厚片吸塑在現(xiàn)代包裝中的重要性及應(yīng)用
壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
雙層吸塑?chē)逑涞膬?yōu)勢(shì)及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
選圍板箱品質(zhì)很重要——無(wú)錫鑫旺德行業(yè)品質(zhì)之選
雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
ENX370B-N是一款低功耗高精度的三維羅盤(pán)儀,分辨率高,抗噪聲能力強(qiáng),溫度偏移穩(wěn)定;采用先進(jìn)的硬鐵和軟鐵校準(zhǔn)算法,并使用高精度加速度計(jì)進(jìn)行傾斜補(bǔ)償,使其橫滾角在360°的任何工具面都能提供高精度的航向信息。在有固定干擾的環(huán)境中,此款產(chǎn)品依然能保持較高的測(cè)量精度。長(zhǎng)條形體積更適合鉆井測(cè)量;外形小巧和低功耗的特點(diǎn),可以快速方便的集成到各種產(chǎn)品當(dāng)中,該產(chǎn)品的訂貨可選擇帶完整封裝產(chǎn)品或電路單板。此產(chǎn)品集成了三軸磁場(chǎng)傳感器和三軸加速度傳感器,通過(guò)可靠性高,抗干擾能力強(qiáng)的工業(yè)單片機(jī)實(shí)時(shí)解算航向數(shù)據(jù),以及使用三軸加速度計(jì)對(duì)大范圍內(nèi)的傾斜角進(jìn)行航向補(bǔ)償,屬于高性能、高穩(wěn)定性的產(chǎn)品,體積小、功耗低,在手持設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備、天線穩(wěn)固、車(chē)輛、系統(tǒng)集成等眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。ENX618T/ENX628T-N相比電壓型傾角本產(chǎn)品輸出采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)電器接口4~20mA,傳輸距離更長(zhǎng),可達(dá)2Km。上海RS485輸出傾角儀聯(lián)系方式
ENX產(chǎn)品在AGV中的應(yīng)用.AGV機(jī)器人作為物流裝備中自動(dòng)化水平較高的產(chǎn)品,越來(lái)越多地應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、制造、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)方式,AGV搬運(yùn)機(jī)器人在不需要人工駕駛的情況下就能夠沿預(yù)定的路線自動(dòng)行駛,將貨物或物料自動(dòng)從起始點(diǎn)運(yùn)送到目的地。而AGV主技術(shù)莫過(guò)于定位導(dǎo)航,傳統(tǒng)的AGV采用的是電磁導(dǎo)航,通過(guò)在AGV的行駛路徑上預(yù)埋金屬導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,原理簡(jiǎn)單。但這種方式導(dǎo)致其路徑更改靈活性差,施工量復(fù)雜,行走路徑單一。隨著科技技術(shù)的進(jìn)步,AGV智能導(dǎo)航成為各大高新企業(yè)研發(fā)的對(duì)象,傳統(tǒng)的導(dǎo)航手段已經(jīng)淘汰,現(xiàn)如今AGV可采用激光掃描、CCD攝像、SLAM導(dǎo)航、二維碼等多種組合導(dǎo)航方式。 河南傾角儀官方代理ENX數(shù)顯傾角儀又名調(diào)平角度儀,帶LED顯示功能,強(qiáng)磁安裝基準(zhǔn)面,便攜簡(jiǎn)易安裝;廣泛應(yīng)用于工業(yè)平臺(tái)調(diào)平。
ENX傾角傳感器在水利閘門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用.ENX研發(fā)生產(chǎn)的傾角傳感器廣泛應(yīng)用于韓國(guó)市場(chǎng)中的水利閘門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)。目前,翻板式水閘門(mén)控制系統(tǒng)前端設(shè)備一般是由翻板水閘、油缸以及固定在油缸上的鋼索式閘門(mén)開(kāi)度儀組成。油缸與閘門(mén)上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接,油缸的伸縮帶動(dòng)閘門(mén)的開(kāi)閉。在油缸的伸縮過(guò)程中帶動(dòng)鋼索伸縮,他們之間成一定函數(shù)關(guān)系,只要測(cè)量出鋼索的長(zhǎng)度就能算出閘門(mén)的實(shí)時(shí)角度。但是由于外置鋼索裸露在外邊,就很容易被侵蝕,造成開(kāi)度儀的不穩(wěn)定,因此近年來(lái)逐漸采用新型的非接觸控制技術(shù),即采用傾角傳感器測(cè)量油缸角度的非接觸方法,可以有效彌補(bǔ)原系統(tǒng)的不足。
