2高速公路隧道照明智能化設(shè)計(jì)與應(yīng)用注意事項(xiàng)分析調(diào)光系統(tǒng)。2.1完善智能調(diào)光控制系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控設(shè)計(jì)。在公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的應(yīng)用中，系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)質(zhì)量對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量有很大的影響。其中，在實(shí)際運(yùn)行中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)從兩個(gè)方面對(duì)智能控制系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控進(jìn)行控制和優(yōu)化:一是完善智能控制系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在具體實(shí)施中，可以基于主控模塊和各種監(jiān)控設(shè)施、傳感器的運(yùn)行邏輯，對(duì)隧道照明燈具的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并將監(jiān)控結(jié)果傳輸?shù)?控制中心，對(duì)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行分析、優(yōu)化和預(yù)警，從而保證所有照明燈具運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。其次，在監(jiān)控的基礎(chǔ)上，及時(shí)處理故障問題，以減少因燈具長(zhǎng)期故障、照明亮度不足等造成交通事故的其他不良現(xiàn)象，同時(shí)達(dá)到保障高速公路安全穩(wěn)定運(yùn)行、降低交通事故率的目的。智慧城市監(jiān)控管理系統(tǒng)，是一套為智慧城市管理維護(hù)量身定制的智能監(jiān)控管理軟件。廣西隧道調(diào)光柜代理商

第二，解決方案(一)總體結(jié)構(gòu):該系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集影響隧道安全通行的數(shù)據(jù)，如隧道內(nèi)設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)、環(huán)境參數(shù)(照度、亮度、有毒氣體濃度、積水等。)、交通參數(shù)(交通流量、車速)、重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車輛狀態(tài)、消防系統(tǒng)狀態(tài)、通信傳輸系統(tǒng)狀態(tài)等。對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析和數(shù)據(jù)挖掘，建立可即時(shí)插拔、靈活配置的數(shù)據(jù)中心，在統(tǒng)一的控制平臺(tái)上進(jìn)行統(tǒng)一顯示和報(bào)警。系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。圖1:系統(tǒng)架構(gòu)圖(2)方案的構(gòu)思1.多重感知:通過高清卡口抓拍、視頻事件識(shí)別、雷達(dá)監(jiān)控、重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控、智能消防、RSU路側(cè)識(shí)別、環(huán)境氣象監(jiān)控、紅外熱成像等手段，，形成多感知方案(多感知示意圖見圖2)，可以實(shí)時(shí)跟蹤控制隧道環(huán)境、設(shè)備和進(jìn)入隧道的車輛，并提供有效的預(yù)警機(jī)制。圖2:多重感知的示意圖2.多源數(shù)據(jù)融合；當(dāng)事件發(fā)生時(shí)，通過多源數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析、多重驗(yàn)證、綜合判斷，可以同時(shí)檢測(cè)和判斷隧道安全事件，提高檢測(cè)速度和判斷準(zhǔn)確性。3.準(zhǔn)確處置:根據(jù)安全管理模型，對(duì)應(yīng)急響應(yīng)進(jìn)行分級(jí)處理，針對(duì)不同路段的不同管理方定制應(yīng)急響應(yīng)方案，提高事件處理的靈活性。廣西隧道調(diào)光柜量大從優(yōu)從高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)控制過程中的設(shè)計(jì)思路、控制方式、數(shù)據(jù)傳輸來看，小型局域網(wǎng)的控制模式。

隧道照明的特殊性及應(yīng)用要求隧道照明不同于一般的道路照明，具有明顯的特殊性，需要考慮人眼對(duì)光的適應(yīng)特性。適應(yīng)視覺環(huán)境中亮度變化的敏感稱為適應(yīng)，適應(yīng)有明適應(yīng)和暗適應(yīng)兩種。從黑暗進(jìn)入明亮環(huán)境時(shí)，視覺的適應(yīng)是明亮適應(yīng)；當(dāng)從明亮的環(huán)境進(jìn)入黑暗的地方時(shí)，視覺的適應(yīng)就是暗適應(yīng)。在光明中需要很短的時(shí)間適應(yīng)，在黑暗中需要很長(zhǎng)的時(shí)間適應(yīng)。隧道照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮人的光適應(yīng)和暗適應(yīng)因素，并重視過渡空間和過渡照明的設(shè)計(jì)。為了滿足眼睛適應(yīng)性的要求，在隧道入口處需要一段時(shí)間的明暗過渡照明，以保證一定的視力要求。隧道照明不同于其他道路照明，有以下特殊的視覺問題:1)隧道入口照明:白天進(jìn)入隧道前，由于隧道內(nèi)外亮度差異較大，從隧道外部看，會(huì)出現(xiàn)光線不足的隧道入口處“黑洞”現(xiàn)象。當(dāng)駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)，由于人類視覺的滯后性，其視覺存在盲區(qū)，即“適應(yīng)滯后現(xiàn)象”。如下圖:

