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產(chǎn)品簡(jiǎn)介廂式貨車-隨車起重機(jī)(廂式貨車吊),主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置, 伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m。按開(kāi)門方式可分為:端開(kāi)門式,側(cè)開(kāi)門式。性能特點(diǎn):1模塊化設(shè)計(jì),各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量?jī)?yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕;3安裝簡(jiǎn)便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸??;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡(jiǎn)便效率高,手電門、或無(wú)線遙控,實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的三維輸送;7控制系統(tǒng),采用變頻控制,起止動(dòng)平穩(wěn),水平穩(wěn)定性好;安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制、上升限位裝置,鋼絲繩防松繩裝置;大小車設(shè)有行程限位;廂式貨車,廂式貨車吊機(jī),品質(zhì)好,質(zhì)量?jī)?yōu),南京高銳特起重;徐州電動(dòng)廂式貨車
產(chǎn)品組成廂式貨車隨車起重機(jī)主要由固定軌道、基本機(jī)構(gòu)、一級(jí)機(jī)構(gòu)、二級(jí)機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式:安裝于廂式貨車車廂頂部,安裝、調(diào)試簡(jiǎn)便。技術(shù)及性能參數(shù):1.產(chǎn)品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm、2000kgm;2.伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m; 3.起升高度:5m; 4.升降速度:5m/min;5.運(yùn)行速度:16m/min;6.縱向行程:根據(jù)車廂長(zhǎng)度;7.橫向行程:根據(jù)車廂寬度;8.控制部分:無(wú)線遙控;9.電源:i.汽車自身電源24V,DC;ii外接電源:?jiǎn)蜗?20V50HzAC;。使用場(chǎng)合:1.長(zhǎng)件運(yùn)輸,如:鋼材及鋁合金型材,建筑材料等;2.零擔(dān)快件,如:超市貨品、長(zhǎng)途零擔(dān)快件業(yè)務(wù);3.冷藏生鮮貨物,如:各類肉類、素菜類等;4.維修業(yè),如:重型車4S店的維護(hù)車輛;5.野外作業(yè),如:石油、環(huán)保等野外作業(yè);6.野外訓(xùn)練,如;如無(wú)人機(jī)野外航訓(xùn)等。唐山手動(dòng)廂式貨車廂式貨車,廂式貨車隨車起重機(jī),品質(zhì)好,南京高銳特起重機(jī)械有限公司;
隨著城市化的快速發(fā)展,及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無(wú)法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無(wú)法正常進(jìn)行,除大型貨場(chǎng)、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場(chǎng)合只能使用人力裝卸,勞動(dòng)強(qiáng)度大,經(jīng)常造成貨物的損壞。廂式貨車-隨車起重機(jī)(廂式貨車吊)徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機(jī)(廂式貨車吊)的出現(xiàn),改變了廂式貨車的裝卸方式,根本上徹底解決了這一難題。
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隨著城市化的快速發(fā)展,及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無(wú)法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無(wú)法正常進(jìn)行,除大型貨場(chǎng)、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外, 大部分場(chǎng)合只能使用人力裝卸,勞動(dòng)強(qiáng)度大,經(jīng)常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機(jī)(廂式貨車吊)徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機(jī)(廂式貨車吊)的出現(xiàn),改變了廂式貨車的裝卸方式,根本上徹底解決了這一難題。徐州電動(dòng)廂式貨車