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威海專業(yè)HAZOP分析

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-24

    HAZOP分析油罐區(qū)應(yīng)用:一、節(jié)點(diǎn)描述原油自原油罐區(qū)來(lái)(溫度:55度;壓力:;質(zhì)量流率:油h,水h)依次經(jīng)換熱器、E102殼程、E103殼程、E104殼程、、E106殼程、E107殼程、、、減粘中段、常**油、常二線油、減**及減頂循油、常三線油(二)、減二線油、減三線油(二)、燃料油(三)換熱后(溫度:135度;壓力:)至原油電脫鹽入口。二、參數(shù)HAZOP分析表格偏差,原因及后果:1.設(shè)備和管線承壓高易損壞,如果壓力超出設(shè)備的壓力等級(jí),導(dǎo)致泄漏;已有安全措施1.就地壓力表PG1101;2.灌區(qū)來(lái)油線設(shè)有壓力遠(yuǎn)傳。建議措施:1.灌區(qū)來(lái)油壓力高1.壓力表PG1101附近設(shè)置壓力遠(yuǎn)傳2.壓力表PG1101附近設(shè)置壓力遠(yuǎn)傳;3.換熱器;2.換熱器2.換熱器;3.就地壓力表3.下游換熱器PG1101;E102至E109換熱受影響;3.影響下游脫鹽;4.溫度過(guò)高導(dǎo)致液相過(guò)度氣化,系統(tǒng)超壓;高3.換熱器至E109換熱后溫度高壓力4.節(jié)點(diǎn)內(nèi)閘閥開(kāi)度小或故障關(guān)5.就地壓力表PG1101失效,錯(cuò)誤顯示壓力低1.灌區(qū)來(lái)油壓力低低2.節(jié)點(diǎn)內(nèi)管道設(shè)備閥門泄漏4.換熱器E101至E109均設(shè)有溫度現(xiàn)場(chǎng)顯示;5.電脫鹽入口設(shè)有溫度現(xiàn)場(chǎng)顯示;4.加設(shè)壓力遠(yuǎn)傳;5.閥前超壓,易泄漏、中毒、


巖騰自動(dòng)化以人文綠色低碳環(huán)保為發(fā)展之道。威海專業(yè)HAZOP分析

    HAZOP方法是一種用于辨識(shí)工藝設(shè)計(jì)缺陷、工藝過(guò)程危險(xiǎn)及操作性問(wèn)題的定性分析方法。分析過(guò)程的特點(diǎn)是由各專業(yè)人員組成的分析組以一系列會(huì)議的形式對(duì)裝置工藝過(guò)程的危險(xiǎn)與可操作性問(wèn)題進(jìn)行分析。和其他安全評(píng)價(jià)方法相比,HAZOP分析突出特點(diǎn)?!凹w智慧”相關(guān)的多種專業(yè)具有不同知識(shí)背景的人員所組成的小組一起工作,比他們獨(dú)自工作更具有創(chuàng)造性和系統(tǒng)性,能識(shí)別更多的問(wèn)題。實(shí)施方法是在的引導(dǎo)下通過(guò)專業(yè)化的會(huì)議討論,充分發(fā)揮集體智慧。這一特點(diǎn)就是被譽(yù)為HAZOP專有的“頭腦風(fēng)暴”方法。引導(dǎo)詞激發(fā)創(chuàng)新思維”是一種有效的方向思維方式,通過(guò)人為的“制造事故來(lái)識(shí)別事故”。HAZOP使用引導(dǎo)詞聯(lián)合工藝參數(shù)可以組合成偏離。從偏離點(diǎn)沿工藝過(guò)程正向識(shí)別不利后果,反向識(shí)別原因。簡(jiǎn)言之,當(dāng)面對(duì)復(fù)雜的工藝過(guò)程一籌莫展時(shí),引導(dǎo)詞可以幫助您“單刀直入,切中要害”。 威海專業(yè)HAZOP分析巖騰自動(dòng)化一直穩(wěn)步快速發(fā)展。

    在做HAZOP分析時(shí),如能遵照下述的幾個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行,則能完成一份清晰、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?bào)告。原因就是偏離的事件,通常偏離的原因來(lái)自于三方面:人為失誤;設(shè)備故障;外部影響。從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看,人為失誤發(fā)生概率大于設(shè)備故障,設(shè)備故障大于外部影響。原因描述中還要體現(xiàn)該事件發(fā)生的條件,如:開(kāi)車階段,運(yùn)行階段或停車階段,因?yàn)橛辛司唧w的環(huán)境,后面在分析風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自然可以會(huì)考慮停車的頻率,如工廠運(yùn)行幾年才停車一次,從ALARP(Aslowasreasonablepracticable,控制角度來(lái)講,如果需要采取額外的安全措施,一般沒(méi)有必要投入太多去做長(zhǎng)久性的安全措施,而只是采取臨時(shí)性安全措施。判斷一個(gè)事件原因描述是否正確的標(biāo)準(zhǔn)是該事件是可以用頻率來(lái)量化(后文風(fēng)險(xiǎn)矩陣會(huì)提及頻率量化)。如:物料傳輸時(shí),由于離心泵機(jī)械密封失效,泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),很顯然機(jī)械密封是可以量化的頻率事件,通常為1年/次。原因描述的通用格式:××××(開(kāi)車、停車、檢修)階段,由于××××(人為失誤、設(shè)備等原因),××××(設(shè)備或儀表位號(hào))失效。

