在做HAZOP分析時，如能遵照下述的幾個要點進(jìn)行，則能完成一份清晰、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱蟾?。原因就是偏離的事件，通常偏離的原因來自于三方面：人為失誤；設(shè)備故障；外部影響。從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，人為失誤發(fā)生概率大于設(shè)備故障，設(shè)備故障大于外部影響。原因描述中還要體現(xiàn)該事件發(fā)生的條件，如：開車階段，運行階段或停車階段，因為有了具體的環(huán)境，后面在分析風(fēng)險時自然可以會考慮停車的頻率，如工廠運行幾年才停車一次，從ALARP(Aslowasreasonablepracticable,控制角度來講，如果需要采取額外的安全措施，一般沒有必要投入太多去做長久性的安全措施，而只是采取臨時性安全措施。判斷一個事件原因描述是否正確的標(biāo)準(zhǔn)是該事件是可以用頻率來量化（后文風(fēng)險矩陣會提及頻率量化）。如：物料傳輸時，由于離心泵機械密封失效，泵停止運轉(zhuǎn)，很顯然機械密封是可以量化的頻率事件，通常為1年/次。原因描述的通用格式：××××（開車、停車、檢修）階段，由于××××（人為失誤、設(shè)備等原因），××××（設(shè)備或儀表位號）失效。 巖騰自動化全心全意的為廣大消費者服務(wù)！德州?；菲髽I(yè)危險與可操作性分析服務(wù)機構(gòu)

盡管已證明 HAZOP 在不同行業(yè)都非常有用，但該技術(shù)仍存在局限性，在考慮潛在應(yīng)用時需要注意：

a) HAZOP 作為一種危險識別技術(shù)，它單獨地考慮系統(tǒng)各部分，系統(tǒng)地分析每項偏差對各部分的影響。有時，一種嚴(yán)重危險會涉及系統(tǒng)內(nèi)多個部分之間的相互作用。在這種情況下，需要使用事件樹和故障樹等分析技術(shù)對該危險進(jìn)行更詳細(xì)地研究。

b) 與任何識別危險與可操作性問題所用的技術(shù)一樣，HAZOP 分析也無法保證能識別所有的危險或可操作性問題。因此，對復(fù)雜系統(tǒng)的研究不應(yīng)完全依賴 HAZOP，而應(yīng)將 HAZOP 與其他合適的技術(shù)聯(lián)合使用。在而有效的安全管理系統(tǒng)中，將 HAZOP 與其他相關(guān)分析技術(shù)進(jìn)行協(xié)調(diào)使用是必要的。

濟南危險與可操作性分析步驟巖騰自動化產(chǎn)品皆采用國際質(zhì)量原材料和先進(jìn)技術(shù)。

    HAZOP分析是一種結(jié)構(gòu)化的危險分析工具，適用于在詳細(xì)設(shè)計階段后期對操作設(shè)施進(jìn)行檢查或者在現(xiàn)有設(shè)施做出變更時進(jìn)行分析。以下詳細(xì)介紹系統(tǒng)生命周期不同階段HAZOP分析和其他分析方法的應(yīng)用。(1)概念和定義階段在系統(tǒng)生命周期的這一階段，將確定設(shè)計概念和系統(tǒng)主要部分，但開展HAZOP分析所需的詳細(xì)設(shè)計和文檔并未形成。然而，有必要在此階段識別出主要危害，以便在設(shè)計過程中加以考慮，并有利于隨后進(jìn)行的HAZOP分析。為開展上述研究，應(yīng)使用其他一些基本方法。(2)設(shè)計和開發(fā)階段在系統(tǒng)生命周期的這一階段，形成詳細(xì)設(shè)計，并確定操作方法，編制完成設(shè)計文檔。設(shè)計趨于成熟，基本固定。開展HAZOP分析的比較好時機恰好在設(shè)計固定不變之前。在此階段，設(shè)計足夠詳細(xì)，便于通過HAZOP問詢方式得到有意義的答案。建立一個系統(tǒng)用于評估HAZOP分析完成后的任何變更非常重要，該系統(tǒng)應(yīng)該在系統(tǒng)整個生命周期都起作用。(3)制造和安裝階段如果系統(tǒng)試運行和操作有危險，或正確的操作步驟和說明至關(guān)重要，或后期階段出現(xiàn)設(shè)計目的的較大變動時，建議在系統(tǒng)開車前進(jìn)行一次HAZOP分析。此時，試運性和操作說明等數(shù)據(jù)資料應(yīng)可用。此外，該分析還應(yīng)重新檢查早期分析時發(fā)現(xiàn)的所有問題。

