凌思領域的應用甚為理想,因此各國的軍方都投入了巨大的財力和精力。 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長遠角度來看,光纖陀螺在有名重要領域的應用,具有巨大的市場空間。這是因為光纖陀螺具有無機械活動部件、無預熱時間、不敏感加速度、動態(tài)范圍寬、數(shù)字輸出、體積小等優(yōu)點,特別適合在凌思領域中進行高精度、高穩(wěn)定性的角速度測量。因此,光纖陀螺在有名重要領域中的應用,不使用不會過剩,反而有著廣闊的發(fā)展前景。無錫凌思科技有限公司致力于提供光纖陀螺儀,有想法可以來我司參觀了解。青島LINS-F50X光纖陀螺儀慣性測量單元
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航海方面的應用 羅經(jīng)是船舶重要的導航設備,主要有磁羅經(jīng)和電羅經(jīng)兩種。隨著光纖陀螺技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)化水平的提高,光纖陀螺儀已成為船用通導設備中的新成員,在商用和有名船舶及船用設備中得到應用?;诮萋?lián)式慣導系統(tǒng)的光纖陀螺儀羅經(jīng)其旋轉(zhuǎn)軸與船舶坐標系的三個軸相對應,它不使用可以作為高精度航向的信息源,實現(xiàn)自動找北、指北,而且還可以得出航向回轉(zhuǎn)速率、橫、縱搖角度和航向的旋轉(zhuǎn)速率等可靠數(shù)據(jù),進一步推動船舶的自動化發(fā)展,保證了船舶的操縱效果和保證航行安全。山東LINS-F50X光纖陀螺儀廠家