眾所周知，汽車零部件，零配件的組裝是汽車制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而汽車零部件變革以精益為目標(biāo)，即汽車零部件制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級向精益生產(chǎn)和精益管理方向前進(jìn)，而車間信息化管理是精益化生產(chǎn)的基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)智能制造的重要環(huán)節(jié)。汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀生產(chǎn)過程中節(jié)拍不平衡；產(chǎn)品存量大；設(shè)備利用率低等。汽車零部件MOM/MES系統(tǒng)主要是制造執(zhí)行系統(tǒng)在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域的特殊應(yīng)用。它以生產(chǎn)調(diào)度為中心，以降低成本、提高效率為目標(biāo)，實(shí)時(shí)采集處理生產(chǎn)信息，與計(jì)劃層和控制層保持雙向溝通，起承上啟下的作用，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)過程的優(yōu)化。根據(jù)汽車加工業(yè)的特點(diǎn)，汽車關(guān)鍵零部件MOM/MES系統(tǒng)的主要需求體現(xiàn)在以下六個(gè)方面：整合供應(yīng)鏈，提高配套精確度和準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)率縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，加快新產(chǎn)品上市時(shí)間精細(xì)到單個(gè)產(chǎn)品的整個(gè)生命周期各種工藝，合理安排工藝路線掌握車間的實(shí)時(shí)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，提高訂單任務(wù)的可控性全程質(zhì)量跟蹤針對上述需求，眾和昊天MOM/MES給出了相應(yīng)的解決方案，以更好的解決問題，幫助企業(yè)拜托生產(chǎn)困境，從而提高生產(chǎn)效率。軟件服務(wù)商怎么選？互聯(lián)網(wǎng)+整體解決方案。眾和昊天為您服務(wù)。無錫精益咨詢軟件商操作流程

MES軟件商的一種是做硬件起家的。例如起家就是做機(jī)聯(lián)網(wǎng)的。還有做組態(tài)軟件的。組態(tài)軟件（就是工位機(jī)要連到機(jī)床上，要能讀機(jī)床PLC上的一些數(shù)據(jù)，這個(gè)里面的那個(gè)接口就叫組態(tài)。）包括有些硬件廠商，他們也搞MES，比如說有些電表廠，他們現(xiàn)在也搞電能。他們做出來這個(gè)東西往往都是一種數(shù)字的疊加。這是一類MES廠商。劣勢：這種做設(shè)備起家的，它往往就會(huì)考慮我設(shè)備的自動(dòng)化，在往設(shè)備的智能化上去走，他們瞄準(zhǔn)的是單設(shè)備效能；它的MES針對的不是整個(gè)工廠的一個(gè)描述。西南齒輪軟件商企業(yè)排名軟件服務(wù)商怎么選？避免以后爭議，一定要形成詳細(xì)的需求文檔。眾和昊天為您服務(wù)。

大多數(shù)MES供應(yīng)商都或多或少地?fù)碛凶灾鏖_發(fā)的MES軟件功能，根據(jù)客戶的需求，摸著石頭過河，而不是站在巨人的肩膀上，從事咨詢和實(shí)施服務(wù)，進(jìn)行客戶開發(fā)。不同背景的MES供應(yīng)商具有不同的優(yōu)勢，大多數(shù)供應(yīng)商的MES軟件功能只是MES標(biāo)準(zhǔn)定義的一個(gè)子集。其實(shí)MES是沒有排名的。選擇適合企業(yè)、因地制宜的MES很重要。當(dāng)然，項(xiàng)目經(jīng)理也很重要，這樣才能保證項(xiàng)目的成功。而不是一味追求所謂的“排名”。尤其對于很多中小企業(yè)在選擇MES的時(shí)候會(huì)盲目崇洋，大家都知道MES系統(tǒng)是從國外研究興起的，很多社會(huì)規(guī)則也是學(xué)習(xí)國外的廠商定義，雖然西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)國家在理念、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)管理等方面工作具有一個(gè)非常大的優(yōu)勢，很多中國企業(yè)文化就會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為，國外的MES系統(tǒng)存在一定非常好，實(shí)施成功率就一定會(huì)高。

