領(lǐng)養(yǎng)一棵樹(shù)參加領(lǐng)養(yǎng)樹(shù)的活動(dòng)，在樹(shù)上掛一個(gè)小牌，寫(xiě)上你的名字，定期給它澆水、培土，照料它成長(zhǎng)，讓它成為你家庭的一員。一棵50年樹(shù)齡的樹(shù)，產(chǎn)生氧氣的價(jià)值約25萬(wàn)元;吸收有毒氣體、防止大氣污染價(jià)值約50萬(wàn)元;增加土壤肥力價(jià)值約25萬(wàn)元;涵養(yǎng)水源價(jià)值35萬(wàn)元;為鳥(niǎo)類(lèi)及其他動(dòng)物提供繁衍場(chǎng)所價(jià)值約25萬(wàn)元;產(chǎn)生蛋白質(zhì)價(jià)值2萬(wàn)元。除去花、果實(shí)和木材價(jià)值，總計(jì)創(chuàng)值約150萬(wàn)元。避免污染，如果你去一個(gè)地方旅游，不要在你去之前那里是名勝美景，而你走之后那里成為垃圾站。少吃口香糖，自己不吸煙，奉勸別人少吸煙。不使用非降解塑料袋、快餐盒等?？破罩R(shí)遇到龍卷風(fēng)時(shí)，一定要遠(yuǎn)離大樹(shù)、電線(xiàn)桿、簡(jiǎn)易房等，以免被砸、被壓或觸電。湖北科普館設(shè)計(jì)方案

液體表面張力的測(cè)定方法分靜力學(xué)法和動(dòng)力學(xué)法。靜力學(xué)法有毛細(xì)管上升法、duNoüy環(huán)法、Wilhelmy盤(pán)法、旋滴法、懸滴法、滴體積法、較大氣泡壓力法;動(dòng)力學(xué)法有震蕩射流法、毛細(xì)管波法。其中毛細(xì)管上升法和較大氣泡壓力法不能用來(lái)測(cè)液-液界面張力。Wilhelmy盤(pán)法,較大氣泡壓力法,震蕩射流法,毛細(xì)管波法可以用來(lái)測(cè)定動(dòng)態(tài)表面張力。由于動(dòng)力學(xué)法本身較復(fù)雜,測(cè)試精度不高,而先前的數(shù)據(jù)采集與處理手段都不夠先進(jìn),致使此類(lèi)測(cè)定方法成功應(yīng)用的實(shí)例很少。因此,迄今為止,實(shí)際生產(chǎn)中多采用靜力學(xué)測(cè)定方法。湖南交通安全館設(shè)計(jì)磁懸浮列車(chē)?yán)谩巴瑯O相斥，異極相吸”的原理。

龍卷風(fēng)常發(fā)生于夏季的雷雨天氣時(shí)，尤以下午至傍晚**為多見(jiàn)。襲擊范圍小，龍卷風(fēng)的直徑一般在十幾米到數(shù)百米之間。龍卷風(fēng)的生存時(shí)間一般只有幾分鐘，**長(zhǎng)也不超過(guò)數(shù)小時(shí)。風(fēng)力特別大，在中心附近的風(fēng)速可達(dá)100-200米/秒。破壞力極強(qiáng)，龍卷風(fēng)經(jīng)過(guò)的地方，常會(huì)發(fā)生拔起大樹(shù)、掀翻車(chē)輛、摧毀建筑物等現(xiàn)象，有時(shí)把人吸走，危害十分嚴(yán)重。遇到龍卷風(fēng)很危險(xiǎn)，一定要積極想辦法躲避，切莫驚慌失措。1.在野外遭遇龍卷風(fēng)時(shí)，記住要快跑，但不要亂跑。應(yīng)以較快的速度朝與龍卷風(fēng)前進(jìn)路線(xiàn)垂直的方向逃離。來(lái)不及逃離的，要迅速找一個(gè)低洼地趴下。正確的姿勢(shì)是:臉朝下，閉上嘴巴和眼睛，用雙手、雙臂保護(hù)住頭部。2.遇到龍卷風(fēng)時(shí)，一定要遠(yuǎn)離大樹(shù)、電線(xiàn)桿、簡(jiǎn)易房等，以免被砸、被壓或觸電。3.在電線(xiàn)桿或房屋已倒塌的緊急情況下，要盡可能切斷電源，以防觸電或引起火災(zāi)。4.躲避龍卷風(fēng)安全的地方是混凝土建筑的地下室或半地下室，簡(jiǎn)易住房很不安全。注意：千萬(wàn)不要待在樓頂上。5.如果人在室內(nèi)，要避開(kāi)窗戶(hù)、門(mén)和房子的外墻，躲到與龍卷風(fēng)方向相反的小房間內(nèi)抱頭蹲下。同時(shí)，用厚實(shí)的床墊或毯子罩在身上，以防被掉落的東西砸傷。

