城市公交的“無人售票”系統(tǒng)經(jīng)過多年的運(yùn)作，在管理上已日趨完善，但新的課題又呈現(xiàn)在我們的面前?！傲汊n不夠”，這是實(shí)行無人售票以來乘客與公交公司之間*大的矛盾。“無人售票”對車輛的承運(yùn)速度和業(yè)務(wù)管理無疑是起很大的促進(jìn)作用，但是由于“不設(shè)找贖”，對身上沒有足夠零鈔的乘客來講，肯定是增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這正是推行 “無人售票”之后，乘客*大意見之處。“無人售票”需要完善，另外隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，取消月票，也是勢在必行。非接觸式IC卡技術(shù)的推出為實(shí)現(xiàn)城市公交自動收費(fèi)提供了現(xiàn)代技術(shù)的支持。

  本系統(tǒng)每臺收費(fèi)機(jī)可脫機(jī)**操作使用，也可聯(lián)網(wǎng)使用。每臺都具有使用權(quán)限加密功能，可以完全防止和杜絕非法卡的侵入。 公交刷卡機(jī)采用5寸TFT大屏鏡面設(shè)計，制作精美，安裝方便；海南廠家供應(yīng)公交收費(fèi)機(jī)

   人臉識別系統(tǒng)以人臉識別技術(shù)為輔助，是一項(xiàng)新興的生物識別技術(shù)，是當(dāng)今國際科技領(lǐng)域攻關(guān)的高精尖技術(shù)。它采用人體臉部區(qū)域特征分析算法，融合了計算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計學(xué)原理于一體，利用計算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn)，利用生物統(tǒng)計學(xué)的原理進(jìn)行分析建立數(shù)學(xué)模型，具有廣闊的發(fā)展前景。

      多年前，美國已經(jīng)要求和它有出入免簽證協(xié)議的國家之前必須使用結(jié)合了人臉識別的電子護(hù)照系統(tǒng)，到2007年底已經(jīng)有50多個國家實(shí)現(xiàn)了這樣的系統(tǒng)。2013年，鐵路部門宣布車站安檢區(qū)域?qū)惭b用于身份識別的高科技安檢系統(tǒng)人臉識別系統(tǒng);可以對人臉明暗偵測，自動調(diào)整動態(tài)曝光補(bǔ)償，人臉追蹤偵測，自動調(diào)整影像放大。人臉識別技術(shù)也越來越成熟，現(xiàn)在可以***用在公共交通，校車考勤，大廈工廠等考勤。。 海南廠家供應(yīng)公交收費(fèi)機(jī)校園巴士主要應(yīng)用在園區(qū)班車，企事業(yè)班車上實(shí)現(xiàn)員工自助乘車收費(fèi)考勤。

      公交刷臉考勤機(jī)的主要功能：學(xué)生刷臉，微信公眾號推送信息（學(xué)生姓名、上車時間、乘車位置、學(xué)生刷臉圖片等）給家長；

學(xué)生滯留車內(nèi)，設(shè)備自動啟動自動防滯留報警，推送提醒；

刷臉掃碼驗(yàn)票終端使用效果：相比刷卡、證件/二維碼掃描、指紋識別等考勤系統(tǒng)，人臉識別門禁考勤夠利用人臉特有的特征性進(jìn)行精細(xì)識別，在通過效率與管理效率上更勝一籌。通行效率比傳統(tǒng)的刷卡模式提升了超5倍，再也不用擔(dān)心因?yàn)檎铱ǖR時間而遲到了。此外，考慮到校車門禁等多種安裝場景需求的多樣性，臻智付專門設(shè)計了多種規(guī)格的終端設(shè)備，可分別用于校車，公交車，門禁、閘機(jī)、辦公室入口等場合，為客戶提供人員通行、訪客預(yù)約、考勤管理等智能化管控服務(wù)。

