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對(duì)于不同行業(yè),我們可以開(kāi)展:1.油氣開(kāi)采集輸站或聯(lián)合站的HAZOP分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、保護(hù)層分析、安全儀表功能回路的SIL確定及驗(yàn)證及控制系統(tǒng)(DCS/PLC/RTU等)性能分析(可靠性、可用性等);2.原油、成品油、天然氣等管道輸送及儲(chǔ)運(yùn)(如油庫(kù)、油罐車(chē)、加油站)的HAZOP分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、保護(hù)層分析、安全儀表功能回路的SIL確定及驗(yàn)證及控制系統(tǒng)(DCS/PLC/RTU等)性能分析(可靠性、可用性等);3.石油化工(乙烯、煉油等)裝置設(shè)備、工藝流程及全廠的HAZOP分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、保護(hù)層分析、安全儀表功能回路的SIL確定及驗(yàn)證及安全控制器(如ESD)性能分析;4.存在較大危險(xiǎn)的化工工藝(如氯化、硝化、聚合、裂解等)或工廠的HAZOP分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、保護(hù)層分析、安全儀表功能回路的SIL確定及驗(yàn)證,控制器性能分析;5.其他使用安全控制產(chǎn)品如鐵路、智能汽車(chē)等的HAZOP分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、保護(hù)層分析、安全儀表功能回路的SIL確定及驗(yàn)證,控制器性能分析等內(nèi)容。 巖騰自動(dòng)化擁有嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)格的質(zhì)量控制監(jiān)控團(tuán)隊(duì)。濰坊專業(yè)危險(xiǎn)與可操作性分析服務(wù)機(jī)構(gòu)
HAZOP分析報(bào)告內(nèi)容有什么?HAZOP分析完成后,會(huì)形成**終的分析報(bào)告,主要包括HAZOP分析表和HAZOP分析報(bào)告其他文件。HAZOP分析表分析記錄是HAZOP分析的一個(gè)重要組成部分,負(fù)責(zé)會(huì)議記錄的人員應(yīng)根據(jù)分析討論過(guò)程提煉出恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)果。HAZOP分析會(huì)議不可能也沒(méi)有必要把會(huì)議上說(shuō)的每一句話都記錄下來(lái),但是必須記錄所有重要的信息。通常HAZOP分析會(huì)議以表格形式記錄。從分析結(jié)果的表現(xiàn)形式上,HAZOP分析可以分為以下兩種方法:1)原因到原因分析法在原因到原因(CBC)的方法中,原因、后果、安全保護(hù)、建議措施之間有準(zhǔn)確的對(duì)應(yīng)關(guān)系。分析組可以找出某一偏差的各種原因,每種原因?qū)?yīng)某個(gè)(或幾個(gè))后果極其相應(yīng)的保護(hù)設(shè)施。其特點(diǎn)是分析準(zhǔn)確,減少歧義。2)偏差到偏差分析法在偏差到偏差(DBD)的方法中,所有的原因、后果、安全保護(hù)、建議措施都與一個(gè)特定的偏差聯(lián)系在一起,但該偏差下單個(gè)的原因、后果、保護(hù)裝置之間沒(méi)有準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)關(guān)系。即某偏差的原因/后果/保護(hù)設(shè)施之間沒(méi)有一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。用DBD方法得到的HAZOP分析文件表需閱讀者自己推斷原因、后果、保護(hù)設(shè)施及建議措施之間的關(guān)系。其特點(diǎn)是省時(shí)、文件簡(jiǎn)短。2 煙臺(tái)?;菲髽I(yè)HAZOP分析SIL定級(jí)巖騰自動(dòng)化確保每一件產(chǎn)品,均擁有出眾的品質(zhì)。
在做HAZOP分析時(shí),如能遵照下述的幾個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行,則能完成一份清晰、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?bào)告。原因就是偏離的事件,通常偏離的原因來(lái)自于三方面:人為失誤;設(shè)備故障;外部影響。從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看,人為失誤發(fā)生概率大于設(shè)備故障,設(shè)備故障大于外部影響。原因描述中還要體現(xiàn)該事件發(fā)生的條件,如:開(kāi)車(chē)階段,運(yùn)行階段或停車(chē)階段,因?yàn)橛辛司唧w的環(huán)境,后面在分析風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自然可以會(huì)考慮停車(chē)的頻率,如工廠運(yùn)行幾年才停車(chē)一次,從ALARP(Aslowasreasonablepracticable,控制角度來(lái)講,如果需要采取額外的安全措施,一般沒(méi)有必要投入太多去做長(zhǎng)久性的安全措施,而只是采取臨時(shí)性安全措施。判斷一個(gè)事件原因描述是否正確的標(biāo)準(zhǔn)是該事件是可以用頻率來(lái)量化(后文風(fēng)險(xiǎn)矩陣會(huì)提及頻率量化)。如:物料傳輸時(shí),由于離心泵機(jī)械密封失效,泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),很顯然機(jī)械密封是可以量化的頻率事件,通常為1年/次。原因描述的通用格式:××××(開(kāi)車(chē)、停車(chē)、檢修)階段,由于××××(人為失誤、設(shè)備等原因),××××(設(shè)備或儀表位號(hào))失效。
