一艘大型船舶,是一個巨大的機械系統(tǒng),不只包含大量各類運轉(zhuǎn)機械設(shè)備,如提供主推動力的主機、提供電力的輔助發(fā)電機,船舶分油機用于燃料和潤滑油進人發(fā)動機前的凈化處理,用以除去其中所含的水分和雜質(zhì),其凈化能力直接影響到柴油機的工作可靠性及使用壽命。舵機是用來控制船舶航向,保證船舶操縱性以及航行安全的重要設(shè)備,空氣壓縮機是制造壓縮空氣的機械,在大型船舶上堪稱關(guān)系生命安全的關(guān)鍵設(shè)備,其中多使用酯類油的合成型空氣壓縮機油。船舶潤滑油接合面易漏油,在曲軸箱中容易受熱氧化變質(zhì)。河南抗氧化性船舶系統(tǒng)潤滑油特點
大型船舶設(shè)備潤滑要求涵蓋了發(fā)動機和工業(yè)潤滑的大部分,而又有非常明顯的特殊性,概括來說必須把握好五個要點:第1,全船需要多種潤滑油脂合理配套;第二,中心是三種船用發(fā)動機油;第三,船用發(fā)動機油需要認證;第四,排放和生物可降解要求高;第五,潤滑服務(wù)必不可少。提供電力的輔助發(fā)電機,以及負責動力輸出及轉(zhuǎn)向的艉軸和舵機,甲板機械設(shè)備、冷凍壓縮機、空氣壓縮機和汽輪機以及舷外救生艇等;而且需要大量人員離開陸地在船上長期生活與工作,全船設(shè)備潤滑的合理配套非常關(guān)鍵。遼寧抗乳化性船舶系統(tǒng)潤滑油批發(fā)基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質(zhì)。
柴油機啟動前和啟動后應(yīng)首先注意滑油壓力,滑油的工作壓力應(yīng)按說明書規(guī)定進行調(diào)節(jié)。一般應(yīng)保持在0.15Mpa~0.4Mpa。滑油的壓力應(yīng)高于海水和淡水壓力,以防止冷卻泄漏時冷卻液漏入滑油中?;偷膲毫^高時,滑油會向四處飛濺,接合面易漏油,在曲軸箱中容易受熱氧化變質(zhì),也增加了滑油的消耗。滑油壓力過低時,將會因軸承供油不足而使機件磨損增強,為了能及時掌握所用滑油的性能指標,如粘度、閃點、凝點、總堿值、水分、金屬雜質(zhì)成分等,需對滑油進行定期化驗。
船舶柴油機潤滑的特點,該輪主機為四沖程柴油機,主機氣缸潤滑、主軸承和曲軸潤滑均為同一主機系統(tǒng)滑油。用于柴油機氣缸和活塞之間的潤滑油,所處的條件是非??量痰摹,F(xiàn)代柴油機大多使用抗磨性強、機械強度高的合金作軸承,如銅鉛、銀錫等合金,少量的有機酸就足以嚴重腐蝕軸承,使軸瓦產(chǎn)生斑點、麻坑。潤滑油在高溫、薄油層下氧化同時還生成羥基酸及高分子化合物,它能牢固地粘附在活塞環(huán)等處,形成一層堅固的韌性很大的薄膜,這就是“漆膜”。船舶潤滑油保證使用的滑油處于較佳狀態(tài)。
船舶柴油機要求潤滑油具備以下性能:清潔性:清理部件表面形成漆皮和沉淀物的能力;分散性:把不溶物懸浮在油中而不會沉積下來的能力;熱穩(wěn)定性和抗氧化性:抵抗高溫和空氣氧化的能力;中和性:中和燃燒期間所產(chǎn)生的酸的能力,即抗腐蝕磨損的能力;抗拉缸性能:在高溫條件下保持潤滑油油膜的能力;抗乳化性:受污染時能與水分離的能力;抗水解的能力:抵抗水對添加劑的影響的能力;離心分離性和過濾性能:有分離出不溶物的能力;抗泡沫性能:滑油受激烈攪動時,抵抗氣泡形成的能力。船舶潤滑油可以充分利用廢氣鍋爐的蒸汽熱能。安徽船舶系統(tǒng)潤滑油價格
船舶潤滑油引起漏氣和咬缸。河南抗氧化性船舶系統(tǒng)潤滑油特點
船用船舶系統(tǒng)油特點有一定承載能力;有良好的抗腐蝕性能;粘度范圍應(yīng)為SAE30或SAE40。有一定堿性,能中和酸性物質(zhì)。中速筒狀活塞式發(fā)動機(簡稱中速機)工作原理和結(jié)構(gòu)與陸上一般柴油機相似,都是四沖程,氣缸和曲軸箱相通。但是中速機和一般柴油機有很大不同。由于中速機油既要潤滑曲軸箱中的運動部件,冷卻活塞,又要潤滑氣缸,也就是起著氣缸油和船舶系統(tǒng)油的雙重作用,所以對船用中速機油要求就更多些。使用小于0.4%含硫量的餾分型燃料,即通常的柴油。河南抗氧化性船舶系統(tǒng)潤滑油特點
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