（(2)實時感知隧道環(huán)境變化實時監(jiān)測風速風向、能見度、亮度照度、一氧化碳、煙霧等環(huán)境參數。通過各種傳感裝置，當某一環(huán)境參數超過閾值時，立即報警。通過AI視頻事件識別功能，對進入隧道的車輛進行實時視頻識別。當出現(xiàn)超速、違章停車、逆行、拋擲物體、燃氣泄漏、火災等事件時，系統(tǒng)會實時報警。事件確認后，聯(lián)動事件將在PC端、監(jiān)控中心大屏幕和移動端進行處理。目前我們的視頻事件識別有很多功能，比如車輛停車、車輛逆行、行人違章、拋擲物體、路障等等，還有煙霧檢測、交通流量統(tǒng)計、交通參數檢測、車輛信息識別等等。2020年，在魯大9家廠商組織的現(xiàn)場測試中，我們的技術取得了 名；2020年，“小谷微”AI算法專項大賽以技術第三的成績進入決賽， 終獲得“ 團隊獎”。檢測隧道內車輛違法停車的AI視頻事件截圖見圖6，事件數據統(tǒng)計匯總見圖7。圖6:車輛在隧道內非法停車被發(fā)現(xiàn)。圖7:視頻事件檢測數據統(tǒng)計表LED無極調光、遠程監(jiān)控、遠程智能控制管理于體，隨道內的照明可以根據天氣、車流量、車速的變化進行自動。北京隧道調光柜廠家現(xiàn)貨

(5)新博高速公路“智能調光系統(tǒng)”新博高速“智能化調光系統(tǒng)”將于2020年實施。根據人的視覺特性，進出隧道時容易形成“黑洞效應”和“白洞效應”，從而導致安全事故。在此基礎上，設計并實現(xiàn)了智能調光方案。當車輛即將進入或離開隧道時，intelligent調光系統(tǒng)可以自動控制隧道入口處的燈光數量和強度，減少隧道內外的燈光數量。智能調光原理圖見圖14。圖14智能調光示意圖(六)廣東路橋公司“舊隧道智能化升級統(tǒng)一規(guī)劃分步實施”有許多高速公路，如山美高速公路，已經運營多年。這些高速公路的機電系統(tǒng)運行多年，設備老化嚴重。許多設備不可用或不可控，系統(tǒng)相互獨立。突發(fā)事件發(fā)生時，無法聯(lián)防聯(lián)控，給運維管理帶來很大困難，智能化升級迫在眉睫。吉林隧道調光柜廠家報價同時，基于平臺數據庫存儲的運行數據，可智能化輸出報表，為隧道照明提供安全、節(jié)能指導思路。

a)手動模式管理人員可以根據當時的天氣情況和交通流量信息。通過管理中心設置洞內各段亮度，一鍵下達洞內各段調光指令，實現(xiàn)洞內亮度無級調光。一旦隧道內發(fā)生災害，管理人員可以發(fā)出一鍵調光100%的指令，讓所有燈具滿功率運行，保證隧道內的能見度。b)自動模式(分時控制)進入夜晚(19:00-6:00)時，洞外照度幾乎不變。根據車流量可分為前半夜(19:00-00:00)和后半夜(00:00-6:00)，以控制洞內各路段的亮度值。2)各種監(jiān)測方法:管理人員可以通過遠程、實時、預設的方式控制各區(qū)段任意回路的開、關、調光等功能，實時了解燈具的運行狀態(tài)。3)安全管理通過用戶權限設置，可以防止非管理人員使用，保證系統(tǒng)控制安全的可靠性。4)地圖導航它能直觀地反映燈的具 置、故障情況和點亮率。5)多場景控制您可以根據隧道的實際天氣情況，設置晴天、陰天、重陰天、霧天場景的工作設置。5.隧道無極調光系統(tǒng)的特點

(3)設備狀態(tài)的實時監(jiān)控隧道內主要設備有:環(huán)境設備(照度、亮度、一氧化碳、能見度、風向風速)、視頻設備(攝像機)、消防設備(風機、卷簾門、消防栓、高低池、滅火器、煙霧傳感器、報警器)、照明設備、交通指示設備、網絡通訊設備(服務器、交換機、中繼設備、光纜、應急電話)保持隧道內設備的正常狀態(tài)是隧道安全的基本保障，也是路段管理者的主要職責。該系統(tǒng)可以24小時自動巡檢隧道設備，也可以根據區(qū)域、設備類型、時間段等人工進行定向巡檢。當發(fā)現(xiàn)設備故障時，它可以自動發(fā)送一個按鈕給設備維護人員，維護人員可以通過手機APP接收任務。設備修好后可以直接反饋到APP上的管理系統(tǒng)，管理人員確認后問題就會關閉。設備狀態(tài)檢測流程示意圖見圖8，設備檢測結果及故障處理流程示意圖見圖9。圖8:設備狀態(tài)檢測流程示意圖圖9:設備測試結果和故障排除流程圖手動模式、自動模式(分時控制)等。，能滿足用戶在任何情況下自動開啟和調節(jié)燈具亮度的要求。

系統(tǒng)特點:★安裝施工簡單快捷，無需鋪設專線，節(jié)約成本。★根據隧道上的照明亮度控制燈具的開/關和亮度，可 延長燈具的有效壽命，減少換燈次數，節(jié)約資源，減少有害氣體對環(huán)境的污染?？梢赃h程設置節(jié)點控制參數，實現(xiàn)節(jié)點的靈活控制。還 降低了功耗，節(jié)約了電，還可以延長燈源的壽命。★通過微機和集中器的設置，防止非授權人員操作，確保斷路器的安全可靠。根據用電量，可以判斷無人值守電氣設備的運行情況。所有運行參數(自動開關機時間、分區(qū))都可以在管理終端中隨時設置和啟用，方便管理。單燈控制器包含電流和電壓計量電路，可以實時采集單燈控制器的負載和功耗。廣西隧道調光柜推薦貨源

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(2) 監(jiān)控安全因素重點運營車輛動態(tài)監(jiān)控、AI視頻事件分析、光纜測試、環(huán)境測試、隧道機電設備狀態(tài)檢測等手段對安全要素進行 監(jiān)控；(3)報警準確率高。子系統(tǒng)間的關聯(lián)分析，告警的多重檢查，綜合判斷，提高告警的準確性；(4)應急響應和聯(lián)動控制根據安全管理模型，進行分級處理和應急響應，針對不同路段的不同管理方定制應急響應方案，提高事件響應的靈活性；與事件相關的設備可以聯(lián)動控制，達到及時響應、快速處置的效果；(5)高內聚、松耦合的架構各子系統(tǒng)具有高內聚、松耦合的特點，各子系統(tǒng)可以 安裝使用，也可以聚合使用。(6)高可擴展性目前，該系統(tǒng)的主要應用場景是公路隧道。但基于現(xiàn)有的系統(tǒng)架構，可以快速擴展到大型橋梁、高邊坡、長陡坡、軟基等特殊結構的場景。根據不同結構的特點增加相應的傳感裝置，也可以適用于整個高速公路。北京隧道調光柜廠家現(xiàn)貨

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