輪轂保護圈針對汽車、摩托車、車圈，鋼圈，輪轂等在生產、運輸、包裝過程中,容易破損,影響產品形象及使用質量而特別研制的一種新型塑料產品.本產品使用方便,成本低廉,性能優(yōu)越,深受廣大用戶好評。輪轂保護圈本體為開環(huán)結構,輪轂保護圈本體包括內層圈體和外層圈體,內層圈體固定設置在外層圈體的內表面上,內層圈體為弧形結構,內層圈體上設置有咬口,咬口內設置有插孔和防松槽,外層圈體上設置有上定位邊和下定位邊,上定位邊和下定位邊分別固定設置在外層圈體的兩側,下定位邊與外層圈體呈角度設置,輪轂保護圈本體的首端設置有固定蓋,固定蓋固定設置在內層圈體上,固定蓋的內表面設置有下鎖齒,輪轂保護圈本體的尾端上設置有上鎖齒,上鎖齒和下鎖齒相匹配設置.本實用新型的有益效果是能夠避免汽車在駕駛過程中發(fā)生脫落現(xiàn)象,提高使用的安全性和可靠性,并且方便拆裝.山東昊泰永遠是您身邊的行業(yè)**！湖南輪轂防護圈

汽車輪轂保護圈，是包括輪轂保護圈本的開環(huán)結構，內圈體固定套位于外圈體的內表面，內圈為弧形結構，外圈上邊緣的位置和定位，定位時分別固定在外圈體的兩側。內層環(huán)體的端部設有凸起，凸起具有沿內層環(huán)體的端部等間距分布的多個凸起，上鎖齒具有至少兩組，上鎖齒設置在內層環(huán)體上，輪轂護環(huán)體為開口環(huán)結構，便于拆裝輪轂保護圈。內環(huán)體的端部設有若干凸起，加強了輪轂護環(huán)體與輪胎的配合程度，并與輪胎輪轂緊密配合，減少了輪轂護環(huán)體在安裝斷裂處脫落的失效，通過上鎖齒、下鎖齒和連接蓋的設置，可以使輪轂護環(huán)體的首尾端連接更加牢固，避免在行駛過程中發(fā)生掉車現(xiàn)象，提高使用的安全性和可靠性。山東L型保護圈哪家好公司實力雄厚，產品質量可靠。

輪轂保護圈：質量輕，強度高，陽極著色，經久耐用，升級版輪轂保護圈安裝不需拆卸輪胎。是真正有防撞保護作用的輪轂防撞保護圈。輪轂防撞保護能力模擬測試：測試條件，模擬正常低俗靠邊停車，怠速速度行駛使輪轂沖擊路基邊緣。前后兩次測試都會使輪轂保護圈刮傷，但沒有傷到輪轂漆面表面，真正起到保護輪轂作用，沒有保護圈則輪轂邊緣會刮傷。一整圈的保護圈，無斷口，不會出現(xiàn)斷口處不保護作用的問題，及從斷口處脫開甩出的問題，防護作用好。

輪轂保護圈一體成型無斷口，絕不會因斷口處脫開造成脫落，汽車輪轂防撞保護創(chuàng)新產品——強度高，重量輕，可確保輪轂完美原始動平衡，對輪轂起到真實有效的防護作用。保護輪轂不受損壞，汽車輪轂劃傷沒有保險可賠付，更換修復輪轂費用高昂，抗沖擊力強，耐高溫，一次性沖壓而成且多色可選。且比起傳統(tǒng)的劣質易斷裂，膠黏易脫落，膠難清理，安裝幾天后脫膠，軟膠材質磕碰一次就壞，速度60邁甩出且費時費力安裝復雜的輪轂保護圈，我們不只是美觀，更注重保護。山東昊泰交通便利，地理位置優(yōu)越。

輪轂保護圈需安裝在輪轂邊角與輪胎之間，這個位置極易被各種堅硬的路沿刮蹭，從而造成輪轂與輪胎外側的損傷。新車劃傷輪圈的現(xiàn)象很常見，尤其是在路旁側向停車的時候；另外還有一種常見情況多發(fā)生在轉彎時，由于角度不足，擦碰到路旁的路沿。本產品是通用尺寸產品，22英寸以下（含22寸）的輪轂均可使用，安裝時無需拆卸輪胎。不會影響車輪的正常旋轉與車體平衡，更不會造成輪胎空氣泄漏。我們的產品通過了嚴格的高速高溫環(huán)境測試，請放心使用（防爆輪胎也同樣適用）。作為汽車輪轂的護甲，我們的產品是一種高度工程化的產品，當汽車在各種路面行駛時，它既不會使輪胎受壓泄漏，也不會在受到硬物撞擊后留有坑洞。山東昊泰以質量為生命，保障其生產的輪轂保護圈品質。遼寧T型輪轂防護圈

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輪轂，通常位于輪胎的內廓位置，主要是起到支撐輪胎的作用，是輪胎的重要組成部分之一，而在汽車行駛中當汽車輪轂貼著馬路邊緣轉動的時候就很容易將輪轂外緣損壞，這是比較常見的一種輪轂損壞，甚至行駛過程中汽車輪轂受到碰撞或撞擊時，容易造成汽車輪轂輪緣彎曲、變形等現(xiàn)象，這都是存在的。不論在行駛途中有多么的小心謹慎，但是剮蹭損傷在所難免，而輪轂的修復價格每次也在幾百元不等，所以總的來說也是一筆不小的花費，所以提前做好輪轂的防護工作顯得尤為重要，輪轂保護圈，就是其中物美價廉的選擇，既可以花費較少的價格去維護車輪轂，同時豐富的種類也可以滿足駕駛者對于個性化的需求。湖南輪轂防護圈

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