    SIS安全儀表系統(tǒng)的主要作用是在工藝生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生危險(xiǎn)故障時(shí)將其自動(dòng)或手動(dòng)帶回到預(yù)先設(shè)計(jì)的安全狀態(tài),以確保工藝裝置的生產(chǎn)的安全,避免重大人身傷害及重大設(shè)備損壞事故。在安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,IEC61508,IEC61511提供了極好的國(guó)際通用技術(shù)規(guī)范和參考資料,HAZOP可以和其他可靠性分析方法聯(lián)合使用,如:FMEA(失效模式和效應(yīng)分析,參見(jiàn)GB/T7826)和FTA(故障樹(shù)分析,參見(jiàn)GB/T7829)。這種聯(lián)合使用方式可用于下列情況:a)當(dāng)HAZOP分析明確表明設(shè)備某特定部分的性能至關(guān)重要,需要深入研究時(shí),采用FMEA對(duì)該特定部分進(jìn)行研究,有助于對(duì)HAZOP分析進(jìn)行補(bǔ)充;b)在通過(guò)HAZOP分析完單個(gè)要素/單個(gè)特性的偏差后,決定使用FTA評(píng)價(jià)多個(gè)偏差的影響或使用FTA量化失效的可能性。HAZOP本質(zhì)上是以系統(tǒng)為中心的分析方法,而FMEA是以元件為中心的分析方法。FMEA由一個(gè)元件可能發(fā)生的故障開(kāi)始,進(jìn)而分析整個(gè)系統(tǒng)的故障后果,因此,F(xiàn)MEA是從原因到后果的單向分析。HAZOP分析的理念則不同,它是識(shí)別偏離設(shè)計(jì)目的的可能偏差,然后從兩個(gè)方向進(jìn)行分析,一個(gè)方向查找偏差的可能原因,一個(gè)方向推斷其后果。 巖騰自動(dòng)化產(chǎn)品樣式多,種類齊全。

因此,設(shè)計(jì)目的將包含以下要素:物料、生產(chǎn)活動(dòng)以及可視為該部分要素的輸入原料和輸出產(chǎn)品。要素常通過(guò)定量或定性的特性做更明確的定義。例如,在化工系統(tǒng)中,“物料”要素可以進(jìn)一步通

過(guò)溫度、壓力和成分等特性定義。對(duì)于“運(yùn)輸活動(dòng)”要素,可通過(guò)行駛速率或乘客數(shù)量等特性定義。對(duì)基于計(jì)算機(jī)的系統(tǒng),信息(不是物料)可作為各部分的要素。

HAZOP 小組使用預(yù)先確定的“引導(dǎo)詞”,對(duì)每種要素(和相關(guān)的特性)進(jìn)行分析,通過(guò)問(wèn)詢過(guò)程, 識(shí)別并確認(rèn)會(huì)導(dǎo)致不利后果的偏差。引導(dǎo)詞的作用是激發(fā)分析人員的想象性思維,使其專注于分析,提出觀點(diǎn)并進(jìn)行討論,從而盡可能使分析完整。 巖騰自動(dòng)化擁有多年積累的客戶好口碑。危險(xiǎn)與可操作性分析解決方案

巖騰自動(dòng)化產(chǎn)品豐富多變,色澤典雅,嚴(yán)格按照質(zhì)量體系要求生產(chǎn)而成。威海專業(yè)HAZOP分析

    HAZOP分析小組由多專業(yè)的**組成,他們具備合適的技能和經(jīng)驗(yàn),有較好的直覺(jué)和判斷能力。HAZOP分析應(yīng)在積極思考和坦率討論的氛圍中進(jìn)行。當(dāng)識(shí)別出一個(gè)問(wèn)題時(shí),應(yīng)做好記錄以便后續(xù)的評(píng)估和決策。對(duì)識(shí)別出的問(wèn)題提出解決方案并不是HAZOP分析的主要目標(biāo),但是一旦提出解決方案,應(yīng)做好記錄供設(shè)計(jì)人員參考。危險(xiǎn)與可操作性分析(Hazardandoperabilitystudies,以下簡(jiǎn)稱HAZOP),HAZOP采用結(jié)構(gòu)化和系統(tǒng)化方式分析給定系統(tǒng),目的是:1)識(shí)別系統(tǒng)中潛在的危險(xiǎn)。這些危險(xiǎn)既包括與系統(tǒng)臨近區(qū)域密切相關(guān)的危險(xiǎn),也包括一些影響范圍更廣的危險(xiǎn),如某些環(huán)境危害;2)識(shí)別系統(tǒng)中潛在的可操作性問(wèn)題,尤其是識(shí)別可能導(dǎo)致各種事故的生產(chǎn)操作失誤與設(shè)備故障。 威海專業(yè)HAZOP分析

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