MACCORS4000系列電池測試儀（美國原裝進(jìn)口、也可原裝進(jìn)口部件國內(nèi)組裝）美國MACCOR電池測試設(shè)備的Series4000系列是一個(gè)多功能全自動(dòng)可編程的高精度、高性能、高速數(shù)據(jù)采集的測試系統(tǒng)，Series4000系列可應(yīng)用于測試不同類型的電池及電化學(xué)材料分析，可用于各類電池的研究開發(fā)及質(zhì)量控制，它是專門為滿足每一位用戶的需求生產(chǎn)的。Series4000電池測試系統(tǒng)可選通道數(shù)從8到256個(gè)測試通道，測試系統(tǒng)按用戶要求來定制生產(chǎn)，設(shè)備可以配置成較寬的電壓和電流范圍，也能增加額外的硬件去實(shí)現(xiàn)各種選件功能。Series4000作為一個(gè)成熟的測試系統(tǒng)，Series4000電池測試設(shè)備包括一個(gè)測試機(jī)柜、電腦、測試軟件、以及UPS不間斷電源選件和打印機(jī)。測試柜和電腦通過高速通信網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)）連接，一旦設(shè)備供上電源，測試系統(tǒng)就可以立即使用。Series4000電池測試設(shè)備為了提供的靈活性和快速操作，在機(jī)柜里的單塊電腦控制板提供測試的控制及數(shù)據(jù)的收集。取決于不同的應(yīng)用，每塊控制板可以支持一個(gè)到八個(gè)測試通道的控制。另外，測試柜還包含單獨(dú)控制的電子負(fù)載，以及用于充電的電源。每個(gè)測試通道是單獨(dú)操作的，同時(shí)允許不同的測試通道運(yùn)行不同的測試程序，也可以并聯(lián)使用，程序一旦開始測試。汽車蓄電池對于汽車來說，盡管在成本上所占的比重不大，但它對整部汽車卻起著舉足輕重的作用。南山區(qū)華圖S380-TH電池測試儀介紹

   為了滿足在野外對太陽能電池組件/陣列進(jìn)行測試的要求，我們設(shè)計(jì)制造了利用自然光源進(jìn)行測試的便攜式太陽能電池測試儀，其具有比室內(nèi)模擬測試準(zhǔn)確，穩(wěn)定，可靠的真實(shí)效果，實(shí)現(xiàn)對所有太陽能產(chǎn)品I—V特性現(xiàn)場的測試，可為太陽能電站設(shè)計(jì)，維修，驗(yàn)收提供數(shù)據(jù)保障，因此是質(zhì)檢部門、生產(chǎn)廠家、科研單位必備檢測工具。

一．產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：準(zhǔn)確測試光伏方陣和組件在野外條件下的太陽輻射強(qiáng)度，環(huán)境溫度，風(fēng)速，電池組件的溫度，開路電壓、短路電流、大功率、大功率點(diǎn)電壓、大功率點(diǎn)電流和填充因子測算光伏方陣和組件在標(biāo)準(zhǔn)測試條件下(STC)下的開路電壓、短路電流、大功率、大功率點(diǎn)電壓、大功率點(diǎn)電流、填充因子和轉(zhuǎn)換效率采用ARM技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，*低功耗電子負(fù)載，只需蓄電池供電，可脫離220V電網(wǎng)和筆記本電腦使用，適合野外測試。測試數(shù)據(jù)：Isc、Voc、Ipm、Vpm、Pm、FF、Eff顯示曲線：I-V曲線、P曲線具有溫度修正、補(bǔ)償功能，范圍：-20--+80，精度、補(bǔ)償功能，光強(qiáng)≥80mw/cm2具有數(shù)據(jù)、曲線存儲(chǔ)、打印及測試數(shù)據(jù)分析功能Windows操作系統(tǒng)二．技術(shù)指標(biāo)：(1).太陽能輻照度:通道數(shù):1路；范圍:0～2000W；精度:小于5%；顯示分辨率:1W；(2).風(fēng)速：通道數(shù):1路；范圍:0～60米/秒；精度:±。 廣東華圖S300-EX電池測試儀怎么用電池測試儀有多個(gè)通道可供選擇，可以單點(diǎn)啟動(dòng)，單點(diǎn)控制，同時(shí)測不同型號類型電池（鎳氫，鎳鎘，鋰電等）。

多數(shù)安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)現(xiàn)場效驗(yàn)時(shí)會(huì)用到帶有電池的測試儀器，如：回路電阻測試儀、提升機(jī)智能測試儀、防墜器測試儀、超聲波探傷儀、瓦斯抽放綜合參數(shù)檢測儀等，這些儀器共同的特點(diǎn)是對自身電池供電管理方面往往是通過電池電壓對電池剩余電量進(jìn)行指示，缺少精密庫侖計(jì)等傳感器精確檢測電池容量。結(jié)合現(xiàn)場工作情況，檢測檢驗(yàn)人員對儀器使用強(qiáng)度高、保養(yǎng)疏漏等缺點(diǎn)，缺乏對儀器電池的關(guān)注。往往看似充滿電，開機(jī)使用時(shí)供電不足情況時(shí)有發(fā)生。有些試驗(yàn)帶有一定破壞性，如防墜器測試儀在罐籠脫鉤試驗(yàn)時(shí)往往會(huì)發(fā)生巨大聲音與沖擊，儀器因供電問題造成數(shù)據(jù)收集不完整的情況往往需要進(jìn)行二次測試，這種情況讓客戶很難接受，甚至影響長期業(yè)務(wù)關(guān)系。安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)業(yè)務(wù)本身依靠儀器進(jìn)行安全監(jiān)測，但市面上缺乏一種針對這類儀器電池特點(diǎn)進(jìn)行檢測的方案?，F(xiàn)有的電池電量檢測儀往往采用固定式電阻進(jìn)行固定倍率放電。

