什么是數(shù)控車床？有些人認(rèn)為車床是獨(dú)有的通用數(shù)控機(jī)床，因?yàn)橐慌_(tái)車床可以制造另一臺(tái)車床所需的所有零件。車床在主軸中旋轉(zhuǎn)工件，而固定的切削刀具接近工件以從工件上切下切屑。由于這種幾何形狀，車床非常適合圍繞某些軸對(duì)稱的零件，這些軸可以?shī)A在主軸中。CNC車床至少具有在G代碼控制下通過(guò)2個(gè)軸（稱為X和Z）驅(qū)動(dòng)切削刀具的能力。它們可能還具有相當(dāng)多的其他功能，并且車床有許多變體，例如作為瑞士車床。在車床上切削工件的動(dòng)作稱為“車削”。由于技術(shù)進(jìn)步，CNC車床正在迅速取代一些較舊且更傳統(tǒng)的生產(chǎn)車床，例如多軸車床。CNC車床具有許多優(yōu)點(diǎn)。它們可以輕松設(shè)置和操作。它們提供了極大的可重復(fù)性以及前列的生產(chǎn)精度。智能車銑中心HPT08-1000尾座錐孔形式為MT4。平度本地凱易特?cái)?shù)控車床

  凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380產(chǎn)品簡(jiǎn)介：凱易特精機(jī)全功能超精密數(shù)控車床的獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路來(lái)源于深入調(diào)查研究世界比較有名品牌機(jī)床，在對(duì)市場(chǎng)上眾多品牌機(jī)床優(yōu)缺點(diǎn)整理分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化整理合并改進(jìn)提升的結(jié)晶，因此其具有極強(qiáng)的剛性、高精度和熱穩(wěn)定性。所有的鑄件均采用FEA進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而改進(jìn)了鐵屑和冷卻液的排出路徑，使得機(jī)床更易于保養(yǎng)和維護(hù)。主軸頭采用緊湊對(duì)稱性設(shè)計(jì)，使其具有很高的熱穩(wěn)定性和剛性，30度楔形鑄件使刀具安裝空間更大，排屑更順暢。嶗山區(qū)凱易特?cái)?shù)控車床服務(wù)精密刀塔式數(shù)控車床HLS-36/45部件散熱系統(tǒng)能夠抑制熱擴(kuò)和主軸熱變形。

  在無(wú)進(jìn)給傳動(dòng)裝置中，數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)普遍采用無(wú)間隙齒輪傳動(dòng)，采用塑料導(dǎo)軌或靜壓導(dǎo)軌，減少運(yùn)動(dòng)輔助的摩擦，提高傳動(dòng)精度。部分?jǐn)?shù)控機(jī)床的進(jìn)料部件由直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)伺服驅(qū)動(dòng)的高速、高靈敏度。主傳動(dòng)裝置主要采用無(wú)級(jí)變速器或分段無(wú)級(jí)變速器，主傳動(dòng)具有較寬的速度調(diào)節(jié)范圍，主傳動(dòng)裝置主要采用無(wú)級(jí)變速器或分段無(wú)級(jí)變速器，主傳動(dòng)具有較大的速度調(diào)節(jié)范圍。一些數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始采用緊湊的結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的性能。床體、柱、梁等主要支撐部位采用合理的橫截面形狀。

  避免機(jī)械撞擊提醒，機(jī)械撞擊對(duì)機(jī)械的精確度有很小的傷害，對(duì)有所不同類別的機(jī)械有有所不同的沖擊。通常而言，對(duì)剛性較少的機(jī)械沖擊較小。因此，對(duì)于低精確度數(shù)控車床，必須去除撞擊。只要操作謹(jǐn)慎，掌控一定的防范撞擊方式，就可避免和防止撞擊。撞擊的主要因素有：一是機(jī)械半徑和寬度的輸出正確，二是切削體積等有關(guān)幾何體積的輸出數(shù)值和切削的初始方位導(dǎo)向數(shù)值；三是機(jī)械切削坐標(biāo)設(shè)立不準(zhǔn)確，或加工過(guò)程中機(jī)躺極點(diǎn)復(fù)辟，造成變動(dòng)。大多數(shù)機(jī)械撞擊爆發(fā)在機(jī)械快速行進(jìn)前夕。此時(shí)，撞擊也是危害的，應(yīng)防止。因此，駕駛員應(yīng)特別注意機(jī)械程序執(zhí)行初始輪。此時(shí)，一旦軟件主編正確，軟件完結(jié)時(shí)，如果NC軸的機(jī)械回縮次序正確，也許爆發(fā)撞擊。精密排刀式數(shù)控車床HPS-36L X/Z軸線軌規(guī)格30/30，46LX/Z軸軌線規(guī)格為35/35。

