壓縮空氣的成本到底有多高？空氣來(lái)自大氣，取之不盡，用之不竭，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)很多人都認(rèn)為使用壓縮空氣是不需要成本的，對(duì)壓縮空氣成本認(rèn)識(shí)極其淡薄，這是導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)的一個(gè)主要原因。工業(yè)壓縮機(jī)的能耗指標(biāo)通常用“比能量”來(lái)表示。比能量指標(biāo)表示的是輸出單位體積壓縮空氣所需的平均耗電量：kWh/m3(ANR)。該指標(biāo)在壓縮機(jī)輸出壓力為0.7MPa(G)時(shí)在0.08～0.12kWh/m3(ANR)范圍內(nèi)，數(shù)值越小，表示效率越高。壓縮機(jī)的比能量因壓縮機(jī)和輸出壓力而異。如按我國(guó)絕大多數(shù)地方的工業(yè)用電每度電費(fèi)0.6元計(jì)算的話，制造1m3(ANR)壓縮空氣所需電費(fèi)為4.8分錢(qián)～7.2分錢(qián)。除電費(fèi)外，壓縮空氣制造成本中還有壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、定期保養(yǎng)及設(shè)備折舊費(fèi)等。以年工作時(shí)間4000小時(shí)的中型螺桿式壓縮機(jī)為例，該部分成本與電費(fèi)各占19%和81%。如將這部分成本也計(jì)入的話，1m3(ANR)壓縮空氣的實(shí)際制造成本為6分錢(qián)～9分錢(qián)。由此來(lái)看，壓縮空氣并不便宜，建立壓縮空氣成本意識(shí)是氣動(dòng)節(jié)能的第一步。什么空壓機(jī)既省電又無(wú)油？四川性能優(yōu)良?jí)嚎s機(jī)哪里好

空壓機(jī)溫度過(guò)高停機(jī)，可能是以下配件出了問(wèn)題！導(dǎo)致空壓機(jī)非正常停機(jī)的原因有很多，其中，溫度過(guò)高是一個(gè)重要的原因，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)的一些配件不能正常運(yùn)行，從而導(dǎo)致停機(jī)。螺桿空壓機(jī)高溫原因分析：

①潤(rùn)滑油量不足、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確粘度不同；

②冷卻水量不足、冷卻水壓低、冷卻水溫高；

③斷油電磁閥未得電或線圈損壞；

④環(huán)境溫度高，帶動(dòng)整機(jī)高溫；

⑤油冷卻器堵塞；

⑥對(duì)于螺桿空壓機(jī)風(fēng)冷機(jī)型存在冷卻風(fēng)機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大等原因；

⑦溫控閥故障，到指定溫℃不動(dòng)作；

⑧空濾堵塞

⑨油濾堵塞

⑩溫度傳感器故障所以，當(dāng)我們空壓機(jī)非正常停機(jī)時(shí)，我們一定要檢查相關(guān)配件，及時(shí)更換，也要注意空壓機(jī)的日常檢修維護(hù)。 青海專業(yè)低壓壓縮機(jī)質(zhì)量保證博萊特壓縮機(jī)，美好生活共同創(chuàng)造。

空分行業(yè)隨著近年的迅速發(fā)展，分離設(shè)備不斷得到改進(jìn)和完善。無(wú)論是對(duì)各項(xiàng)配套輔助設(shè)備的能效、性價(jià)比，還是實(shí)際操品牌度等各方面提出的要求，均越來(lái)越高。然而，空壓機(jī)作為空分行業(yè)重要的輔助設(shè)備，在順應(yīng)行業(yè)需求的大前提下新，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，與空分行業(yè)一同進(jìn)步成長(zhǎng)。

博萊特為多家的PSA制氮機(jī)配套客和服務(wù)。在與各大廠家接觸的過(guò)程中，筆者發(fā)現(xiàn)空分行業(yè)對(duì)空氣壓縮機(jī)氣量、壓縮空氣含油量，以及對(duì)各種氣候環(huán)境的穩(wěn)定性空氣氣量直接影響到制氮機(jī)制氮純度，氣量不足會(huì)造成客戶制氮成品無(wú)法使用。壓縮空氣含油量過(guò)高會(huì)污染分子篩，客戶子篩。博萊特空壓機(jī)采用阿特拉斯·科普柯原裝主機(jī)，確保整機(jī)穩(wěn)定性及充足氣量。配套集團(tuán)制造，全進(jìn)口管道過(guò)濾器，安裝兩場(chǎng)同類產(chǎn)品三級(jí)過(guò)濾效果。無(wú)論是空分生產(chǎn)商，還是終端用戶，均對(duì)博萊特產(chǎn)品及服務(wù)作出了高度評(píng)價(jià)。

