除了當(dāng)下流行的電磁感應(yīng)，躍躍欲試的無線充電技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)還有不少，比如以磁共振技術(shù)生產(chǎn)的無線充電裝置。這類設(shè)備主要依賴電磁共振耦合原理，在每個(gè)線圈周圍形成一個(gè)能夠傳輸電力的磁場(chǎng)，不需要對(duì)線圈進(jìn)行精確排列。它的比較大優(yōu)勢(shì)，是可以隔著一段較小的距離實(shí)現(xiàn)無線充電，不需要讓設(shè)備與充電器直接接觸。因此你可以把充電板鑲嵌在桌子底下，而不是放在桌面上。磁共振技術(shù)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，是可以同時(shí)支持一臺(tái)以上設(shè)備充電。為此，相關(guān)廠商在此技術(shù)上成立了A4WP標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟。去年，Intel加入了A4WP的無線充電聯(lián)盟，成為了該聯(lián)盟一個(gè)重要成員。此外，還有一種iNPOFi技術(shù)。其產(chǎn)品采用智能電傳輸無線充電技術(shù)，具備無輻射、高電能轉(zhuǎn)化效率、熱效應(yīng)微弱等特性。值得一提的是，該技術(shù)由中國(guó)企業(yè)自主研發(fā)。采用該技術(shù)的充電設(shè)備包含電源發(fā)射裝置和電源接收裝置兩部分，發(fā)射裝置大小、薄厚與普通手機(jī)相當(dāng)，接收裝置嵌入手機(jī)保護(hù)套中，將手機(jī)套上保護(hù)套，平放在發(fā)射裝置上就可以開始充電。充電過程中，手機(jī)不需要插上任何連接線。相關(guān)檢測(cè)顯示，充電過程中電磁輻射為零，電能效率轉(zhuǎn)換達(dá)94.7%，接近有線充電。無線充電的應(yīng)用范圍有哪些？電子無線充電芯片

無線充電方案采用磁感應(yīng)無線充電技術(shù)，這種模式的優(yōu)點(diǎn)是，所述充電效率高，使用方便，多功能，無線充電芯片和與其它技術(shù)相比，安全性也更高。特別是經(jīng)常使用電話業(yè)務(wù)的人，2.4G無線充電板與去充電的手柄可避免頻繁插拔數(shù)據(jù)線，無線充電方案避免了數(shù)據(jù)線損壞。同時(shí)，無線充電芯片器件更兼容無線充電裝置，2.4G手柄也可能是有效解決桌面過度雜充電線尷尬。其次，一些無線充電產(chǎn)品已經(jīng)支持快速充電，無線充電方案使充電過程方便，同時(shí)提高充電效率。第二，一些無線充電產(chǎn)品支持快速充電，在提高充電效率的同時(shí)，使充電過程變得方便。此外，無線充電還解決了目前流行的3.5mm耳機(jī)接口不能結(jié)合聽歌和充電的缺點(diǎn)，等等。磁吸無線充電IC用戶對(duì)于三合一無線充電器的需求如何？

20世紀(jì)末期，各種可充電的電子設(shè)備開始流行，電磁感應(yīng)理論被應(yīng)用于充電技術(shù)之上?，F(xiàn)在，輪到電動(dòng)汽車開始流行了，無線充電技術(shù)能有什么新的發(fā)展嗎？1831年，法拉第用兩個(gè)線圈發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，讓我們知道即使沒有導(dǎo)線，也可以讓電流越過空間的阻礙。20世紀(jì)末期，各種可充電的電子設(shè)備開始流行，電磁感應(yīng)理論被應(yīng)用于充電技術(shù)之上?，F(xiàn)在，輪到電動(dòng)汽車開始流行了，無線充電技術(shù)能有什么新的發(fā)展嗎？**早應(yīng)用無線充電技術(shù)的產(chǎn)品是電動(dòng)牙刷，出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代，用完以后插在專門的底座上就可以充電?，F(xiàn)在這一技術(shù)開始***地應(yīng)用于手機(jī)和平板電腦之類的便攜式電子設(shè)備之上。那么同樣需要充電的電動(dòng)汽車能不能使用無線充電呢？

