MACCORS4000系列電池測試儀（美國原裝進(jìn)口、也可原裝進(jìn)口部件國內(nèi)組裝）美國MACCOR電池測試設(shè)備的Series4000系列是一個(gè)多功能全自動(dòng)可編程的高精度、高性能、高速數(shù)據(jù)采集的測試系統(tǒng)，Series4000系列可應(yīng)用于測試不同類型的電池及電化學(xué)材料分析，可用于各類電池的研究開發(fā)及質(zhì)量控制，它是專門為滿足每一位用戶的需求生產(chǎn)的。Series4000電池測試系統(tǒng)可選通道數(shù)從8到256個(gè)測試通道，測試系統(tǒng)按用戶要求來定制生產(chǎn)，設(shè)備可以配置成較寬的電壓和電流范圍，也能增加額外的硬件去實(shí)現(xiàn)各種選件功能。Series4000作為一個(gè)成熟的測試系統(tǒng)，Series4000電池測試設(shè)備包括一個(gè)測試機(jī)柜、電腦、測試軟件、以及UPS不間斷電源選件和打印機(jī)。測試柜和電腦通過高速通信網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)）連接，一旦設(shè)備供上電源，測試系統(tǒng)就可以立即使用。Series4000電池測試設(shè)備為了提供的靈活性和快速操作，在機(jī)柜里的單塊電腦控制板提供測試的控制及數(shù)據(jù)的收集。取決于不同的應(yīng)用，每塊控制板可以支持一個(gè)到八個(gè)測試通道的控制。另外，測試柜還包含單獨(dú)控制的電子負(fù)載，以及用于充電的電源。每個(gè)測試通道是單獨(dú)操作的，同時(shí)允許不同的測試通道運(yùn)行不同的測試程序，也可以并聯(lián)使用，程序一旦開始測試。全容量放電測試仍為電池測試儀測試蓄電池組實(shí)際容量較為準(zhǔn)確有效的方法。揭陽華圖S380-EX電池測試儀

   為了滿足在野外對太陽能電池組件/陣列進(jìn)行測試的要求，我們設(shè)計(jì)制造了利用自然光源進(jìn)行測試的便攜式太陽能電池測試儀，其具有比室內(nèi)模擬測試準(zhǔn)確，穩(wěn)定，可靠的真實(shí)效果，實(shí)現(xiàn)對所有太陽能產(chǎn)品I—V特性現(xiàn)場的測試，可為太陽能電站設(shè)計(jì)，維修，驗(yàn)收提供數(shù)據(jù)保障，因此是質(zhì)檢部門、生產(chǎn)廠家、科研單位必備檢測工具。

一．產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：準(zhǔn)確測試光伏方陣和組件在野外條件下的太陽輻射強(qiáng)度，環(huán)境溫度，風(fēng)速，電池組件的溫度，開路電壓、短路電流、大功率、大功率點(diǎn)電壓、大功率點(diǎn)電流和填充因子測算光伏方陣和組件在標(biāo)準(zhǔn)測試條件下(STC)下的開路電壓、短路電流、大功率、大功率點(diǎn)電壓、大功率點(diǎn)電流、填充因子和轉(zhuǎn)換效率采用ARM技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，*低功耗電子負(fù)載，只需蓄電池供電，可脫離220V電網(wǎng)和筆記本電腦使用，適合野外測試。測試數(shù)據(jù)：Isc、Voc、Ipm、Vpm、Pm、FF、Eff顯示曲線：I-V曲線、P曲線具有溫度修正、補(bǔ)償功能，范圍：-20--+80，精度、補(bǔ)償功能，光強(qiáng)≥80mw/cm2具有數(shù)據(jù)、曲線存儲(chǔ)、打印及測試數(shù)據(jù)分析功能Windows操作系統(tǒng)二．技術(shù)指標(biāo)：(1).太陽能輻照度:通道數(shù):1路；范圍:0～2000W；精度:小于5%；顯示分辨率:1W；(2).風(fēng)速：通道數(shù):1路；范圍:0～60米/秒；精度:±。 寶安區(qū)華圖S580-TH電池測試儀使用方法電池測試儀通過交流注入法精確測量蓄電池的端電壓和內(nèi)阻值，來判斷蓄電池容量和技術(shù)狀態(tài)的優(yōu)劣。

   測試電池性能的方法有哪些？紐扣電池的充放電方式：它包括恒流充電、恒壓充電、恒流放電、恒阻放電、混合充放電、階梯充放電。實(shí)驗(yàn)室常用恒流充電(CC)、恒壓充電(CC-CV)、恒壓充電(CV)和恒流放電(DC)對電池充放電行為進(jìn)行測試和分析，而階梯充放電模式主要用于測試直流內(nèi)阻、極化和擴(kuò)散阻抗性能。乘法器的性能測試：鋰離子電池在不同放電速率下的性能表征和評價(jià)主要有恒流、恒壓同速率充電和恒流、恒流不同速率放電試驗(yàn)三種形式;或者用相同速率的恒流電流進(jìn)行恒流電流充電試驗(yàn)，表征不同速率下電池的充電性能。并采用相同的充放電速率進(jìn)行充放電試驗(yàn)。常用的充放電比為C/3、1C、2C、3C、5C、10C。當(dāng)測試電池的循環(huán)的性能,主要是為了確定電池充電和放電模式,循環(huán)電池容量下降到一個(gè)指定值(通常是額定容量的80%),當(dāng)電池充電和放電時(shí)間,有經(jīng)驗(yàn)的相比之下或同一周循環(huán)后電池的剩余容量,這鑒定測試細(xì)胞周期的性能。此外，電池測試環(huán)境對其充放電性能也有一定的影響。電池速率充放電試驗(yàn)一般分為三種類型:相同速率充電、不同速率放電、不同速率充電、相同速率放電和不同速率充放電試驗(yàn)。