    放眼線下場景，公共交通出行稱得上是移動支付的后面一片藍(lán)海。在2017年，交通支付可謂是移動支付大戰(zhàn)的焦點(diǎn)。一方面，公交場景流量極其龐大，頻率高，額度小，是適合移動支付生長的天然沃土。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，每天約有，全國公共交通年完成客運(yùn)量超過900億人次。另一方面，由于我國公交管理體制等多方面的原因，公交場景地域化特征明顯，移動支付滲透率低下，仍以傳統(tǒng)的公交卡和現(xiàn)金支付為主，因此絕大部分公交場景都還沒有被移動支付所滲透。所以公交掃碼支付得到了公交公司和市民的喜愛。傳統(tǒng)公交行業(yè)存在的痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）市民日常出行較少帶現(xiàn)金零錢和公交卡；（2）交通卡充值不便，特別是高峰時段充值服務(wù)窗口人流量大，市民需要較長的排隊(duì)等候；（3）**、殘幣、逃票等造成公交公司經(jīng)濟(jì)損失問題；（4）現(xiàn)金歸集、現(xiàn)金押運(yùn)和現(xiàn)金清點(diǎn)等成本問題；（5）市民等車難問題，不清楚公交預(yù)計到站時間；公交服務(wù)水平問題（市民乘車的舒適性、乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度）。 企業(yè)巴士系統(tǒng)管理 包含：（1）系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置。 （2）對各子系統(tǒng)的管理。 （3）系統(tǒng)資源管理，系統(tǒng)維護(hù)。

      我司憑借過硬的專業(yè)技術(shù)和多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，一如既往，開拓創(chuàng)新，為客戶提供技術(shù)更先進(jìn)、品質(zhì)更優(yōu)良的高科技產(chǎn)品，以我們很大的熱忱為客戶創(chuàng)造更輝煌的價值。市場時刻在變，誠信永遠(yuǎn)不變！

      本著互利雙贏的原則，誠征全國各地的區(qū)域代理商、分銷商、并愿與二次開發(fā)商、系統(tǒng)集成商通力合作，共同發(fā)展，開拓新領(lǐng)域。

      公交收費(fèi)系統(tǒng)功能：1：系統(tǒng)管理軟件分多級不同權(quán)限管理，一級：管理員，二級：操作員，三級：普通查詢、掛失、解掛、修改密碼。

2：系統(tǒng)采用脫機(jī)工作的管理模式，所有車載收費(fèi)機(jī)的交易數(shù)據(jù)由一臺手提采集器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和下載黑名單。

3：系統(tǒng)車載終端機(jī)單機(jī)儲存10萬條明細(xì)交易數(shù)據(jù)，儲存區(qū)共分6塊循環(huán)使用，一塊內(nèi)存數(shù)據(jù)滿后，并且已采集成功時，車載收費(fèi)機(jī)將內(nèi)存清空，儲存新數(shù)據(jù)。有必要時，未覆蓋的數(shù)據(jù)可以進(jìn)行重新采集。 公交收費(fèi)機(jī)屏幕采用5英寸高清液晶屏，支持4G傳輸，保證良好的網(wǎng)絡(luò)連接性能，確保支付系統(tǒng)的準(zhǔn)確連接。湖南二維碼掃碼公交收費(fèi)機(jī)推薦廠家

公交刷卡機(jī)帶紅外測溫功能：通過安檢門前，先進(jìn)行紅外測溫，液晶顯示屏顯示實(shí)時測量溫度。海南廠家供應(yīng)公交收費(fèi)機(jī)

     正是因?yàn)槭袌鲂枨笠约跋M(fèi)群體的大力支持，不少的企業(yè)家看中了刷臉支付的發(fā)展前景，那么對于做刷臉支付代理需要了解什么？刷臉支付代理又是如何盈利的呢？下面我就來給大家分析分析一下刷臉支付代理到底如何來盈利？主要盈利來源是這3個方面：

   一，售賣刷臉掃碼機(jī)器

隨著校園刷臉支付以及公交刷臉支付終端上市之后，他們已經(jīng)應(yīng)用到了學(xué)校，公交企業(yè)，客運(yùn)公司，醫(yī)院、銀行、商場等支付考勤場景，對此就有不少的商戶來進(jìn)行購買，而且這些刷臉機(jī)并不容易購買，只有通過有軟件開發(fā)能力的合作代理購買。

第二，做增值

目前主流的刷臉支付設(shè)備都支持顯示廣告、支付后的廣告、金融服務(wù)等，這也是代理商獲取盈利的主要來源。

第三，吃流水分潤

據(jù)統(tǒng)計，目前微信和支付寶的結(jié)算費(fèi)率大概在0.2%以上，而代理商戶費(fèi)率約為0.38%，可想而知這中間的差額也是非常大的。

希望新老客戶抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)財務(wù)自由！ 海南廠家供應(yīng)公交收費(fèi)機(jī)

深圳市臻智付科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在廣東省深圳市等地區(qū)的安全、防護(hù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳市臻智付科技和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！