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革新物流運(yùn)輸方式,思秉自動(dòng)化180度皮帶輸送機(jī)助力多個(gè)行業(yè)發(fā)
思秉自動(dòng)化智能輸送機(jī):解鎖物流新紀(jì)元,效率與智慧并驅(qū)的典范
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
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思秉自動(dòng)化提升式輸送機(jī):重塑物流效率新航標(biāo)
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思秉自動(dòng)化工業(yè)電箱:行業(yè)中的智能守護(hù)神
思秉自動(dòng)化輸送機(jī):助力建材、食品、汽車行業(yè)飛速進(jìn)步
1)用于新建工程項(xiàng)目a-調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度:①增大結(jié)構(gòu)側(cè)向剛度,減小結(jié)構(gòu)側(cè)向變形,如框架結(jié)構(gòu)中剛度無法滿足小震層間位移角的要求,對(duì)抗側(cè)力的補(bǔ)充;②減小普通鋼支撐過剛而帶來的地震力增大問題,同時(shí)優(yōu)化結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸,增大建筑的使用面積;③克服相連橫梁不平衡力過大問題,避免橫梁剛度的不合理放大;④可改善加強(qiáng)層剛度突變的不利影響;b-調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)抗扭剛度,減小結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)效應(yīng),主要適用于:①平面不規(guī)則結(jié)構(gòu);②剪力墻或中核筒偏置;③豎向不規(guī)則結(jié)構(gòu),如樓層縮進(jìn)等;c-優(yōu)化結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位或者關(guān)鍵構(gòu)件的抗震性能,諸如薄弱層、加強(qiáng)層以及連體部位、大跨度空間結(jié)構(gòu)等;d-增加結(jié)構(gòu)抗震防線,作為定制產(chǎn)品,可以靈活設(shè)計(jì)其剛度和屈服位移,讓其在設(shè)定位置和設(shè)定地震水準(zhǔn)下屈服耗能,充當(dāng)結(jié)構(gòu)抗震的“保險(xiǎn)絲”。安徽摩擦阻尼器安裝方案
TJV型、TJV-I型、TJV-II型各代表什么呢?這些知識(shí)你知道嗎?和無錫建顧減隔震科技有限公司一起學(xué)習(xí)一下吧!TJV型為金屬剪切型阻尼器,其中TJV-Ⅰ型為直接焊接加勁肋型,即在軟鋼剪切板面外兩側(cè)焊接橫向及縱向加勁肋,可有效控制剪切板的面外屈曲。相比TJV-Ⅰ型采用橫向及縱向加勁肋約束其面外屈曲,TJV-Ⅱ型則采用了不同的面外約束方式。它的優(yōu)點(diǎn)在于通過避免在剪切板上焊接加勁肋,從而可在有效約束剪切板面外屈曲的同時(shí)避免焊接熱影響的不利作用,達(dá)到提高金屬阻尼器的累積塑性變形能力和耗能能力的目的。TJV-Ⅲ型則通過取消阻尼器彎剪板兩側(cè)的翼板,可提高阻尼器的屈服位移,使其保持小震彈性,在中震及大震作用時(shí)才進(jìn)入屈服耗能。同時(shí),為避免無翼板的彎剪板發(fā)生面外屈曲,在其面外兩側(cè)設(shè)置有約束板。陜西阻尼器
無錫建顧減隔震科技有限公司小知識(shí):減震概念設(shè)計(jì)及主要參數(shù)設(shè)置減震項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)方法抗震設(shè)計(jì)一樣,首先要從概念設(shè)計(jì)出發(fā),對(duì)于結(jié)構(gòu)的布置要符合概念設(shè)計(jì)的基本要求。本節(jié)主要是通過介紹減震所特有的概念布置、構(gòu)造規(guī)定及軟件參數(shù)設(shè)置。1、概念設(shè)計(jì)1)設(shè)置原則a.消能部件宜根據(jù)需要沿結(jié)構(gòu)主軸方向設(shè)置,形成均勻合理的結(jié)構(gòu)體系。b.消能部件宜設(shè)置在層間相對(duì)變形較大尤其是剪切變形較大的部位。2)計(jì)算方法消能減震結(jié)構(gòu)應(yīng)明確其抗震性能目標(biāo),進(jìn)行抗震性能化設(shè)計(jì)。
