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氣缸圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈,主要用于機(jī)械部件在靜態(tài)條件下防止液體和氣體介質(zhì)的泄露。在某些情況下,O型密封圈還能用做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)密封元件根據(jù)不同的條件,可以分別選擇不同的材料與之相適應(yīng)。氣缸通常選用時(shí)要盡量選用大截面的O圈,在相同間隙的情況下,O型密封圈被擠入間隙的體積應(yīng)當(dāng)小于其被擠入的大。氣缸是流體動(dòng)力系統(tǒng)中應(yīng)用普遍的密封形式,在許多流體動(dòng)力系統(tǒng)中工作良好,但在作用中必須謹(jǐn)慎、小心。O型密封圈只有在變形時(shí)才能發(fā)揮作用。O型密封圈形如O形環(huán),它安裝在密封槽中,然后壓緊,使得密封槽內(nèi)沒有間隙,從而封住液流或氣流。盡管這種簡(jiǎn)單的密封結(jié)構(gòu)在流體動(dòng)力系統(tǒng)中密封效果良好,但只有精心設(shè)計(jì)、細(xì)心選擇及恰當(dāng)?shù)匕惭b才能實(shí)現(xiàn)良好的密封。氣缸密封圈磨損,需要先確認(rèn)磨損表現(xiàn),是密封圈圓周上均勻磨損還是偏磨。氣缸圈生產(chǎn)廠
氣缸圈的種類也分多種,不同種類的密封件有不同特性。氣缸密封圈的特點(diǎn):1.耐高溫,長(zhǎng)久壓縮變形??;2.預(yù)壓縮量越大,密封性越好,但摩擦阻力也越大。3.能雙向密封。4.放置時(shí)間長(zhǎng),摩擦力會(huì)增大。O型壓縮密封圈:o型圈的壓縮量一般為15-30%。根據(jù)具體的應(yīng)用不同而不同。一般靜密封,為了獲得較好的密封效果,可以選用較大壓縮量,動(dòng)密封為了減小阻力,選用較小壓縮量。氣缸密封件的安裝注意事項(xiàng):1、清潔安裝位置;2、清理密封件安裝運(yùn)動(dòng)過程中的毛刺;3、在密封件上涂抹潤(rùn)滑劑;4、保護(hù)密封面不受損傷;5、復(fù)核確認(rèn)密封件的尺寸正確;6、對(duì)于需要變形安裝的密封件使用相應(yīng)工具安裝。上海0SI氣缸圈費(fèi)用氣缸的密封可分為動(dòng)密封(回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件密封)和靜密封(靜止件部分的密封)。
氣缸密封圈的作用:緩沖柱塞的密封:緩沖柱塞的密封有兩種方法:一種是在緩沖柱塞的溝槽里安放孔用唇形密封圈,另一種是在缸蓋上壓入氣缸緩沖密封圈。緩沖密封圈是在圓形鋼蓋上硫化了一個(gè)唇形密封圈構(gòu)成。這種緩沖密封圈的緩沖性能比種方法好。浮動(dòng)緩沖密封結(jié)構(gòu),是在缸蓋上浮置了一個(gè)唇形密封圈,當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入緩沖后,浮置的唇形密封圈能隨緩沖柱塞移動(dòng)一小段距離。采用這種浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu),能降低對(duì)氣缸零件加工和安裝的同心度要求,保證緩沖的密封性能。
氣缸的密封分為動(dòng)密封(回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件密封)和靜密封(靜止件部分的密封)。對(duì)密封的要求是既能保證密封,滑動(dòng)摩擦力有效,所以氣缸密封對(duì)于氣缸是十分重要的。氣缸密封件的分類:氣缸常用的密封元件有兩大類,一類為壓縮密封圈,另一類為氣壓密封圈。壓縮密封圈的密封原理及其特點(diǎn):壓縮密封圈將密封圈放入密封溝槽內(nèi)時(shí),便有一定的預(yù)壓縮量,靠密封面上的接觸面壓力阻塞泄漏通路,如O形和方形密封圈等。氣缸密封原理及特點(diǎn):1、預(yù)壓縮量越大,密封性越好,但摩擦阻力也越大;2、能雙向密封。氣缸密封圈抗腐蝕能力較強(qiáng),不易老化,工作壽命長(zhǎng),耐磨性好,磨損后在一定程度上能自動(dòng)補(bǔ)償。
氣缸圈端蓋密封圈應(yīng)用在氣缸端蓋和壁上的密封,是用來避免端蓋和氣缸壁之間的間隙泄漏液壓油的靜態(tài)密封。一般是由丁腈橡膠O環(huán)和支撐環(huán)構(gòu)成的?;钊芊馊?yīng)用在切斷液壓缸的兩個(gè)室,是作為液壓缸內(nèi)的主密封。一般為成兩件式:外環(huán)是由聚四氟乙烯或尼龍制成,內(nèi)環(huán)是由丁腈橡膠制成。此外,活塞密封圈還具有各種變形,包括應(yīng)用涂抹聚四氟乙烯的青銅,單作用氣缸以及聚氨酯U型杯子。工程機(jī)械離不開油缸,油缸又離不開密封件。常用的密封件就是密封圈,也叫作油封,具有隔絕油液的作用,避免油液溢出或通過。常應(yīng)用在液壓油缸的密封圈有以下類型:防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。合理地選用和設(shè)計(jì)密封圈的裝置在氣壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中十分重要。上海聚氨酯氣缸圈現(xiàn)貨
壓縮密封圈將密封圈放入密封溝槽內(nèi)時(shí),便會(huì)有一定的預(yù)壓縮量。氣缸圈生產(chǎn)廠
氣缸不同密封圈的適用范圍:①缸蓋和缸筒連接的密封一般采用O形密封圈安裝在缸蓋和缸筒配合的溝槽內(nèi);有時(shí)也采用橡膠等平墊圈安放在連接止口上,構(gòu)成平面密封。②活塞的密封活塞有兩處地方需密封,一處是活塞與缸筒之間的動(dòng)密封,除了用O形密封圈和唇形密封圈外,也有用W形密封。它是把活塞與橡膠硫化成一體的一種密封結(jié)構(gòu),W形密封是雙向密封,軸向尺寸小。另一處是活塞與活塞桿連接處的靜密封,一般用O形密封圈。③活塞桿的密封在缸蓋的溝槽里放置唇形密封圈和防塵密封圈,或防塵組合密封圈,保證活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的密封和防塵。氣缸圈生產(chǎn)廠
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