在設(shè)計手持儀器的機箱外殼時，有幾個要注意的關(guān)鍵點：尺寸和重量：手持儀器的機箱外殼需要考慮到人體工程學(xué)和攜帶便利性。機箱應(yīng)該具有合適的尺寸和重量，方便用戶握持和攜帶，同時保證機箱能夠容納和保護內(nèi)部的儀器模塊。強度和耐用性：由于手持儀器常常需要在戶外或工業(yè)環(huán)境中使用，機箱外殼需要具備足夠的強度和耐用性，能夠防護內(nèi)部儀器模塊免受碰撞、顛簸和震動的影響。防護和密封：手持儀器的機箱外殼應(yīng)具備防護和密封功能，以防止塵埃、水分和其他外界雜質(zhì)進入機箱內(nèi)部，保護儀器模塊的正常運行。密封件、防水開關(guān)和防塵濾網(wǎng)等設(shè)計可以用于實現(xiàn)這種防護和密封。操作和人機界面：機箱外殼需要考慮到用戶的操作和人機界面。按鍵、顯示屏、接口等元素的布局和設(shè)計應(yīng)該符合人體工程學(xué)原理，方便用戶的操作和信息交互。材料選擇：機箱外殼的材料選擇也很關(guān)鍵。常見的選擇包括工程塑料、碳纖維等。材料應(yīng)具備足夠的強度、耐腐蝕性和耐磨損性，同時還要考慮到成本和制造工藝等因素。維修和維護：機箱外殼的設(shè)計還需要考慮到維修和維護的便利性。例如，需考慮可拆卸面板、開放式結(jié)構(gòu)等，以方便維修人員的進一步操作和維護工作。機箱內(nèi)部提供了充足的空間，以容納各類模塊和擴展卡。吉林功放鈑金機箱

鈑金機箱的特點強度高、穩(wěn)定性好：鈑金機箱采用金屬薄板通過綜合冷加工工藝制成，具有強度高、穩(wěn)定性好的特點。這種機箱能夠承受較大的壓力和沖擊，保護內(nèi)部設(shè)備免受外界環(huán)境的影響。散熱性能優(yōu)越：鈑金機箱通常采用通風(fēng)散熱設(shè)計，能夠有效降低內(nèi)部設(shè)備的溫度，確保設(shè)備在高負載運行時不會過熱。電磁屏蔽性能強：鈑金機箱的金屬材料具有良好的導(dǎo)電性能，能夠有效屏蔽電磁干擾，提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。美觀耐用：鈑金機箱的外觀可以根據(jù)需要進行定制，具有美觀大方的特點。同時，金屬材料的耐腐蝕性較好，能夠延長機箱的使用壽命。吉林功放鈑金機箱整個機箱可快速打開，方便日常操作和維護。

在軌道交通上使用的儀器機箱通常需要滿足以下要求：高度可靠性：軌道交通環(huán)境條件復(fù)雜，機箱需要具備高度可靠性和穩(wěn)定性，能夠在惡劣的環(huán)境中正常運行。防塵防潮：軌道交通環(huán)境中可能存在大量塵埃和濕度，機箱需要具備防塵和防潮功能，確保內(nèi)部設(shè)備的正常運行和保護?？拐鹂拐瘢很壍澜煌ň€路上會有各種振動和沖擊，機箱需要具備較強的抗震和抗振性能，以確保內(nèi)部設(shè)備的穩(wěn)定工作。耐高溫：軌道交通環(huán)境中可能存在高溫情況，機箱需要能夠在高溫下正常運行，并且具備散熱功能，保持內(nèi)部設(shè)備的正常工作溫度。安全防護：軌道交通是公共交通工具，機箱需要具備安全防護功能，防止惡意破壞和非法訪問，確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行?？臻g緊湊：軌道交通空間有限，機箱需要盡可能緊湊，以便安裝在有限的空間內(nèi)，并與其他設(shè)備協(xié)調(diào)配合。易于維護：由于軌道交通線路通常長期運行，機箱需要設(shè)計成易于維護和更換故障部件，以減少維修時間和成本?？傊壍澜煌ㄉ系膬x器機箱需要具備高度可靠性、防塵防潮、抗震抗振、耐高溫、安全防護、空間緊湊和易于維護等特點。這樣才能確保設(shè)備的正常運行和乘客的安全。

