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油封的密封唇接觸區(qū)的密封機(jī)理對油封所起的密封功能具有極其重要的意義,它取決于:密封唇的設(shè)計(jì);彈性材料的結(jié)構(gòu);軸表面的粗糙度等。密封唇的徑向力、密封唇的角度設(shè)計(jì)和唇尖與彈簧中心的距離設(shè)計(jì)的綜合作用,產(chǎn)生了一種對軸面不對稱分布的接觸壓力:在油側(cè)壓力較大并陡升增加;在空氣側(cè)壓力呈小角度衰減。在過盈量(密封唇的內(nèi)徑在自由狀態(tài)、無負(fù)荷情況下設(shè)計(jì)為比軸的直徑略?。┑呐浜舷?,接觸壓力的這種不對稱分布,與旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的圓周環(huán)形緊箍力的聯(lián)合作用,導(dǎo)致密封唇接觸區(qū)的結(jié)構(gòu)特性變形。這種密封彈性體變形結(jié)構(gòu)是油封試運(yùn)轉(zhuǎn)時形成的,對密封性能起著決定性作用(因此,油封需要一個試運(yùn)轉(zhuǎn)的磨合期)。螺旋線的影響加上軸的旋轉(zhuǎn),由這種變形構(gòu)造產(chǎn)生向油側(cè)的泵吸作用。制造油封較常用的還有聚丙酸酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠和聚四氟乙烯。上海DWI油封訂購
骨架油封注意事項(xiàng):在操作技巧上,可以用手感覺一下,是否光滑、真圓。骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開,防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。7、裝機(jī)前,骨架油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯,防止軸在瞬間啟動時,對唇口造成干磨現(xiàn)象,影響唇口的過盈量,并應(yīng)盡快,裝配。裝好油封的油封座,如果不是馬上裝機(jī),則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。骨架油封要平裝,不能有傾斜的現(xiàn)象。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝。壓力不要太大,速度要均勻、要慢。對於此次所裝骨架油封之機(jī)臺,做上標(biāo)記以利追蹤,用心注意整個流程。進(jìn)口油封費(fèi)用油封一般用耐油的橡膠模壓而成,丁腈橡膠為目前油封及O 型圈較常用橡膠之一。
骨架油封密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過小,可能發(fā)生干摩擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。因此,在安裝時,必須在密封圈上涂些油,同時保證骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干,也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn),以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)較為理想。
油封用途:用于發(fā)動機(jī)曲軸和凸輪軸的密封,小汽車,摩托車和商用車輛等傳動系統(tǒng)(如齒輪箱、輪轂、橋軸、差速器)的密封,鏟車,挖掘機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械傳動系統(tǒng)的密封,工業(yè)用齒輪箱的密封,液壓元件(泵,馬達(dá))的密封,日用機(jī)械洗衣機(jī)的密封,普遍用于機(jī)械工程和設(shè)備加工工業(yè)。特點(diǎn):油封外部為圓筒形用來保證對腔體的靜態(tài)密封-采用內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣;采用外露金屬骨架的外緣,大多需要拋光和鍍敷防腐涂層。裝有彈簧的密封唇保證軸的動態(tài)和靜態(tài)密封的密封可靠性。經(jīng)過長期開發(fā)研究的結(jié)果,油封的密封唇結(jié)構(gòu)提高到好的性能,進(jìn)而提高在更寬的負(fù)荷范圍內(nèi)的密封可靠性。添加防塵唇,或者在特殊情況下采用的多個防塵唇,可防止外界污染物和灰塵侵入。骨架油封比較簡單,一般有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。
油封型式繁多,各個國家和廠家都有自己的標(biāo)注方法,雖然如此,由于油封是標(biāo)準(zhǔn)件,如果不是因特殊設(shè)計(jì)而新開模具,油封尺寸一般只給出內(nèi)徑和外徑,及高度。油封是工業(yè)應(yīng)用比較普遍的,重要的零部件,為推動油封工業(yè)快速發(fā)展,各國家都制定推出了一系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。我國油封標(biāo)準(zhǔn)普遍應(yīng)用的是,國標(biāo)GB9877.1/2/3—88系列,GB13871-1992油封標(biāo)準(zhǔn)。HG4-692-67 是我國化工部提出的油封標(biāo)準(zhǔn)。油封的密封機(jī)理涉及兩個因素,一個是腔體的密封,主要是油封外緣(靜態(tài)部件)在腔體中的定位;二是密封唇口與旋轉(zhuǎn)軸表面接觸的動態(tài)密封,這是油封的較重要功能。安裝在軸上的油封,要防止軸和油封座槽生銹。丁晴油封
油封安裝時,應(yīng)涂敷油液或潤滑油.并將軸端和軸肩倒圓。上海DWI油封訂購
油封的安裝與停運(yùn):a、啟動前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時,應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車,以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂。b、對于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封,應(yīng)先啟動封油系統(tǒng)。停車后較后停止封油系統(tǒng)。c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時,才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件。油封的運(yùn)轉(zhuǎn):a、泵啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時間。如連續(xù)運(yùn)行4小時,泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動不大于1公斤/平方厘米。c、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。d、密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中,當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時,重質(zhì)油不大于5滴/分,輕質(zhì)油不大于10/分,如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢,則應(yīng)停泵檢查密封裝置。上海DWI油封訂購
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