制造運(yùn)營(yíng)分為三大業(yè)務(wù)塊:在庫(kù)、在制、在途。這里面難得是在制，在制變量222多。當(dāng)每一片物料在車(chē)間里面散出去加工之后，它的自變量就是全生產(chǎn)要素，同時(shí)還受自己影響，比如來(lái)料不良成品就質(zhì)量就受到影響。而且，這些自變量不是孤立的，也不是鏈?zhǔn)降模锹菪仙降?。?chē)間里面的一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，一旦沒(méi)有被有效控制，它首先會(huì)傳導(dǎo)到某個(gè)工站，透過(guò)物料傳導(dǎo)到其他工站，搞亂整個(gè)車(chē)間。因此，所有生產(chǎn)管理者都致力于將車(chē)間擾動(dòng)控制在一定幅度界限之內(nèi)，以盡可能維持產(chǎn)出的穩(wěn)定性。以pcs在制業(yè)務(wù)又可細(xì)分為:品質(zhì)管理、工藝管理、生產(chǎn)管理(交期)、資源維持幾個(gè)方面。除了生產(chǎn)活動(dòng)之外還有就是靜態(tài)資源，比如，廠房、設(shè)備、模治具，以及人員、規(guī)范這些。mes軟件要做的事情就是對(duì)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行全息建模，然后針對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬，當(dāng)實(shí)現(xiàn)了工廠上線之后，就可以借助it手段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、問(wèn)題分析，問(wèn)題防止，問(wèn)題解決等等。蘇州齊套軟件供應(yīng)商眾和昊天。四川MOM軟件廠商

MOM（ManufacturingOperationManagement）制造運(yùn)營(yíng)管理（系統(tǒng)）軟件，是美國(guó)儀器、系統(tǒng)和自動(dòng)化協(xié)會(huì)(Instrumentation,System,andAutomationSociety,ISA)于2000年開(kāi)始發(fā)布的ISA-95標(biāo)準(zhǔn)中率先確立的概念，該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)更廣義的制造運(yùn)管理劃定邊界，作為該領(lǐng)域的通用研究對(duì)象和內(nèi)容，并構(gòu)建通用活動(dòng)模型應(yīng)用于生產(chǎn)、維護(hù)、質(zhì)量和庫(kù)存4類(lèi)主要運(yùn)行區(qū)域，詳細(xì)定義了各類(lèi)運(yùn)行系統(tǒng)的功能及各功能模塊之間的相互關(guān)系。MOM制造運(yùn)營(yíng)管理聚合了從控制、自動(dòng)化以及SCADA系統(tǒng)出來(lái)的海量數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)換成關(guān)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的有用信息。通過(guò)結(jié)合自動(dòng)化數(shù)據(jù)和從員工以及其他過(guò)程所獲取到的數(shù)據(jù)，MOM制造運(yùn)營(yíng)管理提供了一個(gè)更完整、實(shí)時(shí)的對(duì)所有工廠以及更多的是整個(gè)供應(yīng)鏈的觀察。 重慶IOT軟件廠商汽車(chē)零部件軟件供應(yīng)商眾和昊天。

MES的發(fā)展經(jīng)過(guò)了不同的發(fā)展階段，而下一代MES，即MOM（Manufacturing Operation Management）制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)是現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)代企業(yè)需要一個(gè)企業(yè)級(jí)的解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)全球化、供應(yīng)鏈分段管理、適應(yīng)快速的市場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)任意地點(diǎn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售產(chǎn)品。MOM其特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)同步性（協(xié)同），支持網(wǎng)絡(luò)化制造。它通過(guò)MES在一個(gè)和幾個(gè)地點(diǎn)來(lái)進(jìn)行工廠的實(shí)時(shí)生產(chǎn)信息和過(guò)程管理，以協(xié)同企業(yè)所有的生產(chǎn)活動(dòng)，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)達(dá)到同步化。MES在發(fā)達(dá)國(guó)家已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，目前，我國(guó)在MES應(yīng)用方面與歐美國(guó)家相比，無(wú)論是在技術(shù)深度及應(yīng)用廣度上都存在較大差距，主要還停留在MES技術(shù)的早期階段（定制MES和集成化MES）。

MES智能制造生產(chǎn)管理系統(tǒng)是企業(yè)實(shí)施工業(yè)4.0，邁向智能工廠，智能生產(chǎn)的三大要素之一。MES系統(tǒng)是集成系統(tǒng)管理軟件和多類(lèi)硬件的綜合智能化系統(tǒng),它由一組共享數(shù)據(jù)的程序，通過(guò)布置在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，對(duì)原材料上線到成品入庫(kù)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)、控制和監(jiān)控。它通過(guò)控制物料、倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備、人員、品質(zhì)、工藝、異常、流程指令和其他設(shè)施等工廠資源來(lái)提高生產(chǎn)效率。將人機(jī)料法環(huán)測(cè)的工廠實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集匯總后針對(duì)產(chǎn)線情況做出異常、統(tǒng)計(jì)、流程管理審批訂等內(nèi)容，讓管理者可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決。電梯電纜行業(yè)專業(yè)軟件供應(yīng)商眾和昊天。

目前推行智能制造，實(shí)行的就是MOM平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)本身遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)象模型及業(yè)務(wù)流程，有很高的靈活性和可擴(kuò)展性，與SAP也有規(guī)范化的接口。所以很多供應(yīng)商都整合了自己的產(chǎn)品并改名叫做MOM。這些MOM概念產(chǎn)品的推出，從市場(chǎng)反饋來(lái)看，能否通過(guò)“解耦”整體系統(tǒng)、再進(jìn)行“積木式耦合”的路徑，滿足制造業(yè)碎片化、定制化需求，是成為MOM產(chǎn)品能否獲得中國(guó)工廠數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)這一超萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)青睞的關(guān)鍵。無(wú)論以后MOM/MES演化和延伸出什么新概念，能夠拿出真本事來(lái)達(dá)到客戶要求的實(shí)施方案才是企業(yè)致勝的關(guān)鍵。企業(yè)發(fā)展瓶頸期，需要精益管理+MOM來(lái)實(shí)現(xiàn)升級(jí)跨越！西南軟件

四川汽摩配行業(yè)軟件供應(yīng)商眾和昊天。四川MOM軟件廠商

以“人工使用工具和設(shè)備加工”為例。它們彼此之間的組合關(guān)系，和以下變量有關(guān):設(shè)備固定或移動(dòng)、工具隨物料移動(dòng)或固定，工具和物料關(guān)系是一對(duì)一還是一對(duì)多，工具是否循環(huán)使用。(比如清洗機(jī)這個(gè)工藝，設(shè)備是固定，清洗框會(huì)隨物料一起循環(huán)使用，一個(gè)清洗框可以裝N個(gè)物料(N=包規(guī))。焊接這個(gè)工藝，設(shè)備是固定，治具隨物料移動(dòng)循環(huán)使用，一對(duì)一或一對(duì)二關(guān)系。)到這里，工站和設(shè)備、工具以及資材掛鉤，通用依然有可能，但是再往下去探究他們之間的屬性，才是客制化需求。所以，為了服務(wù)于業(yè)務(wù)，我們?cè)谠O(shè)計(jì)MES軟件模型的時(shí)候，就需要將模型和屬性分開(kāi)來(lái)設(shè)計(jì)。四川MOM軟件廠商