    凱易特精密刀塔式數(shù)控車床HLS-36/45產(chǎn)品簡(jiǎn)介：獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路來(lái)源于深入調(diào)查研究世界比較有名的品牌機(jī)床，在對(duì)市場(chǎng)上眾多品牌機(jī)床優(yōu)缺點(diǎn)整理分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化整理合并改進(jìn)提升的結(jié)晶，因此其具有極強(qiáng)的剛性、高精度和熱穩(wěn)定性。產(chǎn)品特性：1、超寬滑鞍和超長(zhǎng)Z軸導(dǎo)軌提高剛性。2、配有12把刀位的伺服刀塔提供更快速、更準(zhǔn)確的刀具轉(zhuǎn)位功能，刀塔上內(nèi)、外徑刀具可以任意組合。3、整體鑄鐵床身提供較高的阻尼特性，可以抑制熱變形和擔(dān)曲。4、多方位的排屑系統(tǒng)包括伸縮式防護(hù)罩，內(nèi)門軌道，沖洗，可調(diào)式銅冷卻液噴。5、30度真正傾斜式鑄造床身設(shè)計(jì)除了能有效去除鐵屑，還可以提升更大的車削能力。6、配有多條V型傳動(dòng)帶的高級(jí)主軸技術(shù)，提供更高動(dòng)力傳遞，且降低操作噪音。7、部件散熱系統(tǒng)能夠抑制熱擴(kuò)和主軸熱變形。8、高輸出數(shù)控主軸電機(jī)。9、用于X和Z軸的已經(jīng)過(guò)熱處理和研磨的大規(guī)格雙螺母滾珠杠，居中放置在導(dǎo)軌之間，且絲杠兩端已加載預(yù)緊以消除反向間隙，以此保證出色的定位精度和重復(fù)定位精度?？删幊涛沧?0、LED更亮更節(jié)能。 凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380M整體式無(wú)人化機(jī)床一次性就位。萊西制造凱易特?cái)?shù)控車床鄭重承諾

數(shù)控車床HPT08-380主軸頭采用緊湊對(duì)稱性設(shè)計(jì)，使其具有很高的熱穩(wěn)定性和剛性。平度本地凱易特?cái)?shù)控車床

    凱易特全功能超精密智能車銑中心HPT08-1000產(chǎn)品簡(jiǎn)介：更快實(shí)現(xiàn)圖紙到零件的過(guò)程,為強(qiáng)力切削提供更高速度和更高性能，品質(zhì)較高的部件，為快速生產(chǎn)而設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐用。產(chǎn)品特性：1、配有短程驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力刀頭產(chǎn)生更少的熱量，并為刀具提供大扭矩，高穩(wěn)定性和低噪音的運(yùn)行。2、伺服刀塔提供快速換刀和快速定位功能，并配有大型，彎曲耦合器以獲得較好的剛性。該刀塔可在全部刀位加裝動(dòng)力刀頭。3、高輸出，數(shù)控主軸電機(jī)。4、相比同類產(chǎn)品有更長(zhǎng)的Y軸行程。5、整體鑄鐵床身提供優(yōu)異的阻尼特性，可以抑制熱變形和扭曲。6、多方位的排屑管理系統(tǒng)包括伸絡(luò)式防護(hù)罩，內(nèi)門軌道，沖洗，可調(diào)式銅冷卻液噴。7、真正傾斜式鑄造床身設(shè)計(jì)除了能有效去除碎屑和增加剛性外，還可以提升更大的車削能力。8、可編程尾座和副主軸。9、部件散熱系統(tǒng)能夠抑制熱擴(kuò)散和主軸熱變形。10、用于X和Z軸的已經(jīng)過(guò)熱處理和研磨的大規(guī)格雙螺母滾珠絲杠，居中放置在導(dǎo)軌之間，且絲杠兩端已加載預(yù)緊以消除外向間隙，以此保證出色的精度和重復(fù)定位精度。11、LED燈明亮更節(jié)能。 平度本地凱易特?cái)?shù)控車床

青島凱易特?cái)?shù)控設(shè)備有限公司創(chuàng)立于2011年，位于美麗海濱城市--青島，是一家集科、工、貿(mào)一體的高新科技企業(yè)，公司產(chǎn)品有數(shù)控車床、加工中心、鉆銑中心、車銑復(fù)合加工中心、龍門加工中心、臥式加工中心、數(shù)控雕刻機(jī)、數(shù)控?fù)u臂銑床等數(shù)控設(shè)備。公司與德國(guó)西門子(SIEMENS)，日本三菱(MITSUBISHI)，發(fā)那克(FANUC)，安川(YASKAWA)、中國(guó)臺(tái)灣新代、寶元、北京凱恩帝、廣州數(shù)控等公司建立了長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)協(xié)同為用戶提供比較先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品。我們將真誠(chéng)與您合作，全力為您提供：科學(xué)的解決方案；長(zhǎng)久的技術(shù)支持；迅捷的備件供應(yīng)；完善的服務(wù)和培訓(xùn)。