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皮帶輸送龍門架案例

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-02-24

    安裝和拆卸復(fù)雜,成本較高的問(wèn)題,提供一種龍門吊裝配式預(yù)制基礎(chǔ)。6.一種龍門吊裝配式預(yù)制基礎(chǔ),包括:7.預(yù)制基礎(chǔ),多個(gè)所述預(yù)制基礎(chǔ)依次拼接,每個(gè)所述預(yù)制基礎(chǔ)用于拼接的端部均設(shè)有凹槽,所述凹槽延伸貫穿所述預(yù)制基礎(chǔ)的端面;8.支座,安裝于所述凹槽內(nèi),且所述支座遠(yuǎn)離所述預(yù)制基礎(chǔ)開(kāi)設(shè)所述凹槽的端部布置;9.第二預(yù)制基礎(chǔ),欠補(bǔ)于所述凹槽內(nèi),所述第二預(yù)制基礎(chǔ)的兩端分別承載于相鄰兩個(gè)所述凹槽內(nèi)的所述支座上;10.預(yù)拉系統(tǒng),用于將所述第二預(yù)制基礎(chǔ)和所述預(yù)制基礎(chǔ)連接;11.鋼軌,鋪設(shè)于所述預(yù)制基礎(chǔ)和所述第二預(yù)制基礎(chǔ)上。12.在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述支座包括承載囊及流體,所述流體填充于所述承載囊內(nèi),所述流體的體積小于所述承載囊腔體的體積,所述承載囊支撐所述第二預(yù)制基礎(chǔ)。13.在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述承載囊外設(shè)有變形層。14.在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述承載腔囊的腔體分隔為多個(gè)容納單元,相鄰容納單元之間通過(guò)連通孔連通。15.在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述支座還包括護(hù)圈,所述護(hù)圈套設(shè)于所述承載囊外。16.在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述預(yù)拉系統(tǒng)包括螺桿、彈性變形體及預(yù)緊螺母,所述螺桿的一端與所述預(yù)制基礎(chǔ)連接,所述螺桿的另一端穿出所述第二預(yù)制基礎(chǔ)外。龍門架設(shè)備生產(chǎn)快,大元效率更飛快!皮帶輸送龍門架案例

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    其他人員要有明確分工;確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。5、龍門架作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。6、龍門架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。7、龍門架上運(yùn)行時(shí)禁止站人。龍門架安裝細(xì)節(jié)深圳龍門架人操作規(guī)程1、龍門架操作(拼裝)完成后,應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊;試吊分靜載和動(dòng)載,檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。2、龍門架運(yùn)行時(shí),要做到平行穩(wěn)定,不使其產(chǎn)生扭曲。3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。4、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,其他人員要有明確分工;確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。禁站人。(1)龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。(2)扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與3.2.1條相同。(3)立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m,立桿底端應(yīng)安放鐵板墩,夯實(shí)后墊板。(1)井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂,剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。(4)平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴(yán),對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿,搭接時(shí)板端應(yīng)超過(guò)橫向水平桿15cm,每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。(5)兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接。云南龍門架訂制價(jià)格鏈板龍門架哪家好?咨詢行家。

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    301)之間抵接有壓縮彈簧。8.如權(quán)利要求7所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述收集桿(302)表面固定有毛刷層,所述收集盒(301)內(nèi)壁固定有與毛刷層接觸的碰撞桿(304),所述收集桿(302)和收集齒輪(302a)之間通過(guò)單向軸承連接。9.如權(quán)利要求1所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件(400)包括驅(qū)動(dòng)桿(401)以及調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)桿(401)角度的第二驅(qū)動(dòng)桿(402),所述驅(qū)動(dòng)桿(401)固定端與車輪架(101)鉸接,所述驅(qū)動(dòng)桿(401)輸出端鉸接有軌道鐵鞋(103),所述驅(qū)動(dòng)桿(401)上固定安裝有驅(qū)動(dòng)軌道鐵鞋(103)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)部。10.如權(quán)利要求9所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述第二驅(qū)動(dòng)桿(402)固定端與車輪架(101)鉸接,所述第二驅(qū)動(dòng)桿(402)輸出端與驅(qū)動(dòng)桿(401)外側(cè)鉸接。技術(shù)總結(jié)本發(fā)明涉及軌道車輛鐵鞋技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種龍門吊車隨行限位裝置,包括,主體組件,其包括車輪架,設(shè)置于所述車輪架底部的軌道輪,以及對(duì)軌道輪起到限位作用的軌道鐵鞋;清理組件,設(shè)置于主體組件上,所述清理組件包括固定在車輪架下方的清理盒,所述清理盒朝向軌道鐵鞋的一側(cè)開(kāi)設(shè)有容納軌道鐵鞋的容腔。本發(fā)明的有益效果為通過(guò)增設(shè)清理組件可對(duì)每次使用后的軌道鐵鞋進(jìn)行沖洗。