無線充電的方案基本原理主要有以下三種。第一種，電磁感應(yīng)式。是目前生產(chǎn)研發(fā)設(shè)計(jì)**多也是最常見的無線充電解決方案，即初級(jí)線圈產(chǎn)生的一定頻率的交流電通過電磁感應(yīng)在次級(jí)線圈產(chǎn)生一定頻率的電流，簡(jiǎn)單來說，它是利用供電方（充電座）和受電方（手機(jī)等）兩方產(chǎn)生的感應(yīng)磁通量來進(jìn)行電力傳輸。第二種，磁共振傳輸。磁共振是目前正在研究的一種無線充電方案，目前還沒有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。它通過將能量發(fā)送裝置和能量接受裝置調(diào)整到相同的頻率，或者是在某個(gè)特定的頻率上共振，從而交換彼此的能量，目前該方案還在研究當(dāng)中。第三種，無線電波式。這是目前來說發(fā)展比較成熟的技術(shù)，該方案有微波發(fā)射裝置和微波接受裝置兩部分組成，它可以捕捉到從墻壁彈回的無線電波能量，在調(diào)整后保持穩(wěn)定的直流電壓。目前，無線充電技術(shù)正處于高速的發(fā)展階段，深圳貝蘭德科技有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)的WPC QI認(rèn)證高性價(jià)比無線充電發(fā)射解決方案IC以及高集成全橋系列IC已廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)，歡迎廣大新老朋友的考察指導(dǎo)，期待我們的精誠(chéng)合作。無線充電技術(shù)的成本如何？

就廠家而言，目前無線充電模塊的成本較高，因此只能用在旗艦機(jī)上，無形之中就拉開了無線充電的受眾人群，脫離了廣大“**”。而如今手機(jī)正向輕薄化發(fā)展，加裝無線充電模塊必然會(huì)增加手機(jī)的厚度，不太符合當(dāng)前手機(jī)廠商追求的設(shè)計(jì)原則。假設(shè)必須提高厚度，反而不如提高電池容量來的實(shí)在。就成熟度來看，目前無線充電技術(shù)也不適合大規(guī)模應(yīng)用。想要做到大規(guī)模的無線充電，必然要投入巨大的成本且維修費(fèi)用極大。實(shí)施大規(guī)模遠(yuǎn)距離的傳輸，設(shè)備的耗能必然加大。距離越大，能量損失越大?？紤]到電磁能量轉(zhuǎn)換率本身就不高，因此目前只能做到超短距離的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)充電，大規(guī)模使用還有極長(zhǎng)的路要走。無線充電技術(shù)**著未來，就像用移動(dòng)電話與有線電話，WiFi與固網(wǎng)一樣，性能上看無線終不及有線強(qiáng)大，但在普及性和實(shí)用性方面無線技術(shù)已然主流。宜家已經(jīng)開始在家具之中加裝無線充電模塊，允許用戶直接使用。可以預(yù)見在智能家居以及電動(dòng)汽車的發(fā)展的浪潮之中，無線充電必會(huì)有更大的發(fā)揮空間?；蛟S應(yīng)了這句話，人生是有限的，但生活，注定是無“線”的。目前市場(chǎng)上主流的無線充電標(biāo)準(zhǔn)有哪些？鼠標(biāo)墊無線充電主控芯片

無線充電的安全性如何？電子無線充電芯片

在國(guó)際上，汽車制造商如奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田等，以及高通等通信公司，已經(jīng)開始研究電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)，其中奧迪的無線充電技術(shù)方案主要是針對(duì)傳輸過程中效率損失的問題。無線充電解決方案通過可升降的無線充電系統(tǒng)，使電纜端的發(fā)射線圈更靠近電動(dòng)汽車底部的接收線圈，從而提高電力傳輸效率，與寶馬奔馳合作開發(fā)的無線充電技術(shù)已經(jīng)在寶馬i8上進(jìn)行了測(cè)試和應(yīng)用，至于沃爾沃，已經(jīng)完成了電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)的測(cè)試。據(jù)無線充電解決方案說整個(gè)充電過程不到3個(gè)小時(shí)，由于無線充電技術(shù)相對(duì)成熟，在國(guó)外一些國(guó)家已經(jīng)投入使用，2014年，韓國(guó)鋪設(shè)了12公里的無線充電段，車輛可以在行駛中充電。電子無線充電芯片