潤滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的,但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì),甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生,或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中,就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo),但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用,否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì),應(yīng)更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多,比如被雜質(zhì)染污后的潤滑液壓油進(jìn)入油箱后,與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣M(jìn)而使得潤滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損,加重機(jī)械設(shè)備的磨損,即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤滑油,必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定,先分析明確出油品發(fā)黑的原因,再對(duì)癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣?,或者化學(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌模敲磧艋^濾,也無法改善色澤。根據(jù)德瑞潤滑的經(jīng)驗(yàn),這需要輔助添加吸附劑,吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì),循環(huán)處理后,還可以再次重復(fù)利用。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司幫您效率提升,走向節(jié)能新時(shí)代。淄博提高循環(huán)油凈化再生新技術(shù)
處理油料廣:適用各種廢潤滑油(包括汽、柴機(jī)潤滑油、液壓油、齒輪油等幾乎所有可以回收的廢棄油);b、處理過程中不會(huì)造成二次污染:此工藝產(chǎn)生過程中不使用酸和白土,沒有產(chǎn)生不能利用污染環(huán)境的廢物;生產(chǎn)過程采用燃油或燃?xì)饧訜?,并有廢氣處理裝置,排出的尾氣達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)環(huán)境影響非常小。;c、產(chǎn)品質(zhì)量好:不會(huì)產(chǎn)生氧化變色,也沒有臭味產(chǎn)生;d、處理成本低;回收率高(出油率達(dá)80%-95%,因廢油來源不同,出油率也不同)。廢潤滑油收集后,先經(jīng)離心過濾去除大顆粒固體雜質(zhì)進(jìn)入卸油池,再打入儲(chǔ)罐中沉降脫水,上層含水量較低的廢油進(jìn)行復(fù)合催化,再通過減壓蒸餾、高真空蒸餾將各餾分油分離出來,各餾分油就可以作為不同的合格的潤滑油基礎(chǔ)油。淄博改善齒輪油脫水處理凈化再生技術(shù),淄博德瑞潤滑智造。
雜質(zhì)。雜質(zhì)不僅能磨損各運(yùn)動(dòng)件,而且一旦被卡在閥芯或其他運(yùn)動(dòng)副中,將影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生故障。(4)空氣。若液壓油路中含有氣體,當(dāng)氣泡溢出時(shí)會(huì)對(duì)管壁和元件產(chǎn)生沖擊形成氣蝕,使系統(tǒng)不能正常工作,時(shí)間稍長還會(huì)導(dǎo)致元件損壞。(5)理化反應(yīng)。油箱內(nèi)款清理干凈的油漆等,會(huì)導(dǎo)致油品化學(xué)性質(zhì)變化。2、油液的檢查與保養(yǎng)含水量:放出2-3cm3油到一個(gè)試管中,靜置幾分鐘使氣泡消失,然后對(duì)油加熱,(如用打火機(jī)),同時(shí)在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲,如有,則說明油中含有水。一般沒有條件進(jìn)行系統(tǒng)油液含水量的檢查,*簡單的查驗(yàn)辦法是等整機(jī)靜置一夜后,將油箱底部放油螺塞打開,放出少許油液到一個(gè)容器里,現(xiàn)場觀察油液中是否含有水分。氣味和外觀:將未用過的油和用過的油各種油樣一份,在相同的溫度和玻璃皿中進(jìn)行比較,如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味,說明用過的油已變質(zhì),需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別,此時(shí)可將兩種油樣同時(shí)放置一個(gè)晚上,若裝有已用過油的容器底部出現(xiàn)沉淀,則系統(tǒng)中的油液就必須經(jīng)過細(xì)濾油器過濾,并清洗油箱。
潤滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的,但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì),甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生,或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中,就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo),但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用,否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì),應(yīng)更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多,比如被雜質(zhì)染污后的潤滑液壓油進(jìn)入油箱后,與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣M(jìn)而使得潤滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損,加重機(jī)械設(shè)備的磨損,即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤滑油,必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定,先分析明確出油品發(fā)黑的原因,再對(duì)癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣?,或者化學(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌?,那么技術(shù)通過濾油機(jī)凈化過濾,也無法改善色澤。根據(jù)油速凈的經(jīng)驗(yàn),這需要輔助添加吸附劑,吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì),循環(huán)處理后,還可以再次重復(fù)利用。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——品質(zhì)可見。
廢油回收、再生是有效節(jié)約物質(zhì)的措施之一,在一般工礦企業(yè),所用的潤滑油廢油回收率可達(dá)50%以上,1噸原油只能提煉潤滑油30公斤左右,而1噸廢油則可提煉700-900公斤潤滑油。加上廢油再生工藝簡單、投入少、收益快,是節(jié)約和充分利用石油資源、提高工礦企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。廢礦物油回收、再生不只是節(jié)約。同時(shí)還是為了防止環(huán)境污染,無論是將廢油曬、漏、埋,再它都會(huì)流入江、河、湖、?;驖B入地下水中,會(huì)污染水源。廢油精煉的一步就是用高溫合成工業(yè)廢油中所含各類化學(xué)添加劑。采用高溫操作,是為了盡可能使各類化合物合成。廢油回收處理工藝條件上以裂解塔溫度為360℃、壓力為負(fù)。塔頂組分出塔后進(jìn)入冷凝器,與經(jīng)過熱交流器的塔底組分先后進(jìn)入攪拌釜內(nèi)停止酸洗。由于攪拌釜反響不是連續(xù)操作,故采用兩平行安裝。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——節(jié)能高科技,省心又省力。淄博提高循環(huán)油凈化再生新技術(shù)
動(dòng)力需求,品質(zhì)前列——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。淄博提高循環(huán)油凈化再生新技術(shù)
液壓油的合理使用:1、影響液壓油的質(zhì)量的因素(1)水。油中水分的含水量量按照國標(biāo)GB/T1118.1-94的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)試驗(yàn)其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)不大于痕跡.如果油中水分超標(biāo),則必須更換;否則,不但會(huì)損壞軸承,還會(huì)使鋼件表面生銹,進(jìn)而使液壓油乳化、變質(zhì)和生成沉淀物,防礙冷卻器導(dǎo)熱,影響閥門工作,減少了濾油器有有效工作面積,增大了油的磨蝕作用。(2)氧化。一般機(jī)械液壓油的工作溫度為30-80℃,液壓油的壽命與其工作溫度密切相關(guān),經(jīng)驗(yàn)告訴我們,當(dāng)工作油溫超過60℃后,每增加8℃,油的使用壽命就會(huì)減半,即90℃油的壽命是60℃油的10%左右,原因是油被氧化。氧氣和油中的碳?xì)浠衔镞M(jìn)行反應(yīng),使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升,*后可能嚴(yán)重到氧化物不能溶解于油中,而以棕色黏液層沉積在系統(tǒng)某處,極易堵塞元件中的控制油道,使?jié)L珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇,影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。氧化還會(huì)產(chǎn)生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進(jìn)行,當(dāng)達(dá)到某種階段后,氧化速度會(huì)突然加快,黏度會(huì)跟著突然上升,結(jié)果導(dǎo)致工作油溫升高,氧化過程更快,累積的沉淀物和酸液會(huì)更多,*后使油液無法再用。淄博提高循環(huán)油凈化再生新技術(shù)