人的因素當(dāng)然也很重要，特別像軟件實(shí)施項(xiàng)目，需要甲方乙方的合作?；旧献鲰?xiàng)目的時(shí)候大家都說，項(xiàng)目是一把手工程，要業(yè)務(wù)主導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)重視，這當(dāng)然是沒有錯(cuò)的，只是有的時(shí)候，特別是投標(biāo)的時(shí)候就有點(diǎn)過了。為了打下單子，一切以客戶的要求為優(yōu)先，客戶要什么就承諾什么，先把這個(gè)標(biāo)拿下來，具體工作內(nèi)容在合同里再調(diào)整。這在目前行業(yè)競爭這么激烈的環(huán)境下，很難有多少變化。所以作為甲方領(lǐng)導(dǎo)，還是要懂一些項(xiàng)目管理，或者有內(nèi)部的人幫忙，跟供應(yīng)商交流就比較實(shí)在有效率一點(diǎn)。投標(biāo)的時(shí)候，軟件系統(tǒng)供應(yīng)商都會(huì)給客戶介紹實(shí)施團(tuán)隊(duì)，那都是找有經(jīng)驗(yàn)的顧問先上，都會(huì)承諾說項(xiàng)目上就是這個(gè)團(tuán)隊(duì)，客戶通常也有這方面的要求?？墒菃巫佣歼€沒打來的時(shí)候，供應(yīng)商怎么敢把人員都Book住，有的投標(biāo)拖幾個(gè)月，這幾個(gè)顧問不用做其他事了么，而且***的顧問多貴啊，所以經(jīng)常會(huì)碰到供應(yīng)商開始項(xiàng)目了以后換顧問。要我說，有幾個(gè)主要團(tuán)隊(duì)成員一直跟下來是需要的，但是甲方要太在乎整個(gè)團(tuán)隊(duì)的人員也沒必要，人家在職的人員也會(huì)離職嘛，家里有事或者生孩子怎么辦，難保不換一點(diǎn)人什么的。與其糾結(jié)在不換顧問方面，不如跟供應(yīng)商在人員管理方面達(dá)成一致，比如換人要經(jīng)過面試，多少提前期和交接時(shí)間。軟件服務(wù)商怎么選？不是一味滿足客戶需求，而是在客戶需求基礎(chǔ)上做具有專業(yè)水準(zhǔn)的產(chǎn)品。眾和昊天為您服務(wù)。

海外巨頭的成長經(jīng)驗(yàn)二∶收購事件密集，兼并收購成為重要戰(zhàn)略而從各大MES頭部的成長路徑來看，Siemens在軟件領(lǐng)域的擴(kuò)張發(fā)生在2001-2006年，相繼收購了多家MES和PLM廠商，為此后的數(shù)字化進(jìn)程奠定了扎實(shí)的根基。達(dá)索、AVEVA等廠商也均收購了多家工業(yè)軟件廠商。工業(yè)不同行業(yè)間差距大，單個(gè)企業(yè)很難同時(shí)深刻了解多個(gè)行業(yè)。通過兼并收購的方式，可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造自身頭部地位實(shí)現(xiàn)行業(yè)集中度上升。并購企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在集團(tuán)公司資金、技術(shù)優(yōu)勢上疊加被并購企業(yè)的行業(yè)獨(dú)特優(yōu)勢，讓軟件商的產(chǎn)品成熟度越來越高。軟件服務(wù)商怎么選？盡量接觸軟件技術(shù)人員以判定團(tuán)隊(duì)技術(shù)實(shí)力。眾和昊天為您服務(wù)。成都農(nóng)機(jī)軟件商服務(wù)商

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訂單排產(chǎn)難度大：訂單混亂，常漏排產(chǎn)、錯(cuò)排產(chǎn)；產(chǎn)能不明晰，無法承諾交期，常丟單；排產(chǎn)不合理導(dǎo)致產(chǎn)能低下；

生產(chǎn)過程無標(biāo)準(zhǔn)：客戶需求多變，圖紙工序不定，生產(chǎn)常出錯(cuò)；新員工經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致不良率激增；

生產(chǎn)執(zhí)行不透明：生產(chǎn)進(jìn)度不清晰，老板和銷售浪費(fèi)大量時(shí)間；車間協(xié)同效率低，在制品積壓；工人挑工，生產(chǎn)多延期；

訂單風(fēng)險(xiǎn)不可控：生產(chǎn)卡在哪一步不知道，延期風(fēng)險(xiǎn)后知后覺；不良問題難追溯，難定責(zé)；

計(jì)件統(tǒng)計(jì)成本高：計(jì)件規(guī)則多，月底核算耗時(shí)耗力；報(bào)工數(shù)據(jù)分散各處，漏發(fā)多發(fā)扯皮多；

賬料不符庫存亂：出入庫無管控，記錄混亂，帳料不符；庫存采購無依據(jù)，無效庫存積壓，排產(chǎn)又缺料。 無錫精益咨詢軟件商操作流程