是指與過(guò)程有關(guān)的物理和化學(xué)特性,包括概念性的項(xiàng)目如反應(yīng)、混合、濃度、pH值及具體工藝參數(shù)如溫度、壓力、相數(shù)、液位、界位及流量等?!肮に噮?shù)+引導(dǎo)詞”即為偏差。偏差是引導(dǎo)小組開(kāi)展HAZOP分析的引子。指引起偏差產(chǎn)生的一切可能原因,必須是具體的,盡量不要籠統(tǒng)的原因。初始原因一般分為三大類:設(shè)備因素(閥門(mén)失效、管線斷裂、泄漏);人員因素(沒(méi)有明確的操作規(guī)程造成人員操作不當(dāng));環(huán)境因素(考慮超出設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的外部環(huán)境,如異常天氣)后果是指偏離所導(dǎo)致的結(jié)果(不利后果);偏離設(shè)計(jì)意圖時(shí)導(dǎo)致的結(jié)果。分析后果時(shí),分析團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)首先忽略現(xiàn)有的安全措施(例如:報(bào)警、停車(chē)、放空等),假設(shè)安全措施失效,在這個(gè)前提下分析事故場(chǎng)景可能出現(xiàn)的嚴(yán)重后果。 巖騰自動(dòng)化一直穩(wěn)步快速發(fā)展。
HAZOP 分析組長(zhǎng)負(fù)責(zé)以下準(zhǔn)備工作:
a) 獲得系統(tǒng)信息;
b) 將信息轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)男问剑?
c) 計(jì)劃 HAZOP 會(huì)議的順序;
d) 安排必要的 HAZOP 會(huì)議。
此外,分析組長(zhǎng)可以安排人員對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行查詢,收集采用相同或相似的技術(shù)出現(xiàn)過(guò)的事故案例。
HAZOP 分析組長(zhǎng)負(fù)責(zé)確保具有可用的、充分的系統(tǒng)設(shè)計(jì)描述。如果設(shè)計(jì)描述有缺陷或不完整,分析開(kāi)始前應(yīng)進(jìn)行修正補(bǔ)充。在分析的計(jì)劃階段,熟悉系統(tǒng)設(shè)計(jì)的人應(yīng)在設(shè)計(jì)描述中確定系統(tǒng)各個(gè)部分、要素及其特性。
分析組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制定 HAZOP 分析計(jì)劃,應(yīng)包括以下內(nèi)容:
a) 分析目標(biāo)和范圍;
b) 分析成員的名單;
c) 詳細(xì)的技術(shù)資料: 巖騰自動(dòng)化位于山東淄博。濰坊專業(yè)危險(xiǎn)與可操作性分析服務(wù)機(jī)構(gòu)
巖騰自動(dòng)化的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。濰坊專業(yè)危險(xiǎn)與可操作性分析服務(wù)機(jī)構(gòu)
SIS安全儀表系統(tǒng)的主要作用是在工藝生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生危險(xiǎn)故障時(shí)將其自動(dòng)或手動(dòng)帶回到預(yù)先設(shè)計(jì)的安全狀態(tài),以確保工藝裝置的生產(chǎn)的安全,避免重大人身傷害及重大設(shè)備損壞事故。在安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,IEC61508,IEC61511提供了極好的國(guó)際通用技術(shù)規(guī)范和參考資料,HAZOP可以和其他可靠性分析方法聯(lián)合使用,如:FMEA(失效模式和效應(yīng)分析,參見(jiàn)GB/T7826)和FTA(故障樹(shù)分析,參見(jiàn)GB/T7829)。這種聯(lián)合使用方式可用于下列情況:a)當(dāng)HAZOP分析明確表明設(shè)備某特定部分的性能至關(guān)重要,需要深入研究時(shí),采用FMEA對(duì)該特定部分進(jìn)行研究,有助于對(duì)HAZOP分析進(jìn)行補(bǔ)充;b)在通過(guò)HAZOP分析完單個(gè)要素/單個(gè)特性的偏差后,決定使用FTA評(píng)價(jià)多個(gè)偏差的影響或使用FTA量化失效的可能性。HAZOP本質(zhì)上是以系統(tǒng)為中心的分析方法,而FMEA是以元件為中心的分析方法。FMEA由一個(gè)元件可能發(fā)生的故障開(kāi)始,進(jìn)而分析整個(gè)系統(tǒng)的故障后果,因此,F(xiàn)MEA是從原因到后果的單向分析。HAZOP分析的理念則不同,它是識(shí)別偏離設(shè)計(jì)目的的可能偏差,然后從兩個(gè)方向進(jìn)行分析,一個(gè)方向查找偏差的可能原因,一個(gè)方向推斷其后果。 濰坊專業(yè)危險(xiǎn)與可操作性分析服務(wù)機(jī)構(gòu)
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