[3]產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將打破傳統(tǒng)的、不再適應我國社會經(jīng)濟發(fā)展需要的農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式,拓寬與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相關企業(yè)邊界,形成一體化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)格局新產(chǎn)業(yè)鏈條,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。[3]產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將打破傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式,通過部署眾多的傳感設備和大數(shù)據(jù)技術,搭建智能化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自動化、化,推動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。[3]產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將再造農(nóng)產(chǎn)品流通形態(tài),拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道。眾多電子商務平臺下沉,擴大了農(nóng)產(chǎn)品的傳播途徑和銷售方式,解決農(nóng)產(chǎn)品銷售難的問題。[3]產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交通物流領域互聯(lián)網(wǎng)與交通產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,對傳統(tǒng)交通運輸產(chǎn)生顛覆性影響,既滿足了**出行的個性化需求,又提升了各類交通運輸方式的運行效率。互聯(lián)網(wǎng)的深度應用,推動居民出行方式發(fā)生巨變,交通運輸行業(yè)供給與居民需求實現(xiàn)有效對接,加快了交通運輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型升級?;诨ヂ?lián)網(wǎng)平臺、移動應用平臺能夠?qū)崿F(xiàn)物流運輸從訂單、運單、交付到結(jié)算的全過程覆蓋,能夠?qū)崿F(xiàn)信息集中統(tǒng)一匯集與處理,減少貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)與多次裝卸,可以實現(xiàn)物流公司與貨主有效的服務與溝通,改善信息服務和結(jié)算服務,大幅提升綜合物流運輸效率和服務流程。[3]產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)文化領域文化產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)。對于新技術的成熟,其中一個很重要的跡象就是新技術的落地和實踐開始越來越多的出現(xiàn)。吉林傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有哪些
落實到產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)品品質(zhì)保證、供應交付保障、客戶服務體驗等。平臺是否盈利和能否建立壁壘,終還是要靠精細化的流程設計和運營管理能力。[2]產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)十二大模塊編輯在幫助產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)開展聯(lián)合運營的過程中,總結(jié)了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體運營的12大類型:[2]1)戰(zhàn)略運營:就產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向、理念價值觀在相關的管理團隊和利益主體間取得共識,具體包括與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有關的戰(zhàn)略導入與培訓工作,與項目配套的組織架構設計與管理體系優(yōu)化等。[2]2)客戶關系運營:實現(xiàn)增長運營的關鍵是始終圍繞客戶工作:獲得新客戶、留住老客戶、為客戶創(chuàng)造價值。具體的客戶關系運營包括客戶關系管理與開發(fā)、在線客戶服務及客戶反饋的響應、新客戶的增量拓展、潛在客戶喚醒及僵尸客戶、客戶體驗調(diào)查與互動等。[2]3)平臺設計需求運營:IT開發(fā)是技術部門的工作,但是在IT開發(fā)的過程中也需要配套的與系統(tǒng)設計有關的需求驗證運營,包括平臺客戶需求的驗證、平臺功能有效性驗證、業(yè)務流程正確性驗證、平臺功能客戶體驗驗證等,才能保證系統(tǒng)真正實現(xiàn)完美的線上線程融合與的客戶體驗。[2]4)線上系統(tǒng)運營:線上系統(tǒng)運營包含了一系列為客戶的線上服務和流程處理工作。吉林傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有哪些當產(chǎn)業(yè)供求兩端的結(jié)合不再是依靠互聯(lián)網(wǎng)技術的支撐,互聯(lián)網(wǎng)式的發(fā)展矛盾和問題才算是得到了解決。
越來越多的目光開始轉(zhuǎn)移到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和政企互聯(lián)網(wǎng)上。其實,一個巴掌拍不響,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和政企互聯(lián)網(wǎng)自身也有很強烈的發(fā)展欲望。以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為例。什么是產(chǎn)業(yè)?制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、物流、交通、教育、通信等等,這些都是產(chǎn)業(yè)。(產(chǎn)業(yè)就是行業(yè),所以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也不時被叫成行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。)馬化騰前幾天剛說,“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的重要載體”。啥意思?作為中國大的互聯(lián)網(wǎng)公司,這就是BAT們天天喊的“互聯(lián)網(wǎng)+”唄。說白了,就是利用自身的數(shù)字技術優(yōu)勢,去“改造”傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。更直白一點,就是說:“我就是互聯(lián)網(wǎng),我有‘大力金剛丸’,我要給你們‘賦能’,你們趕緊抱緊我,一起發(fā)大財...”互聯(lián)網(wǎng)怎么就給產(chǎn)業(yè)賦能了呢?我們就拿現(xiàn)在喊得兇的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來說吧。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這幾年可以說是鑼鼓喧天、彩旗飄揚,三天兩頭開大會,隔三差五上新聞。之所以如此,是因為工業(yè)對于一個國家來說,擁有極其重要的戰(zhàn)略地位,也通常是體量大的產(chǎn)業(yè)之一。來,送你一段官方表述:工業(yè)制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基。十八世紀中葉開啟工業(yè)文明以來,世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明。
