TJV型、TJV-I型、TJV-II型各代表什么呢？這些知識(shí)你知道嗎？和無錫建顧減隔震科技有限公司一起學(xué)習(xí)一下吧！TJV型為金屬剪切型阻尼器，其中TJV-Ⅰ型為直接焊接加勁肋型，即在軟鋼剪切板面外兩側(cè)焊接橫向及縱向加勁肋，可有效控制剪切板的面外屈曲。相比TJV-Ⅰ型采用橫向及縱向加勁肋約束其面外屈曲，TJV-Ⅱ型則采用了不同的面外約束方式。它的優(yōu)點(diǎn)在于通過避免在剪切板上焊接加勁肋，從而可在有效約束剪切板面外屈曲的同時(shí)避免焊接熱影響的不利作用，達(dá)到提高金屬阻尼器的累積塑性變形能力和耗能能力的目的。TJV-Ⅲ型則通過取消阻尼器彎剪板兩側(cè)的翼板，可提高阻尼器的屈服位移，使其保持小震彈性，在中震及大震作用時(shí)才進(jìn)入屈服耗能。同時(shí)，為避免無翼板的彎剪板發(fā)生面外屈曲，在其面外兩側(cè)設(shè)置有約束板。西藏阻尼器生產(chǎn)廠家。湖北橋梁阻尼器生產(chǎn)廠家

關(guān)于建顧科技的明星產(chǎn)品，屈曲約束支撐的功能有哪些？你知道嗎？保護(hù)主體結(jié)構(gòu)，屈曲約束支撐具有明確的屈服承載力，在大震下可起到“保險(xiǎn)絲”的作用，用于保護(hù)主體結(jié)構(gòu)在大震下不屈服或者不嚴(yán)重破壞，并且大震后，經(jīng)核查，可以方便地更換損壞的支撐。減小相鄰構(gòu)件受力，當(dāng)支撐為人字形或V字型布置時(shí)，由于普通支撐受壓屈曲，受拉與受壓承載力差異可能很大，而普通支撐的截面由受壓承載力控制，但支撐受拉時(shí)其內(nèi)力可達(dá)到受拉承載力，故與支撐相鄰構(gòu)件的內(nèi)力由支撐受拉承載力控制。如采用屈曲約束支撐，支撐受拉與受壓承載力差異很小，可大大減小與支撐相鄰構(gòu)件的內(nèi)力（包括基礎(chǔ)），減小構(gòu)件截面尺寸，降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。貴州5G阻尼器制造商湖北風(fēng)電塔阻尼器制造商。

金屬阻尼器基本概念：金屬阻尼器（簡稱MD）是利用金屬諸如“軟鋼”（常用材料為LY100、LY160、LY225）的屈服強(qiáng)度低、延性大、耗能能力好等特點(diǎn)，通過軟鋼的剪切變形或彎曲變形來累積塑性變形，從而達(dá)到耗散輸入到結(jié)構(gòu)中的能量的目的。相對(duì)于建筑的主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件而言，金屬阻尼器能夠更早、更容易地進(jìn)入屈服工作狀態(tài)，更多地耗散地震輸入能量。金屬阻尼器屬于位移型阻尼器，即是與結(jié)構(gòu)的位移變形密切相關(guān)的，相對(duì)變形越大，阻尼器耗能性能發(fā)揮得越充分。

