MES系統(tǒng)是ManufacturingExecutionSystem的縮寫，即制造執(zhí)行系統(tǒng)。它是一種集成軟件系統(tǒng)，可以協(xié)調(diào)和優(yōu)化企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)執(zhí)行，跟蹤和控制生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源的比較好化配置，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。MES系統(tǒng)的功能包括生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度、生產(chǎn)過程控制、生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集和分析、質(zhì)量管理、追溯和報(bào)告等。它可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的信息化和數(shù)字化，提高工廠生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，同時(shí)還可以滿足質(zhì)量和安全監(jiān)管的要求。重慶汽摩配組裝行業(yè)軟件系統(tǒng)供應(yīng)商眾和昊天。江蘇汽摩系統(tǒng)有哪些公司

MOM(ManufacturingOperationsManagement)是制造運(yùn)營管理系統(tǒng)，通過協(xié)調(diào)管理企業(yè)的人員、設(shè)備、物料和能源等資源，把原材料或零件轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的活動(dòng)。MOM是一種由多種軟件構(gòu)成的制造管理集成平臺(tái)。MOM的提出是2000年，比工業(yè)4.0、智能制造等新概念早了近十年之久，2003年，MOM正式進(jìn)入國際標(biāo)準(zhǔn)。MOM覆蓋的范圍更廣、更明確。MES涉及的范圍，會(huì)根據(jù)針對(duì)的后續(xù)行業(yè)、軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念、功能模塊等因素而各有不同，沒有明確界限。而MOM可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)制造運(yùn)行過程中一切活動(dòng)的管理。MES被視為針對(duì)MOM的一種具體實(shí)現(xiàn)方式，或是一種為解決某一類MOM問題而設(shè)計(jì)開發(fā)的軟件產(chǎn)品。換句話來說，之前需要MES、WMS、QMS等多個(gè)IT系統(tǒng)來滿足制造企業(yè)的業(yè)務(wù)需求，現(xiàn)在只需要一個(gè)MOM系統(tǒng)就可以搞定?；诖?，MOM與MES形成一種兼容與包含的關(guān)系。重慶IOT系統(tǒng)有哪些公司汽摩配行業(yè)軟件系統(tǒng)供應(yīng)商眾和昊天。

MES系統(tǒng)用在流程型和離散型制造業(yè)中，當(dāng)然又細(xì)分很多不同的行業(yè)，所以每個(gè)行業(yè)生產(chǎn)的方式，方法，產(chǎn)品都是不同的，所以MES系統(tǒng)要根據(jù)不同的功能來滿足企業(yè)的需求，應(yīng)該與企業(yè)的需求具有適應(yīng)性。另外，同一企業(yè)的生產(chǎn)組織不是一成不變的，它會(huì)隨著企業(yè)的發(fā)展和變化而變化。因此，MES系統(tǒng)的選擇不僅要基于行業(yè)的性質(zhì)和功能過程，而且還必須在具體功能上嚴(yán)格考慮。通常，成熟的MES系統(tǒng)具有更多的應(yīng)用，并且適應(yīng)性相對(duì)較好。自適應(yīng)MES系統(tǒng)允許用戶根據(jù)需要配置系統(tǒng)，以協(xié)調(diào)應(yīng)用程序范圍，組織結(jié)構(gòu)，用戶權(quán)限甚至業(yè)務(wù)流程中的更改。因此，對(duì)于企業(yè)MES系統(tǒng)的選擇，較好選擇具有一定成熟度的MES系統(tǒng)，至少它已在該行業(yè)中使用，即使它是失敗的應(yīng)用程序。因?yàn)槭〉慕逃?xùn)也是財(cái)富，這不僅對(duì)軟件公司如此，對(duì)用戶也是如此。