超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車(chē)也有兩種相應(yīng)的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設(shè)計(jì)的電磁運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車(chē)，它利用車(chē)上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場(chǎng)與軌道上線(xiàn)圈形成的磁場(chǎng)之間所產(chǎn)生的相斥力，使車(chē)體懸浮運(yùn)行的鐵路；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車(chē)，它是在車(chē)體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10—15毫米的間隙，并使導(dǎo)軌鋼板的排斥力與車(chē)輛的重力平衡，從而使車(chē)體懸浮于車(chē)道的導(dǎo)軌面上運(yùn)行?？破震^VR虛擬單車(chē)實(shí)現(xiàn)與三維游戲-樣的行走和物理碰撞。

VR虛擬單車(chē)四大優(yōu)勢(shì)：1、全景體驗(yàn)通過(guò)頭戴式虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡顯示器，完整體驗(yàn)全景騎行感受(全景3D畫(huà)面、實(shí)時(shí)跟隨游客身體和頭部運(yùn)動(dòng)，毫秒級(jí)響應(yīng)速度)。2、力反饋智能騎行支架，通過(guò)力反饋技術(shù)，計(jì)算機(jī)根據(jù)虛擬環(huán)境的物理法則實(shí)時(shí)改變騎行阻尼，模擬上下坡、加減速體驗(yàn)。3、六自由度平臺(tái)自行車(chē)安置在6自由度平臺(tái)上，通過(guò)機(jī)械運(yùn)動(dòng)模擬自行車(chē)騎行時(shí)的過(guò)彎、上下坡、加減速等運(yùn)動(dòng)。4、虛擬建模通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以創(chuàng)造出虛擬的賽道和環(huán)境，讓騎行者可以安全的體驗(yàn)超越現(xiàn)實(shí)的驚險(xiǎn)刺激。VR虛擬單車(chē)系統(tǒng)場(chǎng)景：可隨時(shí)更換影片場(chǎng)景及背景音樂(lè)，可根據(jù)用戶(hù)需求定制多樣化場(chǎng)景?？破盏吞辑h(huán)保小常識(shí)用自備的菜籃子或布袋買(mǎi)菜購(gòu)物，一個(gè)一次性塑料袋需要600年才能腐爛。湖北科普館設(shè)計(jì)方案

科普館磁懸浮列車(chē)知識(shí)普及，磁懸浮列車(chē)的速度可達(dá)每小時(shí)500公里以上，比輪軌高速列車(chē)的300多公里還要快。湖北科普館設(shè)計(jì)方案

地震來(lái)時(shí)應(yīng)這樣躲避地震：（1）地震發(fā)生時(shí)，有效的方法就是：保持鎮(zhèn)靜，就地避震！震時(shí)就近躲避，震后迅速撤離到安全地方。避震應(yīng)選擇室內(nèi)結(jié)實(shí)、能掩護(hù)身體的物體下（旁）；易于形成三角空間的地方；開(kāi)間小、有支撐的地方；室外開(kāi)闊、安全的地方。（2）躲避地震時(shí)身體應(yīng)采取的姿勢(shì)，蹲下或者坐下，盡量蜷曲身體，降低身體重心。抓住桌腿等牢固的物體。用雙手或衣物等保護(hù)頭頸。眼睛，掩住口鼻。（3）不能驚慌，不要盲動(dòng)。根據(jù)感覺(jué)判斷地震是大、是小，是近震,還是遠(yuǎn)震。一般近震是先上下顛動(dòng)，后左右晃動(dòng)，而遠(yuǎn)震是只有前后左右的晃動(dòng)感。如果是小震或者遠(yuǎn)震，居住的房屋基本都具備抗震能力，大可不必慌亂。湖北科普館設(shè)計(jì)方案

江蘇華辰教學(xué)設(shè)備有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶(hù)提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶(hù)好評(píng)。江蘇華辰教學(xué)設(shè)備有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋科技館設(shè)計(jì)，校史館設(shè)計(jì)，主題館設(shè)計(jì)，科普展品研發(fā)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài)。公司深耕科技館設(shè)計(jì)，校史館設(shè)計(jì)，主題館設(shè)計(jì)，科普展品研發(fā)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。