航空設(shè)備儀器機箱是為航空領(lǐng)域設(shè)計的儀器設(shè)備外殼，通常具有以下特點和要求：輕量化設(shè)計：航空設(shè)備對重量要求嚴格，因此機箱需要采用輕量化設(shè)計，以盡量減輕整機重量。強度高材料：機箱材料需要具備強度高和耐疲勞性能，能夠承受飛行過程中的振動和沖擊。防電磁干擾設(shè)計：航空設(shè)備需要防止電磁干擾對儀器設(shè)備正常運行的影響，因此機箱需要具備良好的電磁屏蔽性能。耐高低溫設(shè)計：航空設(shè)備在高空環(huán)境中會遇到極端的溫度條件，機箱需要能夠適應(yīng)長時間高空飛行的高溫和低溫環(huán)境。防水防塵設(shè)計：飛行過程中可能會遇到雨水和塵土，機箱需要具備良好的防水防塵性能，以確保內(nèi)部設(shè)備的安全運行。緊湊型設(shè)計：由于航空設(shè)備空間有限，機箱需要進行緊湊型設(shè)計，大限度地節(jié)省空間，并確保設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。安全可靠性：航空設(shè)備的特殊性要求機箱具有極高的安全可靠性，以確保設(shè)備在各種惡劣條件下的正常運行和安全性。總的來說，航空設(shè)備儀器機箱需要考慮到輕量化設(shè)計、強度高材料、防電磁干擾、耐高低溫、防水防塵、緊湊型設(shè)計以及安全可靠性等特點和要求，以滿足航空設(shè)備在飛行過程中的各種環(huán)境條件和安全性需求。儀器箱內(nèi)部隔離設(shè)計，避免儀器設(shè)備之間的相互干擾。

鈑金機箱，顧名思義，是指采用金屬板材（一般在6mm以下）通過綜合冷加工工藝制造而成的機箱。它利用金屬材料的強度和剛性，經(jīng)過剪切、折彎、焊接等工藝處理，形成具有特定形狀和功能的金屬外殼。鈑金機箱具有結(jié)構(gòu)堅固穩(wěn)定、耐腐蝕性強、散熱性能良好、方便維護和安裝以及外觀美觀等特點。鈑金機箱的加工工藝包括剪、沖、切、復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等多種工序。其中，下料、折彎、拉伸、成型和焊接是鈑金加工的基本步驟。下料是根據(jù)設(shè)計要求，將金屬板材切割成所需形狀和尺寸的零件；折彎是將金屬板材按照一定角度進行彎曲，形成所需的三維形狀；拉伸則是將金屬板材通過模具進行拉伸變形，形成所需的曲面或形狀；成型則是通過沖壓、拉伸等工藝，使金屬板材形成所需的立體結(jié)構(gòu)；焊接則是將不同零件通過焊接方式連接在一起，形成完整的機箱。鈑金機箱內(nèi)部空間布局合理，可容納多種不同尺寸的電子元件。顯示器鈑金機箱圖紙

可選擇帶有防水密封設(shè)計，適應(yīng)有液體存在的工作環(huán)境。吉林功放鈑金機箱

鈑金機箱是一種由金屬薄板經(jīng)過綜合冷加工工藝（如剪、沖、折、焊、鉚、拼接、成型等）制成的具有特定功能的設(shè)備外殼。它在多個行業(yè)和領(lǐng)域中都有著廣泛的應(yīng)用，以下是鈑金機箱的主要用途：保護內(nèi)部設(shè)備：鈑金機箱的首要功能是保護內(nèi)部的電子設(shè)備。它能夠有效防止灰塵、濕氣、腐蝕性氣體、電磁干擾等外部因素對設(shè)備造成的損害。特別是在惡劣的工作環(huán)境下，鈑金機箱能夠確保內(nèi)部設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。散熱與通風(fēng)：許多電子設(shè)備在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱量，如果不能及時散熱，會導(dǎo)致設(shè)備性能下降甚至損壞。鈑金機箱通常設(shè)計有散熱孔和通風(fēng)口，確保設(shè)備內(nèi)部的熱量能夠及時排出，保持設(shè)備在適宜的溫度范圍內(nèi)運行。吉林功放鈑金機箱