電池測試儀，是動(dòng)力鋰電池較常用的測試設(shè)備。新電池需要做配組，進(jìn)行一致性篩選；電池包設(shè)計(jì)定型過程中，多個(gè)環(huán)節(jié)的測試需要進(jìn)行充放電；考察電池包性能，進(jìn)行工況測試需要充放電測試儀的輔助；舊電池，充放電測試健康狀況；一些認(rèn)證、抽查和應(yīng)甲方要求進(jìn)行的測試，都需要進(jìn)行充放電。一般充放電測試儀的功能有哪些？1）具有恒流恒壓充放電功能，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)壽命循環(huán)，自動(dòng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)工況或者人為設(shè)定工況的測試；循環(huán)測試，可是實(shí)現(xiàn)循環(huán)的嵌套；2）具有記錄實(shí)時(shí)電流、電壓、溫度、荷電量等相關(guān)測試數(shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)的功能；3）可以設(shè)置不同充放電終止條件，總電壓、單體電壓、電池荷電狀態(tài)等；4）安全監(jiān)控功能，處理對過流、過壓、過溫、欠壓、欠流、短路、掉電保護(hù)、等故障狀況；5）根據(jù)測試記錄，繪制時(shí)間-電壓、時(shí)間-電流、時(shí)間-階段容量、時(shí)間-充電累計(jì)容量、時(shí)間-放電累計(jì)容量、時(shí)間-總?cè)萘?、時(shí)間-功率、時(shí)間-電阻、時(shí)間-能量、時(shí)間-單體電池電壓、循環(huán)次數(shù)-指定階段容量(循環(huán)容量衰減曲線)等曲線；6）屏幕顯示，上位機(jī)顯示，聲光報(bào)警，屏幕輸入、選擇。通過電池測試儀可以監(jiān)控電池一些性能，可以去判定電池在不同方面的能力。

多數(shù)安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)現(xiàn)場效驗(yàn)時(shí)會(huì)用到帶有電池的測試儀器，如：回路電阻測試儀、提升機(jī)智能測試儀、防墜器測試儀、超聲波探傷儀、瓦斯抽放綜合參數(shù)檢測儀等，這些儀器共同的特點(diǎn)是對自身電池供電管理方面往往是通過電池電壓對電池剩余電量進(jìn)行指示，缺少精密庫侖計(jì)等傳感器精確檢測電池容量。結(jié)合現(xiàn)場工作情況，檢測檢驗(yàn)人員對儀器使用強(qiáng)度高、保養(yǎng)疏漏等缺點(diǎn)，缺乏對儀器電池的關(guān)注。往往看似充滿電，開機(jī)使用時(shí)供電不足情況時(shí)有發(fā)生。有些試驗(yàn)帶有一定破壞性，如防墜器測試儀在罐籠脫鉤試驗(yàn)時(shí)往往會(huì)發(fā)生巨大聲音與沖擊，儀器因供電問題造成數(shù)據(jù)收集不完整的情況往往需要進(jìn)行二次測試，這種情況讓客戶很難接受，甚至影響長期業(yè)務(wù)關(guān)系。安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)業(yè)務(wù)本身依靠儀器進(jìn)行安全監(jiān)測，但市面上缺乏一種針對這類儀器電池特點(diǎn)進(jìn)行檢測的方案。現(xiàn)有的電池電量檢測儀往往采用固定式電阻進(jìn)行固定倍率放電；電池測試儀可以對電池的一些基本參數(shù)做一個(gè)定量的精確的測量。深圳華圖S520-EX電池測試儀功耗小

電池測試儀監(jiān)控每節(jié)電池的放電過程。揭陽華圖S380-EX電池測試儀

傳統(tǒng)的方法以外加負(fù)載來測試蓄電池，其手段不足有以下表現(xiàn):被測試的蓄電池必須滿充，至少有12.4V，由于測試原理是放電，如果測試對象已經(jīng)部分放電，必然導(dǎo)致測量的結(jié)果電壓值偏低而成誤判;對于同個(gè)蓄電池，無法連續(xù)重復(fù)測量，得到相同的的結(jié)果。由于測試過程就是放電過程，被測試的蓄電池在測試后，必須重新充電，才能再次測量;測試過程發(fā)出大量的熱，無法連續(xù)測試多個(gè)的蓄電池;測試過程要求測試者訓(xùn)練有素，由于必須在放電15秒的瞬間讀出蓄電池的電壓值，操作者的水平和責(zé)任心都會(huì)對測試結(jié)論產(chǎn)生影響。正是由于傳統(tǒng)測試蓄電池手段不足的原因，蓄電池經(jīng)銷商以及汽車維修站、汽車經(jīng)銷商常常將好的蓄電池作為壞蓄電池退回給廠家，據(jù)美大的汽車蓄電池經(jīng)銷商INTERSTATE統(tǒng)計(jì)，在退回來的所謂的壞蓄電池中，50%的蓄電池實(shí)際上是好的，這些蓄電池需要的是充電，而不是更換，這部分好蓄電池，只是因?yàn)槭д`的判斷，無謂地往返于廠家和經(jīng)銷商之間，白白成彼此的耗費(fèi)。揭陽華圖S380-EX電池測試儀

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