    HAZOP分析首先是確立了系統(tǒng)安全的觀點，而不是單個設(shè)備安全的觀點；其次是系統(tǒng)性、完善性好，有利于發(fā)現(xiàn)各種可能的潛在危險；再次是結(jié)構(gòu)性好，易于掌握。當(dāng)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的一個特征是設(shè)備、工藝和產(chǎn)品越來越復(fù)雜。大型乙烯裝置*控制回路就達(dá)到數(shù)百路，過程變量達(dá)到上萬個。先進(jìn)武器研制、航空航天、及核電站建設(shè)等使得作為現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)標(biāo)志的復(fù)雜巨型系統(tǒng)相繼問世。這些復(fù)雜系統(tǒng)由數(shù)以萬計的元件、部件組成，元件、部件之間以非常復(fù)雜的關(guān)系相連接。而生產(chǎn)規(guī)模的大型化、元部件關(guān)系的復(fù)雜化，也使得事故發(fā)生幾率和危害程度增加。目前生產(chǎn)安全已成為重大社會問題，有效進(jìn)行工藝安全管理（PSM）十分必要。HAZOP分析已成為HSE管理體系的重要方法，PSM的重要手段。 巖騰自動化堅持“以人為本”的企業(yè)價值觀和“共存共贏”的原則。

    SIS安全儀表系統(tǒng)的主要作用是在工藝生產(chǎn)過程發(fā)生危險故障時將其自動或手動帶回到預(yù)先設(shè)計的安全狀態(tài)，以確保工藝裝置的生產(chǎn)的安全，避免重大人身傷害及重大設(shè)備損壞事故。在安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計過程中，IEC61508，IEC61511提供了極好的國際通用技術(shù)規(guī)范和參考資料，HAZOP可以和其他可靠性分析方法聯(lián)合使用，如：FMEA（失效模式和效應(yīng)分析，參見GB/T7826）和FTA（故障樹分析，參見GB/T7829）。這種聯(lián)合使用方式可用于下列情況：a）當(dāng)HAZOP分析明確表明設(shè)備某特定部分的性能至關(guān)重要，需要深入研究時，采用FMEA對該特定部分進(jìn)行研究，有助于對HAZOP分析進(jìn)行補充；b）在通過HAZOP分析完單個要素/單個特性的偏差后，決定使用FTA評價多個偏差的影響或使用FTA量化失效的可能性。HAZOP本質(zhì)上是以系統(tǒng)為中心的分析方法，而FMEA是以元件為中心的分析方法。FMEA由一個元件可能發(fā)生的故障開始，進(jìn)而分析整個系統(tǒng)的故障后果，因此，F(xiàn)MEA是從原因到后果的單向分析。HAZOP分析的理念則不同，它是識別偏離設(shè)計目的的可能偏差，然后從兩個方向進(jìn)行分析，一個方向查找偏差的可能原因，一個方向推斷其后果。 巖騰自動化產(chǎn)品庫存充足，供貨及時。濟南專業(yè)HAZOP分析服務(wù)機構(gòu)

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生產(chǎn)和維護階段

對于那些影響系統(tǒng)安全、可操作性或影響環(huán)境的變更，應(yīng)考慮在變更前進(jìn)行 HAZOP 分析。此外，應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查，消除日常細(xì)微改動帶來的影響。在進(jìn)行 HAZOP 分析時，應(yīng)確保在分析中使用較新的設(shè)計文檔和操作說明。

停用和處理階段

在本階段可能發(fā)生正常運行階段不會出現(xiàn)的危險，所以本階段可能需要進(jìn)行危險分析。如果存有以前的分析記錄，則可以迅速完成本階段的分析。在系統(tǒng)整個生命周期都應(yīng)保存好分析記錄，以確保能迅速解決停用和處理階段出現(xiàn)的問題。 德州?；菲髽I(yè)危險與可操作性分析服務(wù)機構(gòu)

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