氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
數(shù)控機(jī)床的定位精度是指在數(shù)控裝置的控制下,機(jī)床各坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的位置精度。如果是數(shù)控旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),則應(yīng)以每30個(gè)目標(biāo)位置為目標(biāo)位置,每個(gè)目標(biāo)位置應(yīng)從正向和反向快速定位7次,實(shí)際位置與目標(biāo)位置之間的差異為位置偏差,然后根據(jù)GB10931-89《數(shù)控機(jī)床位置精度評價(jià)方法》規(guī)定的方法計(jì)算平均位置偏差和標(biāo)準(zhǔn)偏差,數(shù)控旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的定位精度誤差是所有平均位置偏差與標(biāo)準(zhǔn)偏差的最大值,與所有平均位置偏差與標(biāo)準(zhǔn)偏差的最小值之和。智能車銑中心HPT08-1000前端軸承NN3020+100BAR10E。煙臺(tái)精密數(shù)控車床市場價(jià)格
數(shù)控車床的一個(gè)重要組成部分——主軸部件,其精度、抗振動(dòng)性能和熱變形對加工質(zhì)量有直接影響。特別是,數(shù)控機(jī)床在加工過程中沒有手動(dòng)調(diào)整,這些影響更加嚴(yán)重。數(shù)控機(jī)床的主軸部件應(yīng)解決主軸的結(jié)構(gòu)支撐、主軸內(nèi)工具的自動(dòng)夾緊、主軸的定向停止等問題。主軸支撐數(shù)控機(jī)床的主軸支撐主要有三種形式;(a)結(jié)構(gòu)前支撐采用雙柱短圓柱滾子軸承和雙向推力角接觸軸承的組合。后支撐用作對向推力球軸承。綜合剛度高,能滿足強(qiáng)切割要求,是,是目前各種數(shù)控機(jī)床的常用形式。(b)前支撐采用多個(gè)高精度向心推力球軸承,后支撐采用單向心推力球軸承。該配置具有良好的高速性能,但承載能力較小。適用于高速、輕載荷和精密數(shù)控機(jī)床。(c)前部支撐采用單柱錐形滾子軸承,只適用于中等精度和重型數(shù)控機(jī)床。 煙臺(tái)智能數(shù)控車床誠信推薦凱易特精密排刀式數(shù)控車床HPS-20/30是設(shè)計(jì)省空間、低成本精密數(shù)控車床。
數(shù)控機(jī)床的機(jī)械特點(diǎn)中由于電動(dòng)主軸將電機(jī)集成到主軸單元中,并且其速度非常高,因此在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,導(dǎo)致電動(dòng)主軸的溫升,導(dǎo)致電動(dòng)主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)性變差。因此,必須采取一定措施控制電動(dòng)主軸的溫度,使其在一定值內(nèi)保持恒定。目前,主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)一般采用強(qiáng)制循環(huán)油冷卻裝置的冷卻油。帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。此外,為了減少主軸軸承的加熱,主軸軸承必須合理潤滑,并且可以使用油霧或油氣潤滑。
數(shù)控車銑切割機(jī)床廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工中,具有效率高、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。主軸部件的運(yùn)行影響了數(shù)控車銑機(jī)床的效率,并對數(shù)控車銑切割機(jī)床的金屬主軸部件的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。在數(shù)控車銑切割機(jī)床的金屬主軸部件設(shè)計(jì)中,通過繪制金屬主軸部件的結(jié)構(gòu)圖,為后續(xù)部件的生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。制作一個(gè)彈性環(huán),連接皮帶輪,以保持主軸的平衡。相關(guān)機(jī)床金屬主軸的相鄰部件的穩(wěn)定性,以確定其與多個(gè)部件的連接和相關(guān)性能。主軸部件的設(shè)計(jì)和數(shù)控機(jī)床的切割工藝穩(wěn)定了盤式制動(dòng)位置。通過實(shí)驗(yàn)論證分析,本方法設(shè)計(jì)的金屬主軸部件的振動(dòng)頻率與數(shù)控車銑機(jī)床的運(yùn)行狀態(tài)基本相同。產(chǎn)品的加工符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),本方法具有實(shí)用性。精密刀塔式數(shù)控車床HLS-36A鑄件重量3500kg。
