臻智付科技服務(wù)智慧交通領(lǐng)域已經(jīng)有十幾年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，與多家**企業(yè)合作，比如與騰訊企業(yè)，支付寶，騰訊，中國(guó)移動(dòng)，中國(guó)銀聯(lián)，恒大，百度。。等企業(yè)提供智能車載終端設(shè)備，這些合作企業(yè)從我司初期研發(fā)的Linux的機(jī)器開始合作，到近期的安卓廣告機(jī)的深度合作，產(chǎn)品應(yīng)用在智能消費(fèi)，消費(fèi)電子等場(chǎng)所，**近我司自助研發(fā)生產(chǎn)公交刷臉支付掃碼終端再一次得到了客戶的認(rèn)可，我們提供的商業(yè)落地方案多見成效。未來臻智付將繼續(xù)攜手更多的合作伙伴打造基于人工智能，智慧交通領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)。我司將加大研發(fā)投入，積極學(xué)習(xí)，提高關(guān)鍵技術(shù)，遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加大技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。公交刷臉支付終端應(yīng)用領(lǐng)域：公交驗(yàn)票、企業(yè)巴士、校園考勤、旅游景點(diǎn)驗(yàn)票、游樂場(chǎng)消費(fèi)等電子快付收費(fèi)場(chǎng)所。校車刷臉考勤電子客票公交刷臉支付乘車定制開發(fā)

校車刷卡考勤設(shè)備，智能校車刷卡系統(tǒng)，校車刷臉考勤機(jī)的簡(jiǎn)介：

1：學(xué)校安全事件時(shí)有發(fā)生，孩子的安全也是家長(zhǎng)特別關(guān)注的問題，每送孩子上校車收到學(xué)校發(fā)來安全短信才放心，所以卡聯(lián)股份為了解決校車這一痛點(diǎn)，投入巨額資金研發(fā)出了一整套校車刷卡考勤設(shè)備，智能校車刷卡系統(tǒng)，備受校園客戶的青睞。

2：刷臉考勤機(jī)是采用當(dāng)今國(guó)際科技領(lǐng)域高精技術(shù)——人臉識(shí)別技術(shù)（融合了計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理于一體），利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn)，利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理進(jìn)行分析并建立人臉特征模板。當(dāng)已登記的人員從人臉識(shí)別機(jī)前走過，它會(huì)有語音提示“你好”或者人員的姓名表示考勤已成功。 而且，它還有擁有圖像更新功能，若將正采取的圖像作為核驗(yàn)人臉，存儲(chǔ)的為第二人臉，如果核驗(yàn)人臉圖像與第二人臉圖像相一致，人臉識(shí)別考勤機(jī)將自動(dòng)儲(chǔ)存人臉圖像來更新該第二人臉圖像。該法可保持用戶臉部圖像的更新，降低了臉部外形改變對(duì)識(shí)別的影響，增加了識(shí)別的準(zhǔn)確率。

3：當(dāng)前學(xué)校對(duì)刷臉校車刷卡系統(tǒng)要求及高，上車刷卡下車刷卡并把相關(guān)信息發(fā)到家長(zhǎng)的手上這是特別基本的要求，更高的要求則需要掃臉并把相片發(fā)到家長(zhǎng)手機(jī)，讓家長(zhǎng)足夠放心。 中英文版電子客票公交刷臉支付乘車定制開發(fā)公交刷臉支付實(shí)行一人一臉，不會(huì)有丟失、**、風(fēng)險(xiǎn)，三重算法精細(xì)識(shí)別，保障乘客支付安全。

    今年很多城市開始嘗試試點(diǎn)公交刷臉支付乘車，據(jù)山東某巴士集團(tuán)的工作人員介紹，試點(diǎn)的刷臉支付不僅快，同時(shí)也兼顧安全性，一人一臉，前端和后端等多種算法精細(xì)識(shí)別，保障乘客支付安全。乘客在人臉采集的APP上完成人臉采集后，下次乘車即可通過刷臉支付完成乘車付費(fèi)，如果需要再次“公交刷臉乘車”時(shí)，需要間隔10分鐘才能再次識(shí)別，以防止同一乘客被多次識(shí)別扣費(fèi)的情況。本項(xiàng)目是管理部門實(shí)施便民、惠民的一項(xiàng)民生工程。堅(jiān)持科技創(chuàng)新，打造科技公交，建設(shè)現(xiàn)代化、高科技、高效率的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)。