傳統(tǒng)的方法以外加負(fù)載來測試蓄電池，其手段不足有以下表現(xiàn):被測試的蓄電池必須滿充，至少有12.4V，由于測試原理是放電，如果測試對象已經(jīng)部分放電，必然導(dǎo)致測量的結(jié)果電壓值偏低而成誤判;對于同個(gè)蓄電池，無法連續(xù)重復(fù)測量，得到相同的的結(jié)果。由于測試過程就是放電過程，被測試的蓄電池在測試后，必須重新充電，才能再次測量;測試過程發(fā)出大量的熱，無法連續(xù)測試多個(gè)的蓄電池;測試過程要求測試者訓(xùn)練有素，由于必須在放電15秒的瞬間讀出蓄電池的電壓值，操作者的水平和責(zé)任心都會(huì)對測試結(jié)論產(chǎn)生影響。正是由于傳統(tǒng)測試蓄電池手段不足的原因，蓄電池經(jīng)銷商以及汽車維修站、汽車經(jīng)銷商常常將好的蓄電池作為壞蓄電池退回給廠家，據(jù)美大的汽車蓄電池經(jīng)銷商INTERSTATE統(tǒng)計(jì)，在退回來的所謂的壞蓄電池中，50%的蓄電池實(shí)際上是好的，這些蓄電池需要的是充電，而不是更換，這部分好蓄電池，只是因?yàn)槭д`的判斷，無謂地往返于廠家和經(jīng)銷商之間，白白成彼此的耗費(fèi)。蓄電池測試儀在放電試驗(yàn)的同時(shí)可以監(jiān)測單體電壓，實(shí)時(shí)顯示電池已放容量，電池電流，內(nèi)阻快測等功能。

   電池綜合測試儀的儀器適用環(huán)境：1）溫度：0-40℃2)使用高度：海拔2Km內(nèi)使用3）相對濕度：40-80%濕度測量范圍：1）電池電壓測量范圍：0-lOV(BTS-2002)或0-20V）較小分辨率l0mV2）電流測量范圍：0-12A較小分辨率lOmA3）內(nèi)阻測量范圍：0-999mΩ較小分辨率1mΩ4）識(shí)別電阻測量范圍：Ω較小分辨率Ω5）容量測量范圍：0-10000mAH較小分辨率1mAH測試速度：1)靜態(tài)測試（測試所有功能）：2）容量測試（1C電流充放電）：3-4小時(shí)測量精度：1)電壓測量精度：10V士（校準(zhǔn)后）2）電流測量精度：2A士2%10A15%3）內(nèi)阻測量精度：150mQ12%4）識(shí)別電阻測量精度：lOKS2士1%5）電池容量測量精度：l0AH士2%a內(nèi)部數(shù)控電壓源指標(biāo)：1）輸出較高電壓：lOV（BTS-2002）2)輸出較大電流：2A3)紋波電壓：<20mV4）負(fù)載調(diào)整率：<10%5）響應(yīng)時(shí)間：1S內(nèi)部數(shù)控電子負(fù)載指標(biāo)：1）較高電壓：20V2)較大電流：2A（連續(xù)）10A（10秒）3）較大功率：40W（連續(xù)）80W。電池測試儀是一種針對電源系統(tǒng)蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)、完善的在線檢測與管理的裝置。龍華區(qū)華圖S520-EX電池測試儀怎么用

電池測試儀，主要用于檢測電流、電壓、容量、內(nèi)阻、溫度、電池循環(huán)壽命，并給出曲線圖。南山區(qū)華圖S380-TH電池測試儀介紹

   隨著備用系統(tǒng)越來越依賴于電池組，以及電池更換費(fèi)用的逐年增加，購置可以測量、記錄和管理電池使用周期的設(shè)備和軟件慢慢地成為一個(gè)英明的決策。有兩種方法可以測試電池。第一種方法是阻抗測量法，它是一種在線檢測方法，通過電池組進(jìn)行頻繁的檢測，可以及時(shí)替換有問題的單元。第二種方法是電池放電測試，它是一種離線檢測方法，通過測試整個(gè)電池組在負(fù)載狀況下所輸出的能量，可以檢測出電池在負(fù)載時(shí)所發(fā)生的情況。大部分電池系統(tǒng)不接地，并且有漏電檢測設(shè)備，一旦電池組發(fā)生接地故障檢測設(shè)備就會(huì)發(fā)出跳閘指令。電池接地故障追蹤器可以對復(fù)雜懸空電池系統(tǒng)的故障電路進(jìn)行追蹤。有兩種方法可以測試電池。第一種方法是阻抗測量法，它是一種在線檢測方法，通過電池組進(jìn)行頻繁的檢測，可以及時(shí)替換有問題的單元。第二種方法是電池放電測試，它是一種離線檢測方法，通過測試整個(gè)電池組在負(fù)載狀況下所輸出的能量，可以檢測出電池在負(fù)載時(shí)所發(fā)生的情況。大部分電池系統(tǒng)不接地，并且有漏電檢測設(shè)備，一旦電池組發(fā)生接地故障檢測設(shè)備就會(huì)發(fā)出跳閘指令。電池接地故障追蹤器可以對復(fù)雜懸空電池系統(tǒng)的故障電路進(jìn)行追蹤。南山區(qū)華圖S380-TH電池測試儀介紹

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