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PSI,CFM和HP是三個(gè)主要評(píng)級(jí),可以準(zhǔn)確展示壓縮機(jī)的功能。 PSI(壓力) 每平方英寸磅,測(cè)量一平方英寸空間上的壓力。同樣,PSI參數(shù)也是測(cè)量空氣壓縮機(jī)可以提供的力量。 CFM(流量) 每分鐘立方英尺,表示壓縮機(jī)的流速或壓縮機(jī)在給定壓力水平下可產(chǎn)生的空氣量。具有更高CFM額定值的壓縮機(jī)能夠提供更多空氣,這使其成為大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景的理想選擇。 HP(功率) 具有強(qiáng)大的功能,或者是電機(jī)可以執(zhí)行的工作量。使用HP確定壓縮機(jī)是否適合你的應(yīng)用時(shí),壓力和流量并不重要,因?yàn)楦赂咝У膲嚎s機(jī)可以用更少的HP做更多的事情!使用越少的HP做更多事情將為您節(jié)省能源,并在壓縮機(jī)的整個(gè)使用壽命期間為您提供更大的回報(bào)。一個(gè)好的空壓機(jī)租賃服務(wù)商,給客戶提供的空壓機(jī)設(shè)備在品質(zhì)方面必須是有保障的,而不是經(jīng)常出毛病。陜西柴驅(qū)空壓機(jī)品牌
微油螺桿機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣中含油、含塵、含水等空氣指標(biāo)完全符合使用要求,未產(chǎn)生因壓縮空氣含油量高而導(dǎo)致織物表面受污染的情況;無油螺桿機(jī)在確保壓縮空氣品質(zhì)無油的同時(shí),運(yùn)行費(fèi)用較低,備件的消耗較少,維修工作量小。無油空壓機(jī)優(yōu)勢(shì): (1)整體化設(shè)計(jì):氣路系統(tǒng) (高低壓轉(zhuǎn)子 )、油路系統(tǒng) (齒輪箱、油底殼、油泵和油濾 )、冷卻系統(tǒng) (中冷、后冷和油冷 )三大系統(tǒng)采用 “整體化 ”思路設(shè)計(jì),使結(jié)構(gòu)緊湊,剛性強(qiáng),流道通暢,壓力損失小,振動(dòng)小,噪聲低,外接管道少,無油空壓機(jī)維修費(fèi)用低。重慶空壓機(jī)公司二十四時(shí)上海設(shè)備租賃有限公司提供空壓機(jī)租賃服務(wù),并提供各種規(guī)格空氣壓縮機(jī)、冷干機(jī)等設(shè)備租賃服務(wù)。
空氣壓縮機(jī)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化是市場(chǎng)及應(yīng)用需求發(fā)展的方向。利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,空氣壓縮機(jī)的操控與售后將更加便捷、簡(jiǎn)易。對(duì)壓縮機(jī)企業(yè)和經(jīng)銷商而言,物聯(lián)網(wǎng)能夠幫助企業(yè)進(jìn)行企業(yè)優(yōu)化、提高整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低運(yùn)營成本、物流成本和生產(chǎn)成本;將被動(dòng)售后服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)維保,提升重要配件銷量。而且,通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用,對(duì)生產(chǎn)廠商改良設(shè)備提供客觀數(shù)據(jù)依據(jù),通過對(duì)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、時(shí)間數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、歷史故障數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)等掌握,進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用,除了實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理、設(shè)備監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)營一體化外,也能為制造廠商提供設(shè)備改進(jìn)的客觀依據(jù)。
空壓機(jī)的零配件有一定使用壽命,在空壓機(jī)維修保養(yǎng)過程中,需定期更換、維修、保養(yǎng)易損的零配件,以免影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行及使用壽命。如:空壓機(jī)的過濾器和分離器、壓縮機(jī)油、電動(dòng)機(jī)或機(jī)頭等。過濾器和分離器可有效隔離灰塵和污染物,避免空壓機(jī)損壞;壓縮機(jī)油可延長空壓機(jī)的使用壽命,在確保其正常運(yùn)行的時(shí)間的同時(shí),提高設(shè)備性能;在持續(xù)運(yùn)行后,還需要替換和升級(jí)空壓機(jī)的電動(dòng)機(jī)或機(jī)頭等重要部件,這些都可以幫助空壓機(jī)保持更好的效率和性能??諌簷C(jī)需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),非專業(yè)人員往往不得其法。
空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡(jiǎn)稱,空壓機(jī)是一種把電能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的設(shè)備,壓縮空氣是指經(jīng)過壓縮后具有一定壓力的空氣。對(duì)于這樣的概念我們是比較容易理解的,而且在我們所知道的各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域和我們的日常生活當(dāng)中經(jīng)??梢越佑|到。壓縮空氣對(duì)于一個(gè)企業(yè)比一個(gè)小區(qū)晚上沒有電還嚴(yán)重,晚上沒有電,看不了電視,上不了網(wǎng),做不了晚飯,渾身不得勁,同樣一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)設(shè)備都是氣動(dòng)設(shè)備,沒有壓縮空氣,產(chǎn)線停滯,客戶催單,領(lǐng)導(dǎo)著急,工人無工,各種問題接踵而至,可以想像壓縮空氣的重要性。隨著壓縮空氣應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,空壓機(jī)租賃的發(fā)展前景也十分廣闊。福建柴驅(qū)空壓機(jī)服務(wù)
壓縮機(jī)需要定期維護(hù)和保養(yǎng),以幫助其實(shí)現(xiàn)高效率和使用壽命。陜西柴驅(qū)空壓機(jī)品牌
無油空壓機(jī)故障一般都有哪些表現(xiàn): 1.環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良 無油空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況:一是離墻類障礙物過近;二是無油空壓機(jī)附近有其他熱源;三是運(yùn)行時(shí)前門及邊門敞開,風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。 2.風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛 當(dāng)膠帶斷裂時(shí)無油空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停機(jī),如膠帶太松會(huì)打滑,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,從而影響散熱,此時(shí),應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。 3.排氣壓力過高 當(dāng)排氣壓力超過額定的12MPa時(shí),長時(shí)間運(yùn)行會(huì)因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫自動(dòng)停機(jī)。此時(shí),要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥,然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。 4.油氣分離器濾芯太臟 當(dāng)油氣分離器濾芯太臟時(shí),油因阻力過大而影響循環(huán),造成過熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷,當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3倍或更大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí),應(yīng)進(jìn)行清理或更換。陜西柴驅(qū)空壓機(jī)品牌