工廠信息化建設(shè)的演進(jìn)流程大致可以概括為:流程化:業(yè)務(wù)上一定要有流程，比如領(lǐng)料，就要有領(lǐng)料流程，比如沒有工單倉庫就不能發(fā)料給生產(chǎn)，不能說生產(chǎn)沒料就發(fā)，而是要快去開一張工單標(biāo)準(zhǔn)化:所有操作都要形成文字規(guī)范，存儲(chǔ)下來，成為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，起到固化最佳實(shí)踐的作用信息化:制度的執(zhí)行需要靠信息系統(tǒng)來輔助，標(biāo)準(zhǔn)化的東西變成系統(tǒng)就是信息化可視化:信息化到達(dá)一定程度就可以打造可視化，把一些關(guān)鍵指標(biāo)做成目視化圖標(biāo)，用以監(jiān)督現(xiàn)場，這個(gè)過程會(huì)衍生出很多因?yàn)閷?dǎo)入系統(tǒng)而發(fā)生的各種問題，可以通過可視化引入外部壓力，逐漸解決。車間有抗擾動(dòng)特性，就是如果KPI一直都可以達(dá)成之后，就很容易形成對(duì)現(xiàn)狀捍衛(wèi)的共識(shí)，抵觸變革，就需要引入擾動(dòng)因子，打破平衡，讓其在更高維度形成新的平衡。江蘇電梯電纜行業(yè)軟件系統(tǒng)供應(yīng)商眾和昊天。

從MOM系統(tǒng)的概念提出的初衷來看，其目的確實(shí)是為了解決MES的局限性。傳統(tǒng)MES更多的是以生產(chǎn)線為中心，圍繞追溯和防錯(cuò)等板塊，滿足單工廠、單組織的需求。而現(xiàn)在越來越多的制造業(yè)客戶提出了更為完善的個(gè)性化需求，MES已無法解決企業(yè)集成全部所用工業(yè)軟件的問題。正是在這種情景下，一種新的MES產(chǎn)品開始出現(xiàn)，后來的MES產(chǎn)品供應(yīng)商為了將之與早期的MES區(qū)分開來，逐漸創(chuàng)造了MOM這個(gè)概念，從這個(gè)角度來看，MOM可以說是MES的升級(jí)版產(chǎn)品。成都汽摩配機(jī)加工組裝行業(yè)軟件系統(tǒng)及精益咨詢服務(wù)商眾和昊天。江蘇系統(tǒng)哪個(gè)好

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數(shù)據(jù)化:信息化到了一定程度，就要對(duì)數(shù)據(jù)做整合，對(duì)一些數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，并通過算法讓他進(jìn)入到業(yè)務(wù)流程里去，去驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)，此過程，需要對(duì)重復(fù)數(shù)據(jù)進(jìn)行合并，對(duì)無效數(shù)據(jù)做清理?？梢源钜粋€(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，把其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)全部采集過來，在這里來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)需求你不能還跑到erp，wms，mes，crm，物流系統(tǒng)去查一堆樣本，然后做各種可能性預(yù)估，再計(jì)算一下，然后加一加，才得到結(jié)論。智能化:實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化之后，引導(dǎo)職能部門去應(yīng)用數(shù)據(jù)，并搭配工廠里面的自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)工廠業(yè)務(wù)的自決策的過程如果我們目標(biāo)是構(gòu)建整體性的智能工廠的話，那么每個(gè)階段都要為后續(xù)的擴(kuò)展打好基礎(chǔ)，不能只顧眼前場景的實(shí)現(xiàn)，要做好頂層設(shè)計(jì)。所謂頂層設(shè)計(jì)就是一種宏觀的面向長期的設(shè)計(jì)思路。我們思考一個(gè)對(duì)象，通常有兩種方式，一是往大了去思考，也就是把這個(gè)“對(duì)象”放在一個(gè)更宏觀的系統(tǒng)里面，當(dāng)成其中一個(gè)組成部分去思考。另一種是對(duì)其構(gòu)成進(jìn)行拆解分析。這兩種思考立場，得出結(jié)論是不一樣的。對(duì)MES的宏觀思考，大概可以參考信息化建設(shè)的分層模型。江蘇汽摩系統(tǒng)有哪些公司