閉式工業(yè)齒輪油中有中負荷和重負荷兩大系列，主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設備有外置油箱，內(nèi)設加熱器與冷凝管，可保障潤滑油在循環(huán)過程中的溫度，但很多用油設備因用油量少，無恒溫設施，還有一些露天設備，易受環(huán)境溫度影響。齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，車輛齒輪油油溫一般不高于100'C?，F(xiàn)代轎車采用雙曲線齒輪，因其軸線偏置量較大，在車速高時會使齒輪輪面問的相對滑動速度很高，使油溫達到160'C一180'C。潤滑油抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕。黑龍江發(fā)動機潤滑油價位

汽車齒輪油粘度應滿足：在較低工作溫度下的較大粘度能保證汽車不經(jīng)預熱可以順利起步，在運行的一般工況下齒輪油內(nèi)摩擦消耗的功率不應使傳動機構的有效功率明顯下降，在較高工作溫度下須保證齒輪正常潤滑和允許的油耗，精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成。適用于中等速度和負荷比較苛刻的汽車手動傳遞箱和曲線齒錐齒輪的驅動橋。精制礦物油加入抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車輛用的準雙曲面齒輪。黑龍江發(fā)動機潤滑油價位潤滑油減少磨損以延長機械壽命。

車輛齒輪油的選用的基礎原則如下：1、根據(jù)齒輪類型和工作條件確定油品質量等級2、根據(jù)較低使用環(huán)境溫度和齒輪傳動裝置的運行較高溫度來確定粘度級別（牌號）。要考慮多種因素的影響，如季節(jié)和氣溫的影響；齒輪運轉速度、工作溫度的影響等，工作時油溫越高要求潤滑油粘度越大，以保證油膜有一定厚度不易破裂，但粘度過高會使齒輪咬合部位難以得到必要的潤滑油量，因此選擇粘度要適當。一般齒輪油傾點應低于使用環(huán)境較低溫度3～5℃，運轉速度越高的齒輪要求粘度越低。

汽車傳動機構是發(fā)動機和汽車驅動車輪之間的動力傳動裝置，即通過離合器、變速箱、傳動軸、主減速器、差速器和半軸將發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳給驅動車輪的裝置，一般汽車齒輪油工作溫度不如內(nèi)燃機油高，即使在苛刻條件下工作，短時間溫度較高也只在100℃作用。國外高級轎車因車速較高，齒面間滑移速度大，齒形彎曲而壓強大，因此后橋雙曲線齒輪的油溫可達160～180℃，由于在傳動裝置中以后橋主降速齒輪箱工作溫度較高，因此對車用齒輪油進行評定時主要考慮后橋齒輪油溫度。必須及時將污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內(nèi)循環(huán)流動來完成的。

在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環(huán)境的較低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性大面積考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。潤滑油呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質。黑龍江防銹潤滑油廠家直銷

潤滑油對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。黑龍江發(fā)動機潤滑油價位

齒輪油作用：1.降低齒輪及其它運動部件的磨損,延長齒輪壽命。2.降低摩擦,減少功率損失。3.分散熱量,起一定的冷卻作用。4.防止腐蝕和生銹。5.降低工作噪聲、減少振動及齒輪間的沖擊作用。6.沖洗污物,特別是沖去齒面間污物,減輕磨損。適用于低速高低扭矩、高速低扭矩下操作的手動傳動箱、螺旋傘齒輪特別是各種車用的準雙曲線齒輪潤滑。采用高粘度指數(shù)基礎油，加入抗氧、防銹、防腐和極壓等多種添加劑制得，具有良好的極壓抗磨性、抗擦傷性、熱氧化安定性、防腐性、防銹性和貯存安定性。黑龍江發(fā)動機潤滑油價位

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