格洛納斯“GLONASS”是俄語中“全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)”的縮寫，其作用類似于美國GPS星定位系統(tǒng)。**早開發(fā)于80年代時期，蘇聯(lián)解體后出俄羅斯繼續(xù)完成該計劃。俄羅斯1995年獨自完成了GLONASS全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建網(wǎng)工作。該衛(wèi)星定位系統(tǒng)擁有24顆衛(wèi)星，其中工作衛(wèi)星21顆及備份衛(wèi)星3顆，分作在3個軌道平面上。其工作頻率L1為1597-1617MHz，12為1240-1260MHz。每顆衛(wèi)星都在，周期為11小時15分。由于俄羅斯經(jīng)費不足等原因，GLONASS系統(tǒng)現(xiàn)在只有8顆能夠正常工作的衛(wèi)星，因此其定位精度要比GPS系統(tǒng)的精度低。為此，俄羅斯正在著手對GLONASS進行現(xiàn)代化改造，包括準備采取更換使用壽命更長的衛(wèi)星、改進地面控制站通訊設備等措施。 四臂螺旋天線天線設計可以實現(xiàn)較高的信號接收靈敏度和較低的噪聲。測量儀四臂螺旋天線轉發(fā)器

集束天線的應用

1.無線通信領域：集束天線可應用于各種無線通信系統(tǒng)，如移動通信、衛(wèi)星通信、無線局域網(wǎng)等。它可以提供更穩(wěn)定、更高速度的數(shù)據(jù)傳輸，改善網(wǎng)絡性能和用戶體驗。

2.雷達系統(tǒng)：集束天線在雷達系統(tǒng)中被廣泛應用。通過聚焦發(fā)射和接收天線的能量它可以提高雷達系統(tǒng)的探測能力和目標分辨率，實現(xiàn)更準確的目標跟蹤和識別。

3.無線能量傳輸集束天線技術還可用于無線能量傳輸系統(tǒng)，如無線充電和遠距離無線供電。它可以實現(xiàn)能量的高效聚焦和傳輸，提高能量傳輸效率和距離 廣東校準四臂螺旋天線測試板卡翊騰電子是一家專注于四臂螺旋天線的主營企業(yè)。

地線 400 是沿著柱狀體 300的**軸向直接插入柱狀體 300的信道310,而螺旋天線 500 則是通過螺旋纏繞的方式組裝到柱狀體 300 上。螺旋天線 500 與柱狀體 300 的組裝過程是先將螺旋天線 500對齊柱狀體 300的**軸向,接著將天線頂段501對齊螺旋槽 320靠近柱狀體 300 的底面 303 的開口處,再將螺旋天線 500 沿著螺旋槽 320 旋轉并沿著柱狀體 300 的**軸向靠近柱狀體 300,**終使得天線頂段 501 與天線主體 502 會環(huán)繞著柱狀體 300 的環(huán)形側面 301。至于天線底段 503 可以在螺旋天線 500 被組裝到柱狀體 300 之前就預先折彎成型 :或是也可以等到螺旋天線500 被組裝到柱狀體300之后再加以折彎成型。

    當D/λ=(即一圈螺旋周長約為一個波長)時，天線沿軸線方向有比較大輻射，并在軸線方向產(chǎn)生圓極化波。這種天線稱為軸向模螺旋天線，常用于通信、雷達、遙控遙測等。當D從進一步增大時，比較大輻射方向偏離軸線方向。法向模螺旋天線(D/λ<)實質上是細線天線，為了縮短長度，可把它卷繞成螺旋狀。因此，它的特性與單極細線天線相仿，具有8字形方向圖，并且頻帶很窄，一般用作小功率爃垤圃戽臺的通信天線。邊射式螺旋天線是一種法向模螺旋天線。它是在螺旋的中心軸線上放置一根金屬導體，當螺旋一圈的周長|FM(M=2，3，.整數(shù))時，也在螺旋的法向產(chǎn)生比較大輻射。這種天線可用作電視發(fā)射天線。等角螺旋天線也是一種法向模螺旋天線。天線的兩臂，在一個平面上或錐面上按特定的曲率變化繞旋展開。由于這種天線的外形只由角度決定，不包含線件長度，因而天線的特性不受頻率變化的影響，故有極寬的顓帶。平面等角螺旋天線的比較大輻射方向是在平面兩邊的法向方向，并輻射圓極化波。 四臂螺旋天線的結構緊湊，適合在移動通信設備中使用。

    螺旋天線是一種新型的小型化通訊天線，它對于移動通訊中使用的袖珍無線電臺特別適用。因長度為1米多的天線對袖珍機來說確實長了些，給使用者帶來不便，尤其是在高壓電線附近使用不夠安全。為此專門為該機設計了總長度不到拉桿天線三分之一的小型螺旋天線。這種天線目前已開始在通訊及電視等方面獲得應用。結構:把金屬導線按一定的間距曲繞成螺旋形狀，并用絕緣材料支桿沿螺旋的軸向方向把線圈支撐起來，螺旋的一端與發(fā)射機的輸出端連接，另一端開路，就構成了螺旋天線。產(chǎn)品是用直徑1:2毫米碳素鋼絲，在普通車床上繞成平均直徑為1厘米的螺旋若干圈，并用截面為梅花狀的熱成型聚丙烯芯桿支攆起來。螺旋外面用丁膳膠管密封以防雨水漫蝕。工作原理:小型螺旋天線是一個慢波系統(tǒng)。電磁波在螺旋軸向方向上的傳播遺度u比在空氣中的速度(近似為光速C)小很多，所以波長也相應短很多，為了與工作頻率對應的波長加以區(qū)別，把螺旋線中的波長叫做“導波長"。 翊騰電子的四臂螺旋天線具有優(yōu)異的天線輻射效果和輻射圖案。浙江方向圖四臂螺旋天線工藝

翊騰電子的四臂螺旋天線具有天線增益和輻射效率。測量儀四臂螺旋天線轉發(fā)器

    汽車上電子通訊設備的廣泛應用導致車用天線的種類日益增加,目前已經(jīng)有窗玻璃式、桿式、鯊魚鰭式,等等。通常來說,頻率差別較大的應用會要求不同類型的天線。我們已知的,AM/FM無線廣播使用520KHz-1710KHz、的頻率,地面數(shù)字申視(DTV)使用470MHz-800MHz的頻率,3G移動通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的頻率,3G移動通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的頻率,等等。隨著新技術的涌現(xiàn),對車用天線的需求越來越多。如衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播(DAB-S),是新一代的廣播方式,具有眾多優(yōu)點,尤其適用于幅員遼闊,地形復雜的國家和地區(qū),是將來汽車收音機的發(fā)展方向。衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播目前主要有三種形式,即歐洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L頻段):美國世廣集團(WorldSpace)的SDARS系統(tǒng),工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美國Sirius公司與XM公司的衛(wèi)星數(shù)字音頻無線電服務系統(tǒng),在美國由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz兩個頻段。如上所述,越來越多的應用帶來不同類型的天線需求,眾多的天線需求使得汽車設計變得復雜與難于取舍。 測量儀四臂螺旋天線轉發(fā)器