空壓機(jī)節(jié)能，是現(xiàn)在空壓機(jī)銷售的主要手段，也是企業(yè)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，降低成本的重要手段?？諌簷C(jī)的節(jié)能，可以從多個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。不僅是單純的買(mǎi)一臺(tái)艾高節(jié)能空壓機(jī)，你還可以從儲(chǔ)氣罐和管道，這兩方面進(jìn)行節(jié)能。

節(jié)能原理壓縮空氣從壓縮機(jī)排出后，需要經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐和管道輸送到使用場(chǎng)合。在使用現(xiàn)場(chǎng)中，儲(chǔ)氣罐和管道存在的問(wèn)題，如，管道漏氣；如果不及時(shí)解決，就會(huì)造成空壓機(jī)的能耗增大，導(dǎo)致無(wú)謂的浪費(fèi)。因此，從儲(chǔ)氣罐和管道，我們也可以進(jìn)行節(jié)能改造，進(jìn)一步提高節(jié)能效果。儲(chǔ)氣罐和管道節(jié)能儲(chǔ)氣罐的容量不足由于儲(chǔ)氣罐的容量小，儲(chǔ)氣也隨之就變小，會(huì)使空壓機(jī)反復(fù)地加載和卸載，從而導(dǎo)致大量的能源浪費(fèi)。通過(guò)使用容量大的儲(chǔ)氣罐，可以解決以上問(wèn)題。

儲(chǔ)氣罐的容量不足由于儲(chǔ)氣罐的容量小，儲(chǔ)氣也隨之就變小，會(huì)使空壓機(jī)反復(fù)地加載和卸載，從而導(dǎo)致大量的能源浪費(fèi)。

管道中的彎頭過(guò)多管道中的彎頭，會(huì)造成壓縮空氣的流動(dòng)阻力增大，形成附加的做功點(diǎn). 活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

關(guān)于：空壓機(jī)的主機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)越高或越低越節(jié)能的誤區(qū)？

①當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低時(shí)，泄露會(huì)影響到比功率值上升（左邊曲線）；

②當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)高時(shí)，機(jī)械損失也會(huì)影響到比功率值上升（右邊曲線）；

③所以，當(dāng)空壓機(jī)工作在比較好主機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，節(jié)能（曲線比較低點(diǎn)）。通常主機(jī)的內(nèi)泄漏是不可避免的，提高主機(jī)轉(zhuǎn)速可以改善相對(duì)泄漏量，提高效率。而增加主機(jī)壓力，也會(huì)使主機(jī)的內(nèi)泄露加大，排氣量減少，主機(jī)耗能增加。主機(jī)在高轉(zhuǎn)速下，軸承和軸封磨損加劇；潤(rùn)滑油的冷卻效果降低，機(jī)頭內(nèi)溫遠(yuǎn)高于排氣溫度，潤(rùn)滑油加速老化，潤(rùn)滑性能降低。此時(shí)主機(jī)機(jī)械損失引起的能耗會(huì)隨轉(zhuǎn)數(shù)增加而加大。

因此在設(shè)計(jì)節(jié)能型空壓機(jī)時(shí)，我們?cè)O(shè)定主機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)是根據(jù)主機(jī)的比功率曲線圖來(lái)選擇而不是轉(zhuǎn)數(shù)越高越好或越多越好！另外，不同的空壓機(jī)主機(jī)由于設(shè)計(jì)和制造的水平不一樣，也會(huì)出現(xiàn)某些主機(jī)的比功率曲線低洼線段較陡，對(duì)于變頻空壓機(jī)的節(jié)能是不利的。因此，在各流量段的空壓機(jī)有不同主機(jī)來(lái)搭配，同時(shí)工頻和變頻機(jī)型也是根據(jù)需要來(lái)選型主機(jī)。市場(chǎng)上，為了競(jìng)爭(zhēng)的需要，拼命提高主機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)有“小馬拉大車”的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，一味強(qiáng)調(diào)大主機(jī)、低轉(zhuǎn)數(shù)，也不一定節(jié)能。

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適用于汽車行業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用儀表氣源：

壓縮空氣用于汽車裝配自動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)工具。氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。

貼裝：壓縮空氣用于產(chǎn)生真空，生產(chǎn)線上無(wú)需再配置單獨(dú)的設(shè)備。

汽車噴漆：壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無(wú)硅空氣用于水性車漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測(cè)試：壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運(yùn)輸、層壓和測(cè)試擋風(fēng)玻璃。

污水處理：壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污水。

電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)：成套壓縮空氣和氣體設(shè)備，用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動(dòng)汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。 四川性能優(yōu)良?jí)嚎s機(jī)哪里好