O型密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈。，也叫O形圈。開始出現(xiàn)在19世紀(jì)中葉，當(dāng)時(shí)用它作蒸汽機(jī)汽缸的密封元件。是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用較普遍的一種。通常在臺(tái)企、日企叫做O-Ring。O型密封圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈.主要用于機(jī)械部件在靜態(tài)條件下防止液體和氣體介質(zhì)的泄露.在某些情況下. O型密封圈還能用做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)密封元件.根據(jù)不同的條件,可分別選擇不同的材料與之相適應(yīng).O型密封圈通常選用時(shí)要盡量選用大截面的O型圈.在相同間隙的情況下. O型密封圈被擠入間隙的體積應(yīng)當(dāng)小于其被擠入的較大允許值。O型密封圈適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上。上海聚氨酯O型圈費(fèi)用

橡膠O型圈生產(chǎn)過程中，含有硅橡膠、氟橡膠或丙烯酸酯橡膠的O型圈更適合選擇二段硫化工藝。橡膠O型圈生產(chǎn)過程主要包括烘膠、切膠，塑煉、混煉、濾膠、硫化成型等，橡膠制品廠家需要根據(jù)膠料加工工藝性能需求合理調(diào)整生產(chǎn)工藝；使用再生膠降低橡膠O型圈生產(chǎn)成本時(shí)，橡膠制品廠家還需要結(jié)合再生膠特點(diǎn)，選擇原膠與再生膠并用時(shí)，需要將原膠充分塑煉之后再與再生膠進(jìn)行混煉，尤其是天然橡膠與硬質(zhì)丁腈橡膠。O型圈與墊片：有什么區(qū)別呢？O形圈和墊圈通常用于在兩個(gè)或多個(gè)組件之間形成密封的配合表面。它們存在于從機(jī)器和電動(dòng)機(jī)到衛(wèi)生設(shè)備和天然氣管道的所有領(lǐng)域。將多個(gè)組件連接在一起時(shí)，可以在它們相遇的區(qū)域安裝O形圈或墊圈。安裝后，相應(yīng)的組件將密封組件，以免泄漏。盡管O形圈和墊圈都提供了密封的配合表面，但是它們不一定相同。上海高壓O型圈多少錢一個(gè)O型圈可用于靜態(tài)的應(yīng)用中，也可以用在部件之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)應(yīng)用中。

O型圈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：O形橡膠密封圈是一種斷面形狀為圓形的密封元件，它普遍用于多種機(jī)械設(shè)備中，在一定溫度、壓力及不同的液體或氣體介質(zhì)中起到密封作用。與其它密封圈相比，具有如下的優(yōu)越性能：①、密封部位結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝部位緊湊，而且重量較輕。②、有自密封作用，往往只用一個(gè)密封件便能完成密封效果。③、密封性能好，用作固定密封時(shí)幾乎沒有泄漏，用作運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，只在速度較高時(shí)才有些泄漏。④、運(yùn)動(dòng)摩擦阻力很小，對(duì)于壓力交變的場(chǎng)合也能適應(yīng)。⑤、尺寸和溝槽已標(biāo)準(zhǔn)化，成本低，產(chǎn)品易得，便于使用和外購。

O型圈裝配變形程度限制：由于初始變形的程度不同，以及密封材料的硬度不同，O型圈的壓縮壓力的大小也有所不同。拉伸與壓縮是O型圈在溝槽中安裝的兩種形態(tài)。在徑向密封結(jié)構(gòu)配置中，O型圈裝在內(nèi)溝槽中（作為“外圓密封”），O型圈必須受到拉伸，且其內(nèi)徑拉伸后大于溝槽的外徑。在安裝后的狀態(tài)，O型圈的*大伸長(zhǎng)量應(yīng)該為3%（內(nèi)徑＞50mm）或5%。當(dāng)O型圈裝在外溝槽中（作為“內(nèi)圓密封”），O型圈沿圓周周長(zhǎng)方向被壓縮。在安裝后的狀態(tài)，其*大周長(zhǎng)壓縮量為1%。若超過以上拉伸或壓縮量，會(huì)導(dǎo)致O型圈截面尺寸的過度增加或減小，這會(huì)影響O型圈的工作壽命。O型圈在軸向發(fā)生變形，在壓力作用下，O型圈會(huì)產(chǎn)生徑向蠕動(dòng)，所以要注意壓力的方向。氟膠O型圈使用溫度范圍：－40℃~＋300℃。

O型圈在溝槽中受介質(zhì)壓力作用下，會(huì)發(fā)生變形，“流”向間隙位置，達(dá)到密封效果。也就是說，隨著壓力的增加，0型圈發(fā)生更大的變形，其應(yīng)力也增加，獲得更緊的密封。在O型圈承受高壓的情況下，會(huì)被擠入到間隙中，造成密封失效。建議使用高硬度抗擠出材料的擋圈，如聚四氟乙烯或硬的橡膠材料。在靜密封的應(yīng)用中，可以通過修改溝槽設(shè)計(jì)來達(dá)到不使用擋圈即可承受更高的壓力。設(shè)計(jì)時(shí)我們應(yīng)該注意使間隙盡可能小。擠出極限的大小取決于O型圈的硬度、工作壓力及溝槽間隙的大小。O型圈溝槽的徑向間隙必須保持在一定的徑向間隙范圍內(nèi)。若公差太大，會(huì)導(dǎo)致O型圈從間隙擠出。允許的被密封元件之間的徑向間隙取決于系統(tǒng)壓力、O型圈截面直徑和O型圈的硬度。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。上海聚氨酯O型圈費(fèi)用

O型圈適用介質(zhì)：液壓油、氣、水、泥漿、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。上海聚氨酯O型圈費(fèi)用

當(dāng)密封的間隙具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，工作環(huán)境中的灰塵和沙粒等被粘附在活塞桿表面，并隨著活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)與油膜一起被帶入缸內(nèi)，成為侵入O形密封圈表面的磨粒，加速O形圈的磨損，以致其失去密封性。為了避免這種情況發(fā)生，在往復(fù)運(yùn)動(dòng)式密封裝置的外伸軸端處必須使用防塵圈。對(duì)不同種類固定密封或動(dòng)密封應(yīng)用場(chǎng)合，o型密封圈為設(shè)計(jì)者提供了一種既有效又經(jīng)濟(jì)的密封元件。o型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時(shí)徑向或軸向方面的初始?jí)嚎s，賦予o型圈自身的初始密封能力。由系統(tǒng)壓力而產(chǎn)生的密封力與初始密封力合成總的密封力，它隨系統(tǒng)壓力的提高而提高。o型圈在靜密封場(chǎng)合，顯示了突出的作用。上海聚氨酯O型圈費(fèi)用

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