博萊特空壓機(jī)售后服務(wù)宗旨是：快速、專業(yè)、用心，我們的售后服務(wù)網(wǎng)點遍布全國，博萊特售后服務(wù)專家為客戶提供24小時服務(wù)熱線。在上海，博萊特配備了大修車間，可實現(xiàn)轉(zhuǎn)子兌換且保證24小時發(fā)貨。此外，博萊特還配備了集調(diào)節(jié)、檢測、包裝、配送功能于一身的現(xiàn)代化倉儲物流中心，可快速提供各種零備件和可選套件滿足客戶的特定需求。

增值服務(wù)方面，博萊特每年都會更新《空壓機(jī)服務(wù)指南》，為用戶提供預(yù)防性保養(yǎng)計劃、轉(zhuǎn)子維護(hù)保養(yǎng)、節(jié)能優(yōu)化方案等。此外，對于每一位大機(jī)用戶，博萊特還額外提供廠家上門開機(jī)服務(wù)，確保每一臺機(jī)器正常運(yùn)行。 空壓機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。山東性價比高空壓機(jī)方案設(shè)計

盤動主機(jī)聯(lián)軸器，查看轉(zhuǎn)動是否靈活，對于盤動困難的機(jī)組請不要盲目開機(jī)，應(yīng)檢查主機(jī)是否故障、潤滑油是否粘稠失效，排除故障方可開機(jī)；停機(jī)時間較長的空壓機(jī)初次啟動前應(yīng)更換新的油濾，以減少因潤滑油粘稠帶來的阻力和供油不足現(xiàn)象；初次送電開機(jī)時比較好對機(jī)組進(jìn)行點動1次，正式開機(jī)后應(yīng)檢查電流及油溫變化，若出現(xiàn)溫度突變請立即停機(jī)。對于采用熱回收的機(jī)組，開機(jī)前應(yīng)關(guān)閉熱回收系統(tǒng)上的油路旁通閥門，等機(jī)組正常開啟，溫度升到正常范圍后再緩緩開啟熱回收系統(tǒng)；對于出現(xiàn)溫度突變或高溫跳機(jī)的機(jī)組，切記一定不要反復(fù)開機(jī)，應(yīng)打開進(jìn)氣閥，向主機(jī)內(nèi)加注適量潤滑油，盤動主機(jī)靈活后再次開機(jī)。北京節(jié)能變頻空壓機(jī)空壓機(jī)檢查空壓機(jī)在運(yùn)行至2000、4000、8000或20000小時左右需進(jìn)行一次系統(tǒng)保養(yǎng)。

“空壓機(jī)年度預(yù)防性保養(yǎng)不是簡單地更換易損件，而是在空壓機(jī)故障發(fā)生之前提前進(jìn)行保養(yǎng)，針對空壓機(jī)的各個系統(tǒng)和部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢查，并更換保養(yǎng)包。一般而言，空壓機(jī)在運(yùn)行至2000、4000、8000或20000小時左右需進(jìn)行一次系統(tǒng)保養(yǎng)。通過這種專業(yè)化、規(guī)范化的保養(yǎng)，將有效地排除機(jī)器的故障隱患，保障空壓機(jī)的穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。”河北某鋼鐵企業(yè)曾購買使用了多臺博萊特空氣壓縮機(jī)，主要應(yīng)用在扎線、噴煤、煉鋼、帶剛等工段。為了響應(yīng)國家對鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排的號召，該企業(yè)一直在尋求各種節(jié)能降耗的工藝技術(shù)解決方案。1.沒有選擇空壓機(jī)年保方案前，該企業(yè)維修部門是采用傳統(tǒng)的事后維修方式，臨時調(diào)遣人員和備件進(jìn)行維修，既耽誤了時間，又引起了部分停產(chǎn)，據(jù)統(tǒng)計，每年故障停機(jī)時間已超過100臺天，這種困擾給企業(yè)本身帶來了非常大的損失?？蛻舻膯栴}就是我們的集結(jié)號。博萊特服務(wù)工程師結(jié)合該鋼鐵企業(yè)空壓機(jī)的工作環(huán)境、使用年限為其量身定制了保養(yǎng)計劃。利用生產(chǎn)任務(wù)完成的間隙對空壓機(jī)進(jìn)行“體檢”，通過各類預(yù)防性保養(yǎng)，如主機(jī)保養(yǎng)、驅(qū)動系統(tǒng)保養(yǎng)、冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)、控制系統(tǒng)保養(yǎng)、油路系統(tǒng)保養(yǎng)等措施，排除隱患，降低設(shè)備的故障率，為企業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。