建顧科技為大家?guī)黻P(guān)于粘滯阻尼器的組成和原理的小知識(shí)~粘滯阻尼器由缸筒、活塞、粘滯流體和導(dǎo)桿等組成缸筒內(nèi)充滿粘滯流體,活塞可在缸筒內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞上開有適量的小孔或活塞與缸筒留有空隙。當(dāng)結(jié)構(gòu)因變形使缸筒和活塞產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),迫使粘滯流體從小孔或間隙流過,從而產(chǎn)生阻尼力,將振動(dòng)能量通過粘滯耗能消掉,達(dá)到減震的目的。粘滯阻尼器的特點(diǎn)是對(duì)結(jié)構(gòu)只提供附加阻尼,而不提供附加剛度,因而不會(huì)改變結(jié)構(gòu)的自振周期。其優(yōu)點(diǎn)是1.經(jīng)濟(jì)性好,可減少剪力墻、梁柱配筋的使用數(shù)量和構(gòu)件的截面尺寸。2.適用性好,不僅能用于新建土木工程結(jié)構(gòu)的抗震抗風(fēng),而且能普遍應(yīng)用于已有土木工程結(jié)構(gòu)的抗震加固或震后修復(fù)工程。3.安裝了粘滯性耗能器的支撐不會(huì)在柱端彎矩給柱附加軸力。4維護(hù)費(fèi)用低。缺點(diǎn)是暫無。粘滯性阻尼器的進(jìn)展是與磁流變體智能材料的聯(lián)合使用,通過聯(lián)合拓寬了粘滯性耗能器的發(fā)展空間。湖北電渦流阻尼器制造商。

你知道哪些因素會(huì)會(huì)影響屈曲約束支撐滯回曲線？和無錫建顧一起學(xué)習(xí)吧~為檢驗(yàn)不同連接方式及構(gòu)造方式對(duì)屈曲約束支撐滯回性能的影響，設(shè)計(jì)了螺栓連接和鉸接2種連接方式，“十”字形、“T”形及“一”字形3種芯材截面形式，端部焊接型及中部切削型2種芯材制作方式，沿芯材縱向全長焊接及只是在工作段焊接2種組合方式共7個(gè)屈曲約束支撐試件。通過擬靜力加載試驗(yàn)，分析了屈曲約束支撐的承載力、割線剛度、耗能系數(shù)及延性等變化規(guī)律。結(jié)果表明：7個(gè)試件的滯回曲線飽滿穩(wěn)定、耗能能力強(qiáng)；承載力、耗能系數(shù)及延性均隨加載位移的增大而增大，割線剛度隨加載位移的增大而降低，恢復(fù)力模型具有典型的雙線性特征；連接方式及構(gòu)造特性對(duì)屈曲約束支撐的滯回性能不產(chǎn)生明顯影響，芯材材料性能、寬厚比、間隙與芯材厚度的比值是影響其滯回性能的主要因素。結(jié)果表明，兩角鋼具有協(xié)同的工作性能；提高焊接質(zhì)量、增大限位卡附近過渡圓弧的曲率半徑分別是增強(qiáng)兩種類型屈曲約束支撐穩(wěn)定滯回的主要工藝及構(gòu)造措施。甘肅黏滯阻尼器制造商。四川鐵塔阻尼器哪家做得好

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賽格大廈振動(dòng)震驚全國人民，我們來說說這個(gè)吧~關(guān)于賽格大廈的幾種猜想~目前根據(jù) 們的初步判斷，主要原因是風(fēng)，但是同時(shí)還耦合了多種因素導(dǎo)致的振動(dòng)（如地鐵運(yùn)行、溫度效應(yīng)等）。一般的，引起超高層結(jié)構(gòu)振動(dòng)的因素主要是風(fēng)和地震作用。當(dāng)然除此之外，還有其他一些振動(dòng)源也有可能會(huì)激發(fā)：1、施工振動(dòng)的影響：比如采用錘擊式壓樁，能夠釋放和傳遞較大振動(dòng)能量的施工工藝等；2、人群效應(yīng)：人群集體的一致運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致的與結(jié)構(gòu)的共振，如韓國首爾某超高層因?yàn)榻∩矸刻賹?dǎo)致的“樓晃晃”；3、地基的突然沉陷：結(jié)構(gòu)地基的突然沉陷會(huì)導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)的振動(dòng)，當(dāng)然緩慢的不均勻沉降則是不會(huì)引起振動(dòng)的；4、地鐵或者重型車隊(duì)的行駛經(jīng)過：重型車輛或者地鐵的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，也會(huì)造成建筑物的振動(dòng)。湖北橋梁阻尼器生產(chǎn)廠家