凱易特精密無人排刀式數(shù)控車床HPS-30R主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn):HPS-30R是一種高精度、高剛性,自動(dòng)上下料,無人化加工,智能糾錯(cuò)的小型數(shù)控車床,可以普遍滿足微電機(jī)、電子、電信、電訊、連接器、儀器儀表等各行業(yè)對中小型精密零件的高效率,大批量加工需求。1、該產(chǎn)品采用了有限元分析,結(jié)合經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì),使機(jī)床在精度、剛性和使用壽命等方面具有明顯的優(yōu)勢。2、主軸電機(jī)輸出功率,主軸比較高回轉(zhuǎn)速度達(dá)到6000rpm,主軸采用了獨(dú)特的裝配工藝,使得主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中發(fā)熱量達(dá)到有效降低。X/Z軸快移速度達(dá)24m/min,可以比較大限度的減少非加工時(shí)間。3、HPS-30R無人加工機(jī)采用了直排刀方式,T型槽刀板(可選配燕尾刀板),橫向排列刀具占用空間小,刀具數(shù)量多,換刀速度快,并且可以安裝各種動(dòng)力刀具,適合各種復(fù)雜零件的加工。機(jī)床控制系統(tǒng)采用了日本FANUC控制系統(tǒng)。4、通過采用精密的直線導(dǎo)軌,同滑動(dòng)導(dǎo)軌相比,防止了低速爬行,而且減小了導(dǎo)軌的摩擦阻力,真正實(shí)現(xiàn)了1個(gè)脈沖1μ的精度。5、機(jī)械手采用同步帶驅(qū)動(dòng)橫軸,齒輪齒條驅(qū)動(dòng)豎軸,導(dǎo)軌帶有自潤滑功能,免維護(hù)。 精密排刀式數(shù)控車床HPS-36L/46L推薦主軸電機(jī)功率為5.5KW。山東多功能數(shù)控車床采購信息
凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380M整體式無人化機(jī)床一次性就位。煙臺(tái)精密數(shù)控車床市場價(jià)格
與普通機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床具有以下特點(diǎn):1加工精度高,加工質(zhì)量穩(wěn)定。它可以進(jìn)行多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng),加工形狀復(fù)雜的零件2、當(dāng)加工零件發(fā)生變化時(shí),一般只需更改NC程序,即可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間3、機(jī)床本身精度和剛度高,可選擇合適的加工量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍)4、該機(jī)床自動(dòng)化程度高,可降低勞動(dòng)強(qiáng)度5、對操作者的質(zhì)量要求更高,對維修人員的技術(shù)要求更高數(shù)控車床可配備兩種刀架:①專屬刀架:由車床制造商開發(fā),使用的刀柄也是專屬的。這種刀架的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低,但缺乏通用性②通用刀架:根據(jù)某些通用標(biāo)準(zhǔn)(如VDI、德國工程師協(xié)會(huì))生產(chǎn)的刀架。數(shù)控車床制造商可根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進(jìn)行選擇和配置。 煙臺(tái)精密數(shù)控車床市場價(jià)格
青島凱易特?cái)?shù)控設(shè)備有限公司創(chuàng)立于2011年,位于美麗海濱城市--青島,是一家集科、工、貿(mào)一體的高新科技企業(yè),公司產(chǎn)品有數(shù)控車床、加工中心、鉆銑中心、車銑復(fù)合加工中心、龍門加工中心、臥式加工中心、數(shù)控雕刻機(jī)、數(shù)控?fù)u臂銑床等數(shù)控設(shè)備。公司與德國西門子(SIEMENS),日本三菱(MITSUBISHI),發(fā)那克(FANUC),安川(YASKAWA)、中國臺(tái)灣新代、寶元、北京凱恩帝、廣州數(shù)控等公司建立了長期的合作伙伴關(guān)系,雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢協(xié)同為用戶提供比較先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品。我們將真誠與您合作,全力為您提供:科學(xué)的解決方案;長久的技術(shù)支持;迅捷的備件供應(yīng);完善的服務(wù)和培訓(xùn)。