冷干機(jī)一般工作流程： 空氣流程：壓縮空氣由空氣入口進(jìn)入預(yù)冷冷卻器進(jìn)行初步冷卻，流入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，由制冷系統(tǒng)進(jìn)一步冷卻，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)氣水分離器，冷凝水由自動(dòng)排水器排出，干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進(jìn)行回溫，通過空氣出口離開冷凍式干燥機(jī)。 冷媒流程：冷媒經(jīng)過制冷壓縮機(jī)壓縮呈高溫高壓的液體狀態(tài)，高溫高壓狀態(tài)的液體冷媒經(jīng)過（風(fēng)冷或水冷）冷凝器進(jìn)行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態(tài)的冷媒，經(jīng)過干燥過濾器進(jìn)行雜質(zhì)過濾，冷媒通過毛細(xì)管的作用，變成低溫低壓的氣液混合狀態(tài)，**終進(jìn)入蒸發(fā)器與熱的壓縮空氣進(jìn)行熱交換后，完成制冷工作，回到制冷壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)工作。冷干機(jī)的材料需要什么？冷干機(jī)多少錢

5)壓縮空氣進(jìn)口溫度過高、環(huán)境溫度過高(40℃以上)、使用流量超過額定處理空氣量、電壓波動(dòng)超過±10%、通風(fēng)太差(冬季也要換氣，否則室溫也會(huì)升高)等情況下，保護(hù)電路會(huì)發(fā)揮作用，指示燈滅，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

6)當(dāng)空氣壓力高于0.15MPa時(shí)，常開式自動(dòng)排水器的排水口才能關(guān)閉。冷干機(jī)的排水量太小時(shí)，排水口處于開啟狀態(tài)，有空氣吹出。

7)壓縮空氣質(zhì)量差，如混入灰塵和油分，這些贓物會(huì)粘附在熱交換器上，降低其工作效率，同時(shí)排水也易失效。希望在干燥器進(jìn)口設(shè)置過濾器，并要確認(rèn)***排水不少于一次。

8)干燥器的通風(fēng)口每月要用吸塵器清掃一次。

9)接通電源，待運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)穩(wěn)定后，再接通壓縮空氣。停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須等待3min以上才能再起動(dòng)。

10)若使用自動(dòng)排水器，應(yīng)經(jīng)常檢查其排水功能是否正常。要經(jīng)常清掃冷凝器上的灰塵等。要經(jīng)常檢查冷媒的壓力，可判斷冷媒是否泄漏及冷凍機(jī)的能力是否有變化。要檢查排除冷凝水的溫度是否正常[3] 冷干機(jī)多少錢哪家公司能購買冷干機(jī)？

預(yù)冷器與蒸發(fā)器在冷干機(jī)中關(guān)系如何?

答：在冷干機(jī)里，蒸發(fā)器是吸收壓縮空氣熱量(使之降溫)的主要換熱部件。同時(shí)它又以冷卻后的壓縮空氣作載體，將部分冷量提供給預(yù)冷器，用來冷卻溫度更高的上游壓縮空氣，結(jié)果又使本身熱負(fù)荷得以減輕。這種彼此串接供冷的**終效果是減少了系統(tǒng)對(duì)外界的能量需求。由于工質(zhì)冷損的存在(以排出凝結(jié)水為主)，蒸發(fā)器不可能將所吸收到的冷量完全提供給預(yù)冷器；而預(yù)冷器里由于飽和熱空氣冷凝相變的存在也不可能將所吸收的冷量全部轉(zhuǎn)化為熱空氣顯溫的降低。與其他制冷設(shè)備相比，這種復(fù)雜的冷量供需關(guān)系，是冷干機(jī)所特有的。這也說明，在冷干機(jī)中制冷并不是工作的目的，而是為了達(dá)到減少空氣含水量的中間手段。

冷干機(jī)的工作流程： 空氣流程——壓縮空氣由空氣入口進(jìn)入預(yù)冷冷卻器進(jìn)行初步冷卻，流入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，由制冷系統(tǒng)進(jìn)一步冷卻，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)氣水分離器，冷凝水由自動(dòng)排水器排出，干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進(jìn)行回溫，通過空氣出口離開冷凍式干燥機(jī)。 冷媒流程——冷媒經(jīng)過制冷壓縮機(jī)壓縮呈高溫高壓的液體狀態(tài)，高溫高壓狀態(tài)的液體冷媒經(jīng)過（風(fēng)冷或水冷）冷凝器進(jìn)行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態(tài)的冷媒，經(jīng)過干燥過濾器進(jìn)行雜質(zhì)過濾，冷媒通過毛細(xì)管的作用，變成低溫低壓的氣液混合狀態(tài)，**終進(jìn)入蒸發(fā)器與熱的壓縮空氣進(jìn)行熱交換后，完成制冷工作，回到制冷壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)工作。冷干機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中的各類氣動(dòng)設(shè)備、氣動(dòng)工具、噴漆涂裝、食品包裝、輕紡、化工等行業(yè)。

為什么預(yù)冷器銅管一般不用套翅片銅管?

答：預(yù)冷器管程、殼程內(nèi)流過的都是壓縮空氣，兩者除了含水量不同外，其余物理性質(zhì)特別是放熱系數(shù)完全相同。沒有必要通過增加單側(cè)換熱面積(如采用套翅片銅管)來提高傳熱系數(shù)．所以冷干機(jī)一般都采用內(nèi)外表面積基本相同的光營或波紋管來作預(yù)冷器的換熱管。

10預(yù)冷器換熱銅管破裂對(duì)冷干機(jī)有何影響?

答：在預(yù)冷器里，熱濕空氣沿殼程流入蒸發(fā)器，而由蒸發(fā)器出來的冷干空氣經(jīng)預(yù)冷器管程排出。壓縮空氣經(jīng)過預(yù)冷器和蒸發(fā)器后會(huì)產(chǎn)生壓力降，上游熱濕空氣的壓力比下游冷干空氣的壓力高。如果銅管發(fā)生破裂，壓力較高、含水量較大的熱濕壓縮空氣就會(huì)直接從破裂處進(jìn)入冷干空氣管道．并在管內(nèi)結(jié)露，所產(chǎn)生的凝結(jié)水會(huì)沿捷徑排出機(jī)外，出現(xiàn)排氣帶水現(xiàn)象。 使用冷干機(jī)時(shí)要注意些什么呢？甘肅官方冷干機(jī)

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冷干機(jī)的排氣溫度能有多高?

答：從能量利用角度講，我們總希望冷干機(jī)排氣溫度越高越好，比較好能與進(jìn)氣溫度相同，此時(shí)“廢冷”為零。但實(shí)際上是達(dá)不到這一點(diǎn)的，冷干機(jī)進(jìn)、出氣溫相差15℃以上的情況并不鮮見。這是因?yàn)椋?

①能量在傳遞、交換過程中，不可避免會(huì)有損失；

②本身溫度不高、溫差不大的同質(zhì)氣體在間壁對(duì)流傳熱中(特別在順流傳熱時(shí))傳熱系數(shù)不大；

③在熱交換過程中飽和熱氣流的降溫必然伴隨產(chǎn)生相變，其所吸收到的全部冷量中必有一部分用來支付相變潛熱，從而熱氣流溫度降幅受到限制。這反過來又限制了冷氣流溫度的升高(在順流傳熱時(shí)尤其如此)。 冷干機(jī)多少錢