抗磨、耐負(fù)荷性能，由于齒輪負(fù)荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。良好的抗乳化性齒輪油遇水發(fā)生乳化變質(zhì)會(huì)嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜形成而引起擦傷、磨損。良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實(shí)際工作油量減少，影響散熱。潤(rùn)滑油只是作為整體來看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。山東通用潤(rùn)滑油特點(diǎn)

在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說來，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的較低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性大面積考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。山東通用潤(rùn)滑油特點(diǎn)潤(rùn)滑油油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。

潤(rùn)滑油可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，可根據(jù)油品的進(jìn)出溫度及倒油流量控制蒸汽進(jìn)給量。結(jié)構(gòu)緊湊，安裝與維修方便，不會(huì)因?yàn)榧訜崞鞯陌惭b而影響罐體的安全。與U型管換熱器比較，在同等換熱面積情形下：渦流熱膜換熱器的外型尺寸，只為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。導(dǎo)軌油適用于自身或周圍帶有導(dǎo)軌裝置的機(jī)械設(shè)備。導(dǎo)軌油特別適合那些——自身液壓系統(tǒng)和其他機(jī)械組件混建在一起的設(shè)備，也很適合用于液壓電梯和升降機(jī)等。導(dǎo)軌油一個(gè)較重要的特性就是：它必須能很好的和水性切削液分離、而不是混溶。

潤(rùn)滑油加熱特點(diǎn)：1、加熱速度快，傳熱效率高，不易結(jié)垢。2、可對(duì)油品定量加熱，需要多少加熱多少。3、油品不會(huì)出現(xiàn)局部高溫、炭化，保證了油品質(zhì)量及加熱器傳熱效率。4、油罐內(nèi)出油口溫度較高，保證了倒出油品流動(dòng)性。5、避免反復(fù)對(duì)罐內(nèi)油品進(jìn)行加熱，保證了油品色度、降低了油品處理的成本。6、使用壽命長(zhǎng)，耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結(jié)垢功能，極大的提高了換熱器整體性能。7、工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)，保證了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。潤(rùn)滑油降低摩擦阻力以節(jié)約能源。

閉式工業(yè)齒輪油中有中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大系列，主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱，內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管，可保障潤(rùn)滑油在循環(huán)過程中的溫度，但很多用油設(shè)備因用油量少，無(wú)恒溫設(shè)施，還有一些露天設(shè)備，易受環(huán)境溫度影響。齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機(jī)油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，車輛齒輪油油溫一般不高于100'C?，F(xiàn)代轎車采用雙曲線齒輪，因其軸線偏置量較大，在車速高時(shí)會(huì)使齒輪輪面問的相對(duì)滑動(dòng)速度很高，使油溫達(dá)到160'C一180'C。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。山東通用潤(rùn)滑油特點(diǎn)

潤(rùn)滑油在粘度相同的情況下，閃點(diǎn)越高越好。山東通用潤(rùn)滑油特點(diǎn)

齒輪傳動(dòng)效率高，一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%，與軸承相比，齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。每類傳動(dòng)中按齒輪和齒的形狀不同又有不同的傳動(dòng)方式，如平行軸傳動(dòng)的直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪；相交軸傳動(dòng)的有直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪、螺旋錐齒輪；交錯(cuò)軸傳動(dòng)的有雙曲線齒輪、蝸輪蝸桿、螺旋傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。齒輪傳動(dòng)不只有線接觸，還有滑動(dòng)接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度，一般可達(dá)8m/o左右。山東通用潤(rùn)滑油特點(diǎn)

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