無油空氣壓縮機(jī)用于生產(chǎn)各種敏感產(chǎn)品，如半導(dǎo)體、藥品、食品等。0級無油和“技術(shù)上無油”通常用于指壓縮機(jī)符合某些標(biāo)準(zhǔn)。雖然這些術(shù)語相似但它們具有關(guān)鍵差異，如果不加以考慮，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重后果。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定了工業(yè)和商業(yè)用途的專門的壓縮空氣全球標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)**終的空氣純度（由每立方米空氣含有的顆粒數(shù)量及尺寸確定），壓縮空氣可從ISO0-5級中排序。該標(biāo)準(zhǔn)定義了五類油濃度，其中比較好的是1類。ISOClass1-技術(shù)上無油空氣1類規(guī)定在1bara(14.5psia)和20℃（68F）下油濃度為0.01mg/m3，符合這個標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)時被稱為“技術(shù)上無油的解決方案“。然而，此標(biāo)準(zhǔn)編輯于2001年，在2010年進(jìn)行了更新。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了總含油量（氣溶膠，液體和蒸汽）的限值，并引入了一項關(guān)于油蒸汽測量的具體標(biāo)準(zhǔn)。ISOClass0級-無油空氣新標(biāo)準(zhǔn)還增加了一個新類別（Class0）以滿足更嚴(yán)格的空氣質(zhì)量要求。ISOClass0**比較高等級的壓縮空氣質(zhì)量，可以保證100％無油空氣。 滑片式空壓機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)菘諌簷C(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。

ISO潔凈度1級：技術(shù)無油潔凈度1級的壓縮空氣規(guī)定了在1bar(a)和20℃下，含油量為0.01mg/m3，通過過濾手段實現(xiàn)壓縮空氣符合這個標(biāo)準(zhǔn)時被稱為實現(xiàn)了“技術(shù)上的無油”，該標(biāo)準(zhǔn)是在2001年進(jìn)行了修訂并于2010年進(jìn)行了更新。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油含量(氣溶膠、液液態(tài)油和油蒸汽)的限值，并規(guī)定了油蒸氣的具體測量標(biāo)準(zhǔn)。

ISO潔凈度0級：真無油ISO新標(biāo)準(zhǔn)增加了潔凈度的一個新的級別(0級class0)以滿足更嚴(yán)格的質(zhì)量要求。0級潔凈是潔凈的等級，可以保證100%無油空氣。業(yè)內(nèi)有一些錯誤的說法，宣揚(yáng)帶過濾器的油潤滑壓縮機(jī)，稱其為“技術(shù)上的無油”，并聲稱空氣質(zhì)量往往比無油壓縮機(jī)更好。這些聲明是不真實的，當(dāng)真正需要0級潔凈空氣卻使用了只能達(dá)到1級標(biāo)準(zhǔn)的空氣時可能會導(dǎo)致敏感產(chǎn)品和設(shè)備的意外損壞。當(dāng)選擇無油壓縮機(jī)時，請確保選擇0級無油壓縮機(jī)，而不是“技術(shù)無油”的產(chǎn)品。雖然0級無油壓縮機(jī)的初始價格通常較高，但在敏感應(yīng)用這個選擇安全得多。如果是0級壓縮空氣，可以確保您的終端設(shè)備不會受到污染，并確保您的設(shè)備資產(chǎn)受到保護(hù)。在選擇無油或有油潤滑的空氣壓縮機(jī)時，比較好的做法總是尋求壓縮空氣專業(yè)人士的建議。 空壓機(jī)上海廠家哪家強(qiáng)?西藏添銳空壓機(jī)銷售廠家

需要空壓機(jī)滿足現(xiàn)場用氣波動大、抗高溫環(huán)境、能效優(yōu)異、且節(jié)能環(huán)保的新一代空壓機(jī)系統(tǒng)；山東性價比高空壓機(jī)方案設(shè)計

國內(nèi)某新能源汽車企業(yè)在華東南某城市投資數(shù)億元建廠開發(fā)新能源汽車及動力電池項目，建成后預(yù)估可年產(chǎn)3.6億顆電動汽車多相鎳錳動力電池，且裝配8萬輛新能源汽車，年產(chǎn)值高達(dá)50億元。因此，該企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)團(tuán)隊把新建工廠的設(shè)備采購看作整個項目工作的重中之重，特別是在工廠空氣動力設(shè)備領(lǐng)域，對氣源質(zhì)量、空壓機(jī)穩(wěn)定性、以及能耗的要求極高?；陔p方多次的技術(shù)交流、合理的空壓機(jī)選型、精密的能效評估，結(jié)合該企業(yè)現(xiàn)場實際用氣需求情況，博萊特壓縮機(jī)銷售和技術(shù)人員仔細(xì)研究分析，選定了博萊特VFC系列變頻空氣壓縮機(jī)的解決方案。博萊特VFC變頻空氣壓縮機(jī)該機(jī)型采用阿特拉斯科普柯原裝主機(jī)、真空免維護(hù)進(jìn)氣閥、技術(shù)成熟穩(wěn)定性更高，兼具集團(tuán)140余年歷史的SAP行線技術(shù)，比市場同類產(chǎn)品節(jié)能5%以上。山東性價比高空壓機(jī)方案設(shè)計