油液監(jiān)測技術(shù)是通過分析被監(jiān)測機(jī)器的在用潤滑劑(或工作介質(zhì))的性能變化和攜帶的磨損微粒的情況,獲得機(jī)器的潤滑和磨損狀態(tài)的信息,評價機(jī)器的工況和預(yù)測故障,并確定故障原因、類型和零件的技術(shù)。這一技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明:油液監(jiān)測技術(shù)適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運(yùn)動和采用液體或半液體潤滑劑且以磨損為主要失效形式的設(shè)備的監(jiān)測。淄博德瑞潤滑,滿足了企業(yè)在線油液檢測功效的需求,其采用污染監(jiān)測+濾油設(shè)備組合的方式,通過在線檢測儀自動檢測油液清潔度及水份,實(shí)時監(jiān)測油液的運(yùn)行狀態(tài),準(zhǔn)確掌握油品狀況,對油液維護(hù)和管理提供了可靠的依據(jù),保證設(shè)備油液始終處于受控狀態(tài)。淄博德瑞潤滑環(huán)保節(jié)能新技術(shù),為您創(chuàng)造新的財(cái)富。遼寧提高輸送帶作業(yè)環(huán)保水平
潤滑油使用一段時間后顏色略有加深基本是正常的,但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì),甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生,或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中,就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo),但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用,否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì),應(yīng)更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多,比如被雜質(zhì)染污后的潤滑液壓油進(jìn)入油箱后,與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣?,進(jìn)而使得潤滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損,加重機(jī)械設(shè)備的磨損,即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤滑油,必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定,先分析明確出油品發(fā)黑的原因,再對癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣蛘呋瘜W(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌?,那么凈化過濾,也無法改善色澤。根據(jù)德瑞潤滑的經(jīng)驗(yàn),這需要輔助添加吸附劑,吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì),循環(huán)處理后,還可以再次重復(fù)利用。沂源金礦節(jié)能新技術(shù)淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——讓油品再生重復(fù)利用更出色。
油液監(jiān)測是基于預(yù)測性維修和主動維修的需要而發(fā)展起來的,是這兩種維修模式的理論技術(shù)上支撐和不可或缺的重要組成部分。油液監(jiān)測在事后維修中也可用來分析研究失效原因,提出延長設(shè)備使用周期的措施,用于定期維修可以分析設(shè)備周期狀態(tài)、合理制定并延長檢修周期。淄博德瑞潤滑不僅提供高質(zhì)量的油品檢測服務(wù),以及典型工業(yè)設(shè)備的油液分析監(jiān)測,因?yàn)橛推方?jīng)過使用后,不可避免的總會受到各種不同程度的污染。油品內(nèi)部污染源于油自身氧化劣變的產(chǎn)物,如積碳、油泥、漆膜等。外部污染,指來自密封不良導(dǎo)致的粉塵、水及燃油、纖維及摩擦副產(chǎn)生的固體金屬磨?;烊胗椭幸鸬倪@類污染。設(shè)備因在用油污染引起的失效中以固體顆粒產(chǎn)生的不良影響 為嚴(yán)重,其次是水污染。因此經(jīng)常監(jiān)測在用油的污染水平,判斷產(chǎn)生污染的原因并及時處理,確保油品的高清潔度,是油液監(jiān)測中不可忽視的。
技術(shù)原理:①除水采用深層膜將水分子聚結(jié)成水滴,經(jīng)過分離層徹底將水分分離,由于水的比重大于油的特性,水直接掉落在底部的納污箱中。設(shè)備適用:①適用產(chǎn)品此款產(chǎn)品適用于液壓油、齒輪油、切削油、鋼/鋁殼油、潤滑油、拉拔油、抽引油、導(dǎo)軌油、淬火油等的凈化處理,能快速擺脫油中的氣體和雜質(zhì),提高油的品質(zhì),恢復(fù)潤滑油的使用性能,保證動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。②適用客戶群礦物基礎(chǔ)油皆適用(引擎發(fā)動機(jī)油除外),能有效保證油品凈化。常用油品的行業(yè)如注塑、液壓、設(shè)備制造、鑄造、沖壓鍛造、鋼鐵冶煉、船舶制造、航空領(lǐng)域等行業(yè)。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司-智能新管理,節(jié)能新體驗(yàn)。
1、適宜的粘度具有適宜的粘度是包管汽輪機(jī)組中各光滑點(diǎn)有精巧光滑、冷卻和密封感化的主要前提。油的粘度不可以過大或過小,否則汽輪機(jī)組就難以正常作業(yè)。使用壓力輪回的汽輪機(jī)常用低一些粘度的汽輪機(jī)油;使用油杯光滑給油的小型汽輪機(jī)常用粘度稍大的光滑油以增大軸承上油膜的粘出力。為包管與低溫蒸汽或燃?xì)饨槐墓饣课坏墓饣蛨?jiān)持有-定粘度,汽輪機(jī)油在持有相應(yīng)的粘度等第外還應(yīng)具有精巧的粘度指數(shù)。其時,大陸、外常央求粘度指數(shù)為不小于902、精巧的氧化安定性汽輪機(jī)中的汽輪機(jī)油系輪回運(yùn)用,由于輪回速率較快、次數(shù)較多﹙每小時6-10次﹚,央求油品運(yùn)用壽數(shù)又較長﹙-般為5-15年﹚,而油品又處于60℃尊下溫度下并與氣氛和金屬間接交兵。基此,汽輪機(jī)油得要具有精巧的氧化安定性,在長久作業(yè)中沉淀物出產(chǎn)少、酸值增長不明顯。提高軋線作業(yè)效率——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。濟(jì)南提高圓錐破作業(yè)環(huán)保水平
軸瓦的點(diǎn)蝕修復(fù)——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。遼寧提高輸送帶作業(yè)環(huán)保水平
點(diǎn)蝕:不斷的磨損,讓原先齒輪齒廓“微點(diǎn)蝕”區(qū)域逐漸發(fā)展成了一系列“點(diǎn)蝕”。
碎屑壓痕導(dǎo)致剝落:由于磨損而產(chǎn)生的金屬屑會成為齒輪箱潤滑油中的污染物,擠壓在齒輪和軸承表面上成為“碎屑壓痕”,從而改變軸承滾動體和軸承滾道的表面,進(jìn)而導(dǎo)致軸承表面金屬剝落。
為什么齒輪結(jié)點(diǎn)處點(diǎn)蝕狠嚴(yán)重?
是因?yàn)辇X輪在傳遞動力時,兩齒面理論上是線接觸,實(shí)際上因齒面的彈性變形而形成很小的面接觸,一對齒輪在開始嚙合到脫離嚙合,接觸面的應(yīng)力是脈動的,接觸應(yīng)力和重復(fù)次數(shù)超過一定限度時,齒面就會產(chǎn)生微小的裂紋,直至脫落,形成小坑---點(diǎn)蝕,點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在接線附近。點(diǎn)蝕的危害:點(diǎn)蝕后齒面被破壞,造成傳遞不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲,點(diǎn)蝕是齒輪的主要失效形式。解決辦法:加強(qiáng)潤滑和提高安裝精度,油液監(jiān)測跟凈化。 遼寧提高輸送帶作業(yè)環(huán)保水平
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