M4200是專為電池的試驗、研究和開發(fā)單位提供的高脈沖、多功能、方便實用的測試設備；測試對象為電池電極、原材料分析、鋰離子、鎳氫、鎳鉻等。測試通道完全單獨,電流自動選檔，配備靈活的測試軟件、數據處理軟件及圖形處理軟件。主要技術參數測試通道:單獨16個電流范圍:多量程的電流通道可從300nA到5A電流量程：量程1-150uA～+150uAFullScale±量程2-5mA～+5mAFullScale±量程3-150mA～+150mAFullScale±量程4-5A～+5AFullScale±電流精度:所選量程滿刻度的電壓范圍:±5V或0-10V可選電壓精度:滿量程的時間分辨率:10mS操作模式：恒流、恒壓、恒功率、恒電阻、交流阻抗、循環(huán)伏安及脈沖方式電池接口：四點式插座，電纜及小鱷魚夾軟件：運行于Windows平臺的Maccor32電池測試軟件計算機：臺式或筆記本電腦電源：交流230V，50Hz選項：16個一組的參比電極輸入；16個一組的熱電偶輸入；電池接口及其電纜長度用于AA，A，C，D，18650和扣式電池的可調夾具用于AA，A，C，D，18650和扣式電池的可調夾具。電池測試儀采用非常簡單的幾個步驟就可以直觀的判斷電池的性能和好壞。廣州華圖S500-EX電池測試儀

cht3560系列電池內阻測試儀性能特點：電池內阻測試儀又稱交流毫歐表或交流微阻計。我公司cht3560采用二端對測試原理和矢量測試原理,以達到高速、高精度、高分辨率的電阻測試?？蓽y試1μω～3.2kω的電阻，顯示32，000個數,基本準確度可達0.3％。電壓測試范圍100μv～60v，基本準確度可達0.02%。測試速度可達20次/秒。使用場合：鋰電池內阻、電壓測試及劣化評估堿性電池、鉛酸電池的劣化情況測定及壽命評估ups的在線檢測電池自動測試系統的配套設備.... PTS-2008C鋰電池保護板測試儀 功能概述本測試儀所具有的基本功能包括：1、鋰電池保護板快速檢測1．1保護板靜態(tài)耗電測試1．2保護板內阻測試1．3保護板過充電保護功能測試1．4保護板過充電保護恢復功能測試1．5保護板過放電保護功能測試1．6保護板過放電保護恢復功能測試1．7保護板過電流保護電流大小測試1．8電池內部識別電阻1（或熱敏電阻）檢測.... 礦燈鋰電池具有體積容量高、倍率放電好、循環(huán)壽命長等優(yōu)點，開發(fā)的礦燈電池測試儀w602k，可以測試礦燈電池及應急燈性能；其適用于各類礦燈電池生產廠家；能滿足各廠家對礦燈電池的品質檢測。同時也非常適應于礦燈電池經銷商及礦燈電池終端用戶對電池進行來料檢測。 龍華區(qū)華圖S320-TH電池測試儀質量保障蓄電池測試儀其實就是帶有電池單體監(jiān)測功能的蓄電池放電儀。

隨著電池技術的不斷進步，電池的應用領域也越來越頻繁，如消費類電子、工業(yè)電動工具、電動汽車、**航天等等。在實際應用中，為了獲得更大的規(guī)格，通常會將幾個甚至幾千個電芯串接成電池組再組成電池包以滿足使用需求。因此必須對每個單體電芯，每個電池模組及電池包進行檢測，確保產品的性能。電池測試系統專門針對鋰聚合物，鋰離子，鎳氫、鎳鎘、鉛酸、氫燃料電池及超級電容等電池開發(fā)的測試系統。該系統支持包括從電池芯，電池模組到電池包的一系列充放電壽命試驗，產品特性篩選，材料試驗，小批量試產，大批量出廠測試等測試指標。應用領域：充放電壽命測試、品保出貨檢驗、電池特性分析、材料測試、生產測試、電池電壓平衡應用。

電池測試儀的精度和校準方法

測量結果的準確性一般用設備精度來體現，精度又被稱為分辨率。分辨率是指儀表能顯示的較小數字（零除外）與比較大數字的百分比。例如，一般3 1/2位數字萬用表可顯示的較小數字為1，比較大數字可為1999 ，故分辨率等于 1/1999≈0.05％。

一般的校準方法，使用精度高于被校準設備的萬用表、標準電源和標準電阻進行檢測，對比設備輸出值和儀表檢測值，誤差在宣稱精度范圍內即為合格。

電池測試儀電壓校準，采用由多功能標準源作為電壓源輸出。 蓄電池容量測試儀的作用是監(jiān)控每節(jié)電池的放電過程，避免了紅熱現象。

    電池測試儀測量原理是什么？由于蓄電池電化學反應的復雜性，以及不同的材料、結構、制造工藝和使用環(huán)境，不同中試控股的電池特性有很大的不同。即使是同一的電池，其單體特性也會有一定的離散性。目前，世界上還沒有一種簡單有效的方法能夠快速、準確地判斷電池的性能。電池性能的檢測和失效預測仍然是一個非常復雜的電化學測量問題。用于電力、通信、金融、運輸等行業(yè)的固定式耐酸鉛酸蓄電池可用于測量終端電壓，并查看電池的狀態(tài)，如電解液密度、液面、溫度等。然而，閥控式鉛酸蓄電池的密封和精益設計使我們難以掌握電池的健康狀況，不再適用于閥門控制的蓄電池，是目前蓄電池運行管理的缺陷和難點。目前，常用的檢測方法是測量電池的端電壓，并每年進行驗證放電容量測試。我們相信：1。浮充條件下，蓄電池的端電壓與容量之間沒有對應關系。2.全容量放電測試仍然是測試電池組實際容量的較準確有效的方法。 電池測試儀具有強大的數據處理功能，采用先進的數學模型，對電池的多項測量結果進行綜合分析，判斷其性能。東莞華圖S320-EX電池測試儀品牌

電池測試儀監(jiān)控每節(jié)電池的放電過程。廣州華圖S500-EX電池測試儀

傳統的方法以外加負載來測試蓄電池，其手段不足有以下表現:被測試的蓄電池必須滿充，至少有12.4V，由于測試原理是放電，如果測試對象已經部分放電，必然導致測量的結果電壓值偏低而成誤判;

對于同個蓄電池，無法連續(xù)重復測量，得到相同的的結果。由于測試過程就是放電過程，被測試的蓄電池在測試后，必須重新充電，才能再次測量;測試過程發(fā)出大量的熱，無法連續(xù)測試多個的蓄電池;測試過程要求測試者訓練有素，由于必須在放電15秒的瞬間讀出蓄電池的電壓值，操作者的水平和責任心都會對測試結論產生影響。正是由于傳統測試蓄電池手段不足的原因，蓄電池經銷商以及汽車維修站、汽車經銷商常常將好的蓄電池作為壞蓄電池退回給廠家，據美大的汽車蓄電池經銷商INTERSTATE統計，在退回來的所謂的壞蓄電池中，50%的蓄電池實際上是好的，這些蓄電池需要的是充電，而不是更換，這部分好蓄電池，只是因為失誤的判斷，無謂地往返于廠家和經銷商之間，白白成彼此的耗費。 廣州華圖S500-EX電池測試儀

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