     公交刷臉掃碼系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能：

1．途中客流量監(jiān)控：通過安裝在乘客上下車門上方車載客流攝像機(jī)的應(yīng)用，實(shí)時(shí)清點(diǎn)上下客情況，同時(shí)將采集到的數(shù)據(jù)通過車機(jī)和通訊設(shè)備實(shí)時(shí)回傳到管理系統(tǒng)。系統(tǒng)的回傳數(shù)據(jù)要與大理交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，用于對(duì)系統(tǒng)售票情況的比對(duì)

2：途中旅客實(shí)名制核驗(yàn)：途中旅客通過線上預(yù)訂和現(xiàn)場(chǎng)支付兩種模式完成客票購(gòu)置，在上車時(shí)面向車門的公交刷臉機(jī)或車載驗(yàn)票設(shè)備完成乘車人與身份證照片的人臉對(duì)比，通過車載設(shè)備完成人、票、證的實(shí)名制核驗(yàn)。實(shí)名制數(shù)據(jù)需與大理交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，用于對(duì)途中檢票情況的統(tǒng)計(jì)和實(shí)名制數(shù)據(jù)的上傳 公交刷臉乘車，人臉識(shí)別支付快人一步！

公交刷臉支付系統(tǒng)主要功能：

1：基本參數(shù)設(shè)置：針對(duì)公交公司商戶下的公司、充值點(diǎn)、卡片類型等信息設(shè)置和管理業(yè)務(wù)功能；一個(gè)公交集團(tuán)可以有幾個(gè)分公司，每個(gè)分公司可以管理屬于自己車隊(duì)內(nèi)的車輛，可以單獨(dú)設(shè)立充著點(diǎn)，為市民實(shí)體卡進(jìn)行充值。

2：用戶卡片管理：系統(tǒng)提供IC卡（公交卡）發(fā)卡、充值等業(yè)務(wù)功能，針對(duì)不能使用手機(jī)的群體比如：老人，學(xué)生，特殊人群的實(shí)體卡片進(jìn)行管理。

3：公交模塊參數(shù)管理：系統(tǒng)為商戶提供公交線路、站點(diǎn)、車輛等基礎(chǔ)信息設(shè)置，以及刷卡機(jī)消費(fèi)模式設(shè)置業(yè)務(wù)功能。在實(shí)際的公交線路中有一票制通票，也有跑城鄉(xiāng)線路，村村通線路等分段收費(fèi)的設(shè)置，可以根據(jù)市民實(shí)際乘坐的區(qū)間合理扣費(fèi)。 公交刷臉對(duì)于老人學(xué)生等特殊人群通過刷臉乘車，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別進(jìn)行年檢，還提供掃碼刷卡支付乘車方式。校車刷臉考勤電子客票公交刷臉支付乘車定制開發(fā)

隨著公交刷臉支付乘車終端設(shè)備的推出，極大減少人員正面接觸的機(jī)會(huì)，在**期避免接觸傳染起到很多的作用。校車刷臉考勤電子客票公交刷臉支付乘車定制開發(fā)

     人臉識(shí)別系統(tǒng)以人臉識(shí)別技術(shù)為輔助，是一項(xiàng)新興的生物識(shí)別技術(shù)，是當(dāng)今國(guó)際科技領(lǐng)域攻關(guān)的高精尖技術(shù)。它采用人體臉部區(qū)域特征分析算法，融合了計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理于一體，利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn)，利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理進(jìn)行分析建立數(shù)學(xué)模型，具有廣闊的發(fā)展前景。

      多年前，美國(guó)已經(jīng)要求和它有出入免簽證協(xié)議的國(guó)家之前必須使用結(jié)合了人臉識(shí)別的電子護(hù)照系統(tǒng)，到2007年底已經(jīng)有50多個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了這樣的系統(tǒng)。2013年，鐵路部門宣布車站安檢區(qū)域?qū)惭b用于身份識(shí)別的高科技安檢系統(tǒng)人臉識(shí)別系統(tǒng);可以對(duì)人臉明暗偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)態(tài)曝光補(bǔ)償，人臉追蹤偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整影像放大。人臉識(shí)別技術(shù)也越來越成熟，現(xiàn)在可以***用在公共交通，校車考勤，大廈工廠等考勤。。 校車刷臉考勤電子客票公交刷臉支付乘車定制開發(fā)

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