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多管支架現(xiàn)貨

來源: 發(fā)布時間:2023-11-04

何為抗震支吊架?抗震支吊架是用于支承水管、風管、橋架等機電管線設備并提供抗震支撐的支吊架產品。依據(jù)GB50981-2014《建筑機電工程抗震設計規(guī)范》,抗震支吊架的定義是:與建筑結構體牢固連接,以地震力為主要荷載的抗震支撐設施。由錨固體、加固吊桿、抗震連接構件及抗震斜撐組成。何為抗震支吊架?抗震支吊架是用于支承水管、風管、橋架等機電管線設備并提供抗震支撐的支吊架產品。依據(jù)GB50981-2014《建筑機電工程抗震設計規(guī)范》,抗震支吊架的定義是:與建筑結構體牢固連接,以地震力為主要荷載的抗震支撐設施。由錨固體、加固吊桿、抗震連接構件及抗震斜撐組成。成都不銹鋼橋架購買聯(lián)系四川萊格電氣設備有限公司。多管支架現(xiàn)貨

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抗震支架主要是利用地震力作為主要抗震的維持系統(tǒng),當遭遇較強震度的地震時,抗震支架可以將管道以及設備因為地震而產生的作用力,直接的傳輸?shù)娇拐鹬Ъ艿慕Y構體上去,因此我們將其稱之為抗震的維持體系。而在對抗震支架進行安裝時,整個工程的要求是將消防、空調、弱點強電等不同系統(tǒng)全部綜合成一體,并整合成統(tǒng)一支吊的體系,這種工程設計對于地震出現(xiàn)時,降低風險和提升安全起到了至關重要的作用,也是出現(xiàn)抗震支架主要意義的體現(xiàn)。成都玻璃剛橋架購買聯(lián)系電話成都鋁合金橋架批發(fā)聯(lián)系四川萊格電氣設備有限公司。

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抗震支架定義:與建筑結構體牢固鏈接,以地震力為主要荷載的抗震支撐設施。由錨固體、加固吊桿、抗震了解構件及抗震斜撐組成。哪些系統(tǒng)要做抗震支架?根據(jù)GB50981-2014建筑機電工程抗震設計規(guī)范相關標準規(guī)定:1、生活給水系統(tǒng)、消防管道系統(tǒng),空調采暖系統(tǒng):管徑≥DN65以上的金屬管道,應進行抗震支吊架設計。2、風管類系統(tǒng):防排煙風道、事故通風風道及相關設備應采用抗震支吊架,防排煙、事故通風管道無論大小全部設計抗震支架。(強條)空調通風風道:矩形風管截面積≥0.38平方米或圓形風管直徑≥700應進行抗震支吊架設計。3、電氣系統(tǒng):內徑不小于60mm的電氣配管應進行抗震支架設計重力不小于150n/m(15KG/M)的橋架、母線槽等應進行抗震支架設計。4、燃氣系統(tǒng):內徑大于或等于25MM的燃氣管道應進行抗震設計。(如與規(guī)范有,以規(guī)范為準)

在建筑機電工程中,抗震支吊架已開始強制使用,但是很多工程朋友對此還比較陌生,因為一直以來建筑在設計中基本不考慮機電的抗震,抗震支吊架也從沒用過。但是現(xiàn)在情況不一樣了,建筑機電行業(yè)在抗震領域有了國家標準,其中明確規(guī)定了抗震支架的設置和設計。依據(jù)2015年住房城鄉(xiāng)建設部發(fā)布實施的國家標準GB50981-2014《建筑機電工程抗震設計規(guī)范》,其中明確規(guī)定了抗震支吊架的設計與使用。該標準自2015年8月1日起實施,也意味著自此之后的建筑機電工程必須要考慮抗震支吊架了。電纜橋架雙向抗震支架批發(fā)聯(lián)系四川萊格電氣設備有限公司。

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抗震連接構件與建筑混凝土結構體連接的錨栓,應采用其有機械鎖鍵效應的后擴底錨栓,不得使用膨脹錨栓??拐疬B接構件與鋼結構連接,應采用夾具進行連接。提供抗震連接構件的報告:力學性能檢測報告,確保抗震連接構件在地震作用下安全??拐疬B接構件與建筑混凝土結構體連接的錨栓,應采用其有機械鎖鍵效應的后擴底錨栓,不得使用膨脹錨栓。抗震連接構件與鋼結構連接,應采用夾具進行連接。提供抗震連接構件的報告:力學性能檢測報告,確??拐疬B接構件在地震作用下安全。成都多管支架批發(fā)聯(lián)系四川萊格電氣設備有限公司。抗震支架批發(fā)價格

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抗震支架方案要求:1、防排煙風道、事故通風風道抗震支撐比較大設計間距9米,縱向抗震支撐比較大設計間距18米;2、管道兩端設置側向抗震支撐,抗震支撐間距超過比較大設計間距時,應在中間增設抗震支撐。3、水平管線在轉彎處0.6m范圍內須設置側向抗震支撐。4、門型抗震斜撐必須至少由一個側向支撐或兩個縱向支撐組成。5、實際間距需經計算進行調整。6、節(jié)點分布需考慮管徑轉變和旁通等因素。7、荷載及長細比將影響節(jié)點分布。抗震支架方案要求:1、防排煙風道、事故通風風道抗震支撐比較大設計間距9米,縱向抗震支撐比較大設計間距18米;2、管道兩端設置側向抗震支撐,抗震支撐間距超過比較大設計間距時,應在中間增設抗震支撐。3、水平管線在轉彎處0.6m范圍內須設置側向抗震支撐。4、門型抗震斜撐必須至少由一個側向支撐或兩個縱向支撐組成。5、實際間距需經計算進行調整。6、節(jié)點分布需考慮管徑轉變和旁通等因素。7、荷載及長細比將影響節(jié)點分布。多管支架現(xiàn)貨

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