4)隧道內(nèi)的應(yīng)急照明:由于隧道在交通流量中的特殊作用，供電故障對(duì)于正常在隧道中行駛的司機(jī)來說是非常危險(xiǎn)的。因此，當(dāng)隧道長(zhǎng)度超過200米時(shí)，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)。采用雙路供電或備用供電，應(yīng)急照明照度為正常照明的1/5以上。5)隧道照明的智能管理:消除隧道照明隱患，實(shí)現(xiàn)智能控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、高效節(jié)能的功能。其功能如下:數(shù)據(jù)采集、場(chǎng)景設(shè)置、開關(guān)控制、調(diào)光控制、安防控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控與查詢、自動(dòng)定時(shí)、地圖引導(dǎo)、智能運(yùn)行、負(fù)荷監(jiān)控等。三。隧道工程智能照明解決方案——環(huán)控方案1.需求分析智能隧道照明控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)光兩部分組成。環(huán)路監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)光部分用于自動(dòng)控制和管理隧道的照明亮度。由于隧道白天和晚上的照明要求不同，所以入口段、過渡段和出口段的照明基本上由基礎(chǔ)照明和增強(qiáng)照明兩部分組成。智能隧道照明RS-485總線控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了隧道增強(qiáng)照明的無級(jí)調(diào)光控制。在白天，智能照明控制系統(tǒng)可以通過隧道外的亮度實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)的增強(qiáng)照明燈具，在夜間通過日程自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道燈的亮度?；A(chǔ)照明部分也可以根據(jù)需要根據(jù)照度或時(shí)間自動(dòng)調(diào)節(jié)。良好的隧道照明系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行和行車安全的保障起著重要的作用。

為實(shí)時(shí)監(jiān)控小北山等隧道內(nèi)的危化品車輛，揭惠高速于2021年2月部署了“重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管控系統(tǒng)”，2021年4月初部署了“視頻事件檢測(cè)系統(tǒng)”，對(duì)通過隧道的重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。2021年4月30日中午12時(shí)22分，揭惠高速小北山二號(hào)隧道往惠來方向K20+670處，一車輛起火。視頻事件識(shí)別與檢測(cè)系統(tǒng)在 時(shí)間檢測(cè)到事件并及時(shí)報(bào)警，使運(yùn)維管理人員在 時(shí)間知曉并及時(shí)處理，從而成功、快速地處理了這一突發(fā)事件，避免了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。2021年上半年，廣東省交通廳組織開展“交通行業(yè)科技創(chuàng)新案例及案例教育”征集活動(dòng)，揭惠高速《特長(zhǎng)隧道危險(xiǎn)化學(xué)品車輛事故應(yīng)急演練教材》作為安全教育 課件榮獲“特別 案例”獎(jiǎng)。系統(tǒng)運(yùn)行和獎(jiǎng)勵(lì)見圖13。圖13:系統(tǒng)運(yùn)行和獎(jiǎng)勵(lì)(四)仁信高速公路“特長(zhǎng)隧道風(fēng)機(jī)控制方案”新仁高速公路“特長(zhǎng)隧道風(fēng)機(jī)控制方案”于2018年在青云山特長(zhǎng)隧道實(shí)施。根據(jù)特長(zhǎng)隧道的長(zhǎng)度、地理、周邊環(huán)境、氣候特點(diǎn)和隧道火災(zāi)發(fā)生的原理，隧道照明監(jiān)控軟件可以顯示當(dāng)前工作狀態(tài)，設(shè)置照明參數(shù)，查詢工作記錄，查詢?nèi)罩?，處理故障。銷售隧道調(diào)光柜推薦貨源

照度的變化趨向于通過隧道智能照明控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隧道照明的自動(dòng)化管理和控制。廣西隧道調(diào)光柜代理商

從高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)控制過程中的設(shè)計(jì)思路、控制方式、數(shù)據(jù)傳輸來看，整體控制系統(tǒng)類似于小型局域網(wǎng)的控制模式。因此，從數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕嵌葋砜矗W(wǎng)絡(luò)通信模塊的設(shè)計(jì)和應(yīng)用也是其系統(tǒng)應(yīng)用的 內(nèi)容。網(wǎng)絡(luò)模塊的設(shè)計(jì)和應(yīng)用主要基于主控模塊下的分支網(wǎng)絡(luò)，以及環(huán)境基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和照明設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)通信端口，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)光控制過程。其中，網(wǎng)絡(luò)通信模塊主要包括輸入輸出端口、傳感裝置、電子控制裝置和電源裝置。網(wǎng)絡(luò)通信模塊在實(shí)際運(yùn)行中的合理設(shè)計(jì)和應(yīng)用，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性。同時(shí)，對(duì)照明設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)管和運(yùn)行故障的預(yù)警也起到了積極的作用。廣西隧道調(diào)光柜代理商

晞城（上海）科技有限公司是以提供路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，公司始建于2020-12-21，在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。晞城科技以路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為主業(yè)，服務(wù)于電工電氣等領(lǐng)域，為全國(guó)客戶提供先進(jìn)路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。晞城科技將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求。