所以美國的戰(zhàn)略,是以軟件為本,從軟到硬。此外,德國的工業(yè),講究專業(yè)化制造,比較適合大企業(yè)。美國人更講究開源創(chuàng)新,喜歡小而美,適合小企業(yè),這也是明顯的區(qū)別。中國的工業(yè)基礎其實是有點想學習德國的,畢竟工業(yè)制造業(yè)大國嘛,MadeinChina,技術水平不是特別,但規(guī)模龐大。但是中國還有一個特點,那就是移動互聯(lián)網(wǎng)牛掰。中國的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),那是沒話說,什么APP都有,一部手機走遍天下。所以,軟件上的實力其實也還可以。那到底咋辦呢?于是,中國的一貫傳統(tǒng),那就是“博采百家之長,取其精華,去其糟粕……”嗯,沒錯,走的第四次工業(yè)道路。于是,經(jīng)過研究之后,中國提出了“中國制造2025”。2014年12月,“中國制造2025”這一概念被提出(據(jù)資料顯示,提出人好像是中國工程院院長周濟)。2015年3月5日,在上作《工作報告》時正式提出“中國制造2025”的宏大計劃。此后,大家都知道了,國家通過很多次會議和文件,推動這項戰(zhàn)略的落地實施。很多人以為“中國制造2025”是說中國在2025年能制造出很厲害的產(chǎn)品,其實這是不對的。“中國制造2025”關注的是工業(yè)和制造業(yè)本身的“轉(zhuǎn)型”。這個戰(zhàn)略有三個重要的目標節(jié)點:步,到2025年,邁入制造強國行列;第二步,到2035年。它告訴我們,人們所期待的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在真正拉開序幕。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就如同人類的生產(chǎn)力從蒸汽時代邁人電氣時代的發(fā)展,是生產(chǎn)力脫胎換骨的改變。在不久的將來我們所能羅列的制造業(yè)、教育行業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、交通、運輸以及市政管理甚至公務員行業(yè)都會被互聯(lián)網(wǎng)化,隨之而來的將是企業(yè)的生產(chǎn)方式、組織運營方式、產(chǎn)業(yè)邊界和商業(yè)模式的巨變。[4]消費互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別主要有兩個:一個是用戶主體不同,消費互聯(lián)網(wǎng)針對的是個人用戶,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)針對各行各業(yè)的生產(chǎn)者;另一個是興起動因不同,消費互聯(lián)網(wǎng)的目的在于滿足人們的某些生活體驗和消費需求,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的目的在于通過生產(chǎn)、資源整合實現(xiàn)快速發(fā)展。[4]可以說,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是消費互聯(lián)網(wǎng)的進一步發(fā)展和深化,而它也將再一次改變?nèi)祟惿鐣纳罘绞胶桶l(fā)展歷程。[4]解讀詞條背后的知識查看全部羅超科技自媒體人從B2B到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),毅然轉(zhuǎn)型的慧聰將實現(xiàn)跨越式發(fā)展慧聰做產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是順勢而為,此前深耕B2B產(chǎn)業(yè)時的積累,讓它有條件和能力做好產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。更重要的是慧聰在確定產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略后,有著清晰的定位、策略和節(jié)奏,以及適配新戰(zhàn)略的組織結(jié)構。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在讓互聯(lián)網(wǎng)回歸到應有的地位和作用。山東工業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全
這是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)必然要經(jīng)歷和承擔的,缺少了這一點,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是不完整的。吉林傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有哪些
當前各行業(yè)亟需統(tǒng)一各類數(shù)據(jù)產(chǎn)品標準與接口協(xié)議,將生產(chǎn)中的業(yè)務規(guī)則和流程形成標準數(shù)據(jù)體系,減少數(shù)據(jù)流通管理成本并提升協(xié)作效率。聚焦于行業(yè)與場景屬性的“封閉”網(wǎng)絡針對不同傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化滲透現(xiàn)狀形成差異發(fā)展路徑行業(yè)屬性產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)參與數(shù)字化變革的認知與行動將決定其在新一輪行業(yè)更替中的命運。由于業(yè)務屬性與產(chǎn)品形式的差異,接近消費端的傳統(tǒng)行業(yè)(如快消品、消費電子、汽車制造、金融、醫(yī)療、教育等)與相對遠離消費端的傳統(tǒng)行業(yè)(如能源、軌道交通、電力、裝備制造、農(nóng)林畜牧等)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上差異分明。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不會出現(xiàn)跨行業(yè)的通用解決方案,而更可能形成聚焦于某些關聯(lián)領域的閉合生態(tài)。近C端傳統(tǒng)行業(yè)——以消費品制造業(yè)為典型業(yè)態(tài),消費領域互聯(lián)網(wǎng)化程度的加深和快速迭代倒逼產(chǎn)業(yè)鏈中游與上游改造,柔性生產(chǎn)、模塊化制造、C2M、個性化定制等理念與組織方式已逐步應用于服裝、消費電子、汽車行業(yè)等領域,供應鏈重整與小批量適單已成為企業(yè)建設能力的方向,數(shù)據(jù)洞察與智能化生產(chǎn)正走向成熟。遠C端傳統(tǒng)行業(yè)——能源、裝備制造等遠C端行業(yè)資產(chǎn)較重、交易頻率較低、生產(chǎn)周期較長、運營成本較高、生產(chǎn)規(guī)范與安全性要求較高。吉林傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有哪些
首匯信息技術河北有限公司是一家服務型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家有限責任公司企業(yè),以誠信務實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的信息化中臺系統(tǒng)規(guī)劃,中臺ERP服務平臺。首匯信息技術順應時代發(fā)展和市場需求,通過**技術,力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的信息化中臺系統(tǒng)規(guī)劃,中臺ERP服務平臺。