產(chǎn)品構成：空中自行小車（單軌輸送系統(tǒng)），主要由鋼結構架、工字鋼軌道、道岔、轉盤、升降機構、自行小車系統(tǒng)、導電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點：1.具有起升、輸送、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉線、水平自動合分流等功能；2.小車單獨驅動，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車可自行爬坡；3.非金屬走輪使小車運行平穩(wěn)，噪音低；不需潤滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；4.不占用地面空間，不受地面空間限制，可以更高效合理的利用空間；5.小車自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機器人等實現(xiàn)全自動；6.設備操作維護簡單；7.承載重量可達250—5000kg；8.空中運行速度可達99m/min，輸送量大、輸送效率高；9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺輸送小車，根據(jù)相關指令，小車可以實現(xiàn)任意位置上下料；10.根據(jù)需要實現(xiàn)系統(tǒng)全自動和半自動控制。空中自行小車輸送線是一種**的有軌懸掛輸送系統(tǒng)。萍鄉(xiāng)出口空中自行小車

一、產(chǎn)品組成：空中自行小車（EMS輸送系統(tǒng)），主要由鋼結構、軌道、道岔、轉盤、升降機構、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等；1．軌道：鋁合金軌道；2．道岔：鋁型材和型材組合型框架，減速電機或氣缸驅動；3．轉盤：鋁型材和型材組合型框架，減速電機或氣缸驅動；4．升降機：單柱、雙柱鏈式升降機，空中帶式升降機；5．車組：單車、雙車組、三車組、四車組，減速電機驅動，走輪為聚氨酯；6．吊具：帶式提升，自動吊具；7．軌道吊掛：由吊掛件及可調撐桿組成，全部螺栓連接；8．電氣控制：系統(tǒng)集散控制，小車自帶電控箱。二、適用范圍：工件輸送、儲存、分揀，自動裝配汽車，涂裝及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機場行李運輸?shù)惹鄭u空中自行小車哪家好空中自行小車有效的利用架空之空間，并同時供應與補足零件。

一、產(chǎn)品特點：1.具有起升、運輸、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉線、水平自動合分流等功能；2．輸送線路可在立體空間靈活布置，既可空中懸掛，也可地面布置，3．小車單獨驅動，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車可自行爬坡；非金屬走輪使小車運行平穩(wěn)，噪音低；不需潤滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高。4.物流轉運均在空中實現(xiàn)，節(jié)省了地面大量有效空間，二、系統(tǒng)構成：鋼結構、軌道、道岔、轉盤、升降機構、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等；1．軌道：鋁合金軌道；2．道岔：鋁型材和型材組合型框架，減速電機或氣缸驅動；3．轉盤：鋁型材和型材組合型框架，減速電機或氣缸驅動；4．升降機：單柱、雙柱鏈式升降機，空中帶式升降機；5．車組：單車、雙車組、三車組、四車組，減速電機驅動，走輪為聚氨酯；6．吊具：帶式提升，自動吊具；7．軌道吊掛：由吊掛件及可調撐桿組成，全部螺栓連接；8．電氣控制：系統(tǒng)集散控制，小車自帶電控箱。二、適用范圍：工件輸送、儲存、分揀，自動裝配汽車及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機場行李運輸?shù)取?/p>

空中自行小車產(chǎn)品組成：鋼結構架、鋁合金軌道、道岔、轉盤、升降機構、自行小車系統(tǒng)、導電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點：具有起升、輸送、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉線、水平自動合分流等功能；小車單獨驅動，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車可自行爬坡；非金屬走輪使小車運行平穩(wěn)，噪音低；不需潤滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；不占用地面空間，不受地面空間限制，可以更高效合理的利用空間；小車自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機器人等實現(xiàn)全自動；設備操作維護簡單；承載重量可達250—5000kg；空中運行速度可達99m/min，輸送量大、輸送效率高；可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺輸送小車，根據(jù)相關指令，小車可以實現(xiàn)任意位置上下料；根據(jù)需要實現(xiàn)系統(tǒng)全自動和半自動控制。空中自行小車無噪音設計讓工作環(huán)境中的噪音困擾減到**小。

一、產(chǎn)品特點：以工字鋼為軌道的空中懸掛輸送系統(tǒng)，亦稱自行小車輸送系統(tǒng)，各小車**運行，通過不同控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對全自動的控制。二、系統(tǒng)構成：1.機械部分：主要由各種標準組件組成：直軌、彎軌、道岔、轉盤、升降機構、過軌裝置、小車組合、電動葫蘆及控制系統(tǒng)等，根據(jù)不同需求組合而成。2.控制部分：2.1.系統(tǒng)整體采用分布式總線結構，由一個主站和多個子站組成。主站用于監(jiān)控**控制室，軌道道岔、轉盤和現(xiàn)場控制臺等地。主站和子站之間，子站和變頻器之間，通過Profibus-DP現(xiàn)場總線連接，可實現(xiàn)雙向數(shù)字化通訊。軌道滑觸線中除了PE、L1、L2、L3用作提供小車電源外，S5、S6用于主站和子站間的通訊連接。系統(tǒng)采用顯示屏顯示窗口。空中自動軌道運行小車輸送系統(tǒng)是國際上普遍采用的一種介體承載輸送形式。常州空中自行小車生產(chǎn)

空中自行小車從功能來說，由輸送段、工位段和診斷+維修段組成。萍鄉(xiāng)出口空中自行小車

產(chǎn)品簡介：空中自行小車，EMS輸送線，產(chǎn)品組成：鋼結構架、工字鋼軌道、道岔、轉盤、升降機構、自行小車系統(tǒng)、導電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點：產(chǎn)品特點：1.具有起升、輸送、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉線、水平自動合分流等功能；2.小車單獨驅動，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車可自行爬坡；3.非金屬走輪使小車運行平穩(wěn)，噪音低；不需潤滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；4.不占用地面空間，不受地面空間限制，可以更高效合理的利用空間；5.小車自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機器人等實現(xiàn)全自動；6.設備操作維護簡單；7.承載重量可達250—5000kg；8.空中運行速度可達99m/min，輸送量大、輸送效率高；9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺輸送小車，根據(jù)相關指令，小車可以實現(xiàn)任意位置上下料；10.根據(jù)需要實現(xiàn)系統(tǒng)全自動和半自動控制。萍鄉(xiāng)出口空中自行小車

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