無錫建顧減隔震科技有限公司小知識(shí):在設(shè)計(jì)軟件PKPM中,定義屈曲約束支撐的方法與定義普通鋼支撐的方法基本類似,在構(gòu)件布置—斜桿菜單去布置,不同的地方在于:屈曲約束支撐用等效截面面積來定義支撐,而且在定義截面類型時(shí),通常將截面定義為帶有小空心的箱型截面(小空心一般取為1mm×1mm),材料類別選為鋼材。比如,某項(xiàng)目,我們定義的等效截面為箱型截面(B×H=100mm×100mm,壁厚為49mm,軸線長度約為5600mm),其計(jì)算滿足剛度要求。經(jīng)查詢其內(nèi)力設(shè)計(jì)值為1500kN,除以其承載力抗震調(diào)整系數(shù)為0.75,所得為2000kN,則該屈曲約束支撐屈服承載力大于2000kN即可滿足小震下強(qiáng)度要求,由經(jīng)驗(yàn)估計(jì)屈曲約束支撐凈長度為4000mm左右,則參考附錄A.1,在滿足支撐軸向剛度要求的前提下該支撐屈服承載力取2000kN,采用Q235B芯材時(shí),其支撐的外觀尺寸為250mm×250mm。
賽格大廈振動(dòng)震驚全國人民,我們來說說這個(gè)吧~關(guān)于賽格大廈的幾種猜想~目前根據(jù)**們的初步判斷,主要原因是風(fēng),但是同時(shí)還耦合了多種因素導(dǎo)致的振動(dòng)(如地鐵運(yùn)行、溫度效應(yīng)等)。一般的,引起超高層結(jié)構(gòu)振動(dòng)的因素主要是風(fēng)和地震作用。當(dāng)然除此之外,還有其他一些振動(dòng)源也有可能會(huì)激發(fā):1、施工振動(dòng)的影響:比如采用錘擊式壓樁,能夠釋放和傳遞較大振動(dòng)能量的施工工藝等;2、人群效應(yīng):人群集體的一致運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致的與結(jié)構(gòu)的共振,如韓國首爾某超高層因?yàn)榻∩矸刻賹?dǎo)致的“樓晃晃”;3、地基的突然沉陷:結(jié)構(gòu)地基的突然沉陷會(huì)導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)的振動(dòng),當(dāng)然緩慢的不均勻沉降則是不會(huì)引起振動(dòng)的;4、地鐵或者重型車隊(duì)的行駛經(jīng)過:重型車輛或者地鐵的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng),也會(huì)造成建筑物的振動(dòng)。附件磁流變阻尼器值得信賴
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金屬阻尼器適用范圍:1)新建工程項(xiàng)目主要用于為結(jié)構(gòu)附加阻尼比:①降低結(jié)構(gòu)的地震力作用(提高阻尼比),減小結(jié)構(gòu)的位移;②降低主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件配筋;③優(yōu)化結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸,增大建筑的使用面積;④增強(qiáng)或改善結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗震耗能性能,諸如連梁中阻尼器的應(yīng)用;2)既有建筑的抗震加固與改造a-減小主體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)構(gòu)件諸如梁柱的計(jì)算配筋,從而減少加固量;b-提高結(jié)構(gòu)的耗能能力,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)抗震安全性;3)工程應(yīng)用類型a-學(xué)校(幼兒園、小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)等);b-醫(yī)院;c-辦公樓、酒店、商場(chǎng)、文化藝術(shù)宮、體育館、博物館等大型公共場(chǎng)所建筑;d-火車站、客運(yùn)站、飛機(jī)場(chǎng)等人流密度比較大的公共場(chǎng)所;e-工業(yè)廠房、停車庫;f-橋梁及市政工程等重要部位處;安徽摩擦阻尼器安裝方案