對于新的成品潤滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。密度是潤滑油較簡單、較常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下,含芳烴多的,含膠質和瀝青質多的潤滑油密度較大,含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的較小。粘度反映油品的內摩擦力,是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強度越高。潤滑油含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的較小。湖南軸承潤滑油聯(lián)系商家
齒輪油由精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在高速沖擊負荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪,特別是客車和其他車輛的準雙曲面齒輪,工作條件緩和或苛刻的準雙曲面齒輪及其他各種齒輪的驅動橋,也可用于手動變速器。齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時的負荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油,準雙曲面齒輪傳動必須選用準雙曲面齒輪油。若汽車在山區(qū)或滿載拖掛行駛,并經(jīng)常處于高負荷狀態(tài)下,工作苛刻、油溫較高,也可以選用準雙曲面齒輪油。吉林導熱潤滑油廠商潤滑油通過潤滑油的流動沖洗零件工作表面摩擦產(chǎn)生的金屬和其它贓物。
內燃機油清凈分散性一方面能夠抑制氧化膠狀物和積炭的生成,另一方面要能將沉積物洗滌下來,使懸浮在油中,從而減小活塞上漆膜和積炭生成傾向。內燃機油清凈性主要通過加入磺酸鈣(鎂)、硫化烷基酚鈣、水酸鈣和丁二酰亞胺等添加劑實現(xiàn)。抗磨損性能即潤滑油在金屬表面能否保持一層緊密牢固油膜的能力。一般加入硫化酯等油性劑,可以改善油品的抗磨損性能。氧化安定性在油品配方中一般使用二烷基二硫代磷酸鋅及其他抗氧劑以提高油品的抗氧性能。
齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種潤滑油。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用,用于各種齒輪傳動裝置,延長其使用壽命,提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外,還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%~8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤滑油。潤滑油對轉速影響極大,所以在用量上要特別注意。
潤滑油冷卻作用這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。洗滌作用發(fā)動機工作中,會產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤滑油氧化后生成的膠狀物,機件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上,如不清洗下來,就會加大機件的磨損。另外,大量的膠質會使活塞環(huán)粘結卡滯,導致發(fā)動機不能正常運轉。因此,必須及時將這些污物清理,這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環(huán)流動來完成的。潤滑油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。吉林變壓器潤滑油要價
潤滑油呈粘滯的漆狀物質或漆膜,或粘性的含水物質。湖南軸承潤滑油聯(lián)系商家
用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結等,延長其使用壽命,提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。齒輪油一般要求具備合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油較基本的性能。粘度大,形成的潤滑油膜較厚,抗負載能力相對較大。足夠的極壓抗磨性,極壓抗磨性是齒輪油較重要的性質、較主要的特點,是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。湖南軸承潤滑油聯(lián)系商家
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