    簡(jiǎn)易龍門式起重機(jī)又稱:輕型龍門式起重機(jī)、輕型龍門吊、小型龍門吊、小型龍門起重機(jī)。它的起重量可達(dá)2000公斤,是可移動(dòng)的輕型龍門起重機(jī)。凡是采用懸掛式起重機(jī)不可能或不經(jīng)濟(jì)的地方都可以方便使用。輕型龍門式起重機(jī)可以簡(jiǎn)單地拆分為幾個(gè)容易運(yùn)輸?shù)牟糠?,在另一個(gè)使用的地方又能很快地裝配起來(lái),這一特點(diǎn)在很多場(chǎng)合都有益處。工字鋼無(wú)軌門式起重機(jī)起重量可達(dá)2000公斤。簡(jiǎn)易龍門式起重機(jī)適用于倉(cāng)庫(kù)、物流、車間、空曠的無(wú)電源場(chǎng)所的起吊安裝搬運(yùn)工作,凡是采用懸掛式起重機(jī)不可能或不經(jīng)濟(jì)的地方都可以方便使用。同時(shí),我們還進(jìn)行各種國(guó)標(biāo)制作和非標(biāo)設(shè)計(jì),為您提供解決方案。簡(jiǎn)易龍門式起重機(jī)屬于簡(jiǎn)易門式無(wú)路軌起重機(jī),是輕小型起重設(shè)備。與手拉(電動(dòng))葫蘆配套作起升和降落,起吊、搬運(yùn)重物。區(qū)別于其他門式起重機(jī)的特點(diǎn)是因使用萬(wàn)向輪它可以在普通水泥地上任意運(yùn)動(dòng),用于廠礦、車間、野外、倉(cāng)庫(kù)小型設(shè)備安裝,貨物和工件裝卸;以及碼頭、建筑低矮又不宜架設(shè)行車等場(chǎng)所;還可以用于在不同地點(diǎn)裝卸貨物,這些都可以得到理想的效果。該類起重設(shè)備,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、作業(yè)空間大,適用范圍廣,投資少、上馬快等特點(diǎn)。皮帶龍門架設(shè)計(jì)要符合需求。

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    利名稱:活動(dòng)龍門架的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型屬起重裝置,特別是龍門起重架裝置?,F(xiàn)有起重設(shè)備中塔式起重設(shè)備較多,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)作業(yè)場(chǎng)地有一定限制。而龍門吊起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一般龍門架由兩根或四根支桿固定在橫梁兩端而成,通過(guò)在橫梁上掛上起重葫蘆起吊重物。雖然這種龍門架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但其支桿與橫梁不可拆卸,所以占地面積大,不用時(shí)不好放置,而且該龍門架無(wú)法各向運(yùn)動(dòng),即使能運(yùn)動(dòng),也是要在特定的行軌上滑動(dòng)。本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計(jì)一種各部件可方便拆裝,并在起吊后能各向移動(dòng)的活動(dòng)龍門架。本實(shí)用新型的解決方法是一種活動(dòng)龍門架,由三角橫梁和支桿組成,其特點(diǎn)是支桿聯(lián)接在三角橫梁兩端向下伸出的聯(lián)接塊上,支桿是一根整體件或者是由兩節(jié)或兩節(jié)以上聯(lián)接而成,每根支桿底端安有萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中每塊聯(lián)接塊(3)上可聯(lián)接兩根支桿。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中每塊聯(lián)接塊上兩根支桿間的夾角為10度至30度,以便于萬(wàn)向輪的支撐穩(wěn)定。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中每相鄰兩根支桿底部間可聯(lián)接一根可伸縮拉桿,使每根支桿間相互存在一定的拉力,使萬(wàn)向輪的支撐更加穩(wěn)定。鏈板龍門架哪家好?幫你推薦。上海龍門架生產(chǎn)廠家

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    在龍門吊安裝運(yùn)行過(guò)程中,對(duì)龍門吊運(yùn)行安全系統(tǒng)比較重視;現(xiàn)有龍門吊的防風(fēng)方法非常簡(jiǎn)單:1、用鉤頭吊住重物,相當(dāng)于將龍門吊的吊鉤固定在地面上,當(dāng)大風(fēng)來(lái)臨時(shí),重物作為支點(diǎn)起到了拉住龍門吊行走的作用;但鋼絲繩有一定的韌性,在風(fēng)力更大的時(shí)候,會(huì)吹動(dòng)龍門吊,微小的來(lái)回顫動(dòng),同時(shí)使電葫蘆上抱閘裝置不斷受到?jīng)_擊力,導(dǎo)致慢慢的失去抱閘功能,變成更大幅度的顫動(dòng),終會(huì)導(dǎo)致龍門吊被大風(fēng)吹倒。2、制作卡軌器,然后將卡軌器固定在鋼軌上并卡住龍門吊的四個(gè)輪子防止龍門吊移動(dòng);由于龍門吊高度和行走裝置短的設(shè)計(jì),在臺(tái)風(fēng)到來(lái)時(shí),龍門吊的頂部橫梁受到巨大橫向推力,較短的底部不足以支撐住本體。終導(dǎo)致龍門吊被吹到。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于,提供一種簡(jiǎn)易、有效的龍門吊抗風(fēng)固定裝置。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種龍門吊抗風(fēng)固定組件,包括固定部、連接部和插銷,所述固定部與連接部之間通過(guò)插銷實(shí)現(xiàn)銷接;并且,固定部分別設(shè)置在建筑物外墻、軌道預(yù)埋件、龍門吊的行走機(jī)構(gòu)上并通過(guò)連接部和插銷依次將建筑物外墻、龍門吊的行走機(jī)構(gòu)和軌道預(yù)埋件之間實(shí)現(xiàn)銷接。所述的龍門吊抗風(fēng)固定組件,固定部是指成對(duì)使用的耳板,耳板上帶有連接通孔。皮帶輸送龍門架案例