ENX250B是一款低成本三維電子羅盤(pán)單板,采用硬磁和軟磁校準(zhǔn)算法,使羅盤(pán)在有磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中也能通過(guò)校準(zhǔn)算法消除磁場(chǎng)的影響。ENX250B集成三軸磁感技術(shù),通過(guò)**處理器實(shí)時(shí)解算航向,以及使用三軸加速度計(jì)對(duì)大范圍內(nèi)的傾斜角進(jìn)行航向補(bǔ)償,保障羅盤(pán)在傾斜角度高達(dá)±85°也能提供精度高的航向數(shù)據(jù)。電子羅盤(pán)集成了精度高的MCU控制,輸出方式多元化,其中標(biāo)準(zhǔn)接口就包括RS232/RS485/TTL等接口,另可接受其它通訊接口的定制。ENX250B功耗低,可應(yīng)用在天線穩(wěn)固、車(chē)輛、系統(tǒng)集成等眾多領(lǐng)域,高抗震性、高可靠性也使得羅盤(pán)可在極其惡劣的環(huán)境下正常工作,更適合于當(dāng)今的各種精度高的測(cè)量集成控制系統(tǒng)。ENX618T/ENX628T-N是一款精度高的全溫補(bǔ)模擬電流輸出的單/雙軸傾角儀.
ENX作為生產(chǎn)研發(fā)慣性導(dǎo)航國(guó)家高科技公司,為AGV帶來(lái)另一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量的自主式導(dǎo)航定位技術(shù),其優(yōu)勢(shì)在于給定了初始條件后,不需要外部參照就可確定當(dāng)前位置、方向及速度,適用于各種復(fù)雜地理環(huán)境和外界干擾下的準(zhǔn)確定位,且能不斷測(cè)量位置的變化,有效保持動(dòng)態(tài)姿態(tài)基準(zhǔn),我們將此技術(shù)稱為(MEMS)微慣導(dǎo)導(dǎo)航定位技術(shù),將高性能的微慣導(dǎo)定位產(chǎn)品移植到AGV上,可為AGV、叉車(chē)等提供高精度的航向角、俯仰角、橫滾角等數(shù)據(jù),獲取驅(qū)動(dòng)輪數(shù)據(jù)后,結(jié)合慣導(dǎo)加速度信息可輸出穩(wěn)健的慣導(dǎo)定位結(jié)果。按AGV行駛速度為3m/s估算,10s內(nèi)定位誤差優(yōu)于5cm,可實(shí)現(xiàn)2km精度。此技術(shù)己經(jīng)逐步推廣到工業(yè)等領(lǐng)域,且在公安消防、應(yīng)急救援中得到了比較成熟的應(yīng)用。 傾角儀在建筑、工程、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域得到了大力的應(yīng)用。安徽動(dòng)態(tài)傾角儀
傾斜測(cè)量?jī)x可以用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)員在跳高、跳遠(yuǎn)、鉛球等項(xiàng)目中的角度和軌跡。上海RS485輸出傾角儀聯(lián)系方式
ENX750D是一款ENX基于MEMS慣性測(cè)量平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款高精度陀螺轉(zhuǎn)角儀,通過(guò)對(duì)陀螺儀的角速率進(jìn)行動(dòng)態(tài)姿態(tài)算法,實(shí)時(shí)輸出物體的水平方位角度、角速率及前進(jìn)軸向體加速度。產(chǎn)品內(nèi)部集成瑞芬公司的慣性導(dǎo)航算法,構(gòu)建kalman濾波模型,實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)誤差防止系統(tǒng)發(fā)散,可有效抑制陀螺儀短時(shí)間漂移問(wèn)題。該款產(chǎn)品專門(mén)用于機(jī)器人車(chē),AGV車(chē)輛的方位導(dǎo)向,無(wú)人機(jī)的姿態(tài)控制等相關(guān)的使用場(chǎng)合,替代了傳統(tǒng)的機(jī)器人車(chē)用磁導(dǎo)條進(jìn)行導(dǎo)向的缺點(diǎn),無(wú)需在場(chǎng)地布置眾多的磁條,是新一代機(jī)器人車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋跡駕駛的必備導(dǎo)航組件。上海RS485輸出傾角儀聯(lián)系方式