如何選擇氣缸圈？　在選購(gòu)維修用氣缸圈時(shí)，多數(shù)用戶(hù)都會(huì)按樣品的尺寸及顏色去購(gòu)買(mǎi)，這只會(huì)增加采購(gòu)的難度，并且不一定能選到合適產(chǎn)品。建議采用下列程序去提高采購(gòu)氣缸圈的準(zhǔn)確性：1.運(yùn)動(dòng)方向：先決定氣缸圈所在位置的運(yùn)動(dòng)方向，例如往復(fù)、旋轉(zhuǎn)、螺旋或固定。2.密封重點(diǎn)：例如決定活動(dòng)點(diǎn)是在內(nèi)徑的拉桿封或活動(dòng)點(diǎn)是在外徑的活塞封等。3.溫度等級(jí)：從原廠機(jī)械使用說(shuō)明查閱或按實(shí)際工作環(huán)境評(píng)估工作溫度，決定所需使用材料。有關(guān)溫度等級(jí)的說(shuō)明可參考下面的生產(chǎn)用戶(hù)注意事項(xiàng)。氣缸活塞由于長(zhǎng)期往復(fù)運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該選用往復(fù)式活塞密封件要求耐磨，耐油腐蝕，硬度要在85°左右。上海聚氨酯氣缸圈廠家

氣缸的密封分為動(dòng)密封（回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件密封）和靜密封（靜止件部分的密封）。對(duì)密封的要求是既能保證密封，滑動(dòng)摩擦力有效，所以氣缸密封對(duì)于氣缸是十分重要的。氣缸密封件的分類(lèi)：氣缸常用的密封元件有兩大類(lèi)，一類(lèi)為壓縮密封圈，另一類(lèi)為氣壓密封圈。壓縮密封圈的密封原理及其特點(diǎn)：壓縮密封圈將密封圈放入密封溝槽內(nèi)時(shí)，便有一定的預(yù)壓縮量，靠密封面上的接觸面壓力阻塞泄漏通路，如O形和方形密封圈等。氣缸密封原理及特點(diǎn)：1、預(yù)壓縮量越大，密封性越好，但摩擦阻力也越大；2、能雙向密封。TDE氣缸圈供應(yīng)氣缸密封圈的形狀及其特點(diǎn)：O形密封圈：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，占空間小，價(jià)格低。

氣缸密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，只限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。密封圈是由一個(gè)或者幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩，固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩搿飧酌芊馊?yīng)用材料：氣缸密封圈除了O型外還有三角型、矩型、D型、T型、方型、心型、X型、五棱型、橄欖型等等。耐高溫、耐高壓、耐腐蝕、耐磨損。氣缸密封圈主要用來(lái)防油防水防腐密封氣體防止泄露。氣缸密封圈一般采用丁腈橡膠、天然橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、硅橡膠以及共混膠制造。

氣缸密封圈的分類(lèi)可根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)相對(duì)動(dòng)的原理，大可分為靜密封和動(dòng)密封。氣缸密封圈主要的工作就是起到阻止泄漏的作用。氣缸密封件的泄漏的主要原因是物質(zhì)表面上的間隙和二側(cè)之間的壓力差；解決以上兩種泄漏的方式是將物質(zhì)表面的間隙密封；將泄漏的通道之處切斷；將加大泄漏通道之中的阻力；添加工作元件，把壓力變小，便可以抵消壓力差。氣缸密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動(dòng)提高密封性能。氣缸常用的密封元件有兩類(lèi)，一類(lèi)為壓縮密封圈，另一類(lèi)為氣壓密封圈。

如何快速選擇正確的氣缸密封件？1、確定密封的機(jī)械設(shè)備是否屬于靜密封（固定）或動(dòng)密封（往復(fù)、旋轉(zhuǎn)、螺旋）；運(yùn)動(dòng)方向：先決定密封件所在位置的運(yùn)動(dòng)方向，例如往復(fù)、旋轉(zhuǎn)、螺旋或固定。2、密封重點(diǎn)：確定密封是否內(nèi)拉桿密封，還是外活塞密封的方式。明白機(jī)械運(yùn)作方式之后，我們就要確定密封件的應(yīng)用環(huán)境（如工作溫度、尺寸大小等基本規(guī)格參數(shù)）。3、密封件溫度：從原廠機(jī)械使用說(shuō)明查閱或按實(shí)際工作環(huán)境評(píng)估工作溫度，決定所需使用材料。4、密封件壓力。密封件的壓力可以參考以下三種方法：（1）按原廠機(jī)械使用說(shuō)明中查詢(xún)密封件工作壓力。（2）通過(guò)觀察使用的密封件軟硬度和結(jié)構(gòu)進(jìn)行推斷出壓力等級(jí)。（3）使用硬度計(jì)測(cè)試出密封圈的壓力等級(jí)。氣缸是流體動(dòng)力系統(tǒng)中應(yīng)用普遍的密封形式，在許多流體動(dòng)力系統(tǒng)中工作良好，但在作用中必須謹(jǐn)慎、小心。上海聚氨酯氣缸圈廠家

氣缸圈易加工成型，并能保持精密的氣缸氣缸圈規(guī)格尺寸。上海聚氨酯氣缸圈廠家

ZT型活塞用密封件（氣動(dòng)）本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度，壓力及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于固定或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用的O型耐油橡膠密封圈。氣缸密封圈工作中靠譜，靜摩擦要素大，活塞桿的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單，現(xiàn)階段應(yīng)用的范疇范圍廣，但其使用期比其他幾類(lèi)略低些；針對(duì)動(dòng)密封，小Y形密封圈運(yùn)用范圍廣，它的磨擦要素較其他幾類(lèi)小一些，有自賠償作用，使用期比其他高。ZT型雙作用氣缸密封件具有較窄的溝槽設(shè)計(jì)，比O形圈運(yùn)行穩(wěn)定可避免扭轉(zhuǎn)損壞。上海聚氨酯氣缸圈廠家

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