梁場信息管理系統(tǒng)由預(yù)制梁管理子系統(tǒng)、面向預(yù)制構(gòu)件場的生產(chǎn)施工管理。基于BIM模型，結(jié)合GIS技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、二維碼技術(shù)為梁生產(chǎn)、施工管理提供一個高效、快速、集成化的管理應(yīng)用平臺，管理人員能夠通過該系統(tǒng)實現(xiàn)梁生產(chǎn)工序、物料情況、安全狀態(tài)等信息獲取，實現(xiàn)梁場生產(chǎn)施工信息化管理。產(chǎn)品價值：1、實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)場管理智能化；2、立體化展示直觀、可視、動態(tài)信息獲取助力梁場科學(xué)調(diào)度，讓信息更；3、程序更規(guī)范，提升履職進(jìn)度——快施工進(jìn)度，科學(xué)控制成本智慧梁場·安全環(huán)境管理。智慧梁場建設(shè)信息化監(jiān)控

本系統(tǒng)主要實現(xiàn)目標(biāo)如下：1）實時監(jiān)管，安全生產(chǎn)：針對預(yù)制場現(xiàn)場環(huán)境、人員、車輛、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行***深層次的實時監(jiān)管，對加強(qiáng)現(xiàn)場的安全文明施工管理。人員進(jìn)入現(xiàn)場施工沒有配戴安全帽；識別非法人員進(jìn)入作業(yè)工區(qū)；車輛進(jìn)出場識別管理等；特別大型設(shè)備(如龍門吊設(shè)備)的監(jiān)管困難，沒有信息化監(jiān)管的情況下，*憑人工存在碰撞和傾翻風(fēng)險，容易產(chǎn)生安全事故。同時操作員無法實時掌握設(shè)備運行狀態(tài)，無法及時指揮。2）互聯(lián)互通，提高效率：對接質(zhì)量質(zhì)檢系統(tǒng)，基于公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量質(zhì)檢系統(tǒng)對傳統(tǒng)質(zhì)量檢驗業(yè)務(wù)流程進(jìn)行細(xì)化，以標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢驗體系為依據(jù)進(jìn)行WBS結(jié)構(gòu)劃分分解；無錫公路梁場建設(shè)信息化管理系統(tǒng)傳統(tǒng)梁場痛點與智慧梁場優(yōu)點對比。

設(shè)備安全運行監(jiān)控：1、通過總部數(shù)字項目管理平臺，可以遠(yuǎn)程監(jiān)控各分部的架橋機(jī)、掛籃、龍門吊、塔吊等大型設(shè)備，具體包括設(shè)備的位置、設(shè)備信息、司機(jī)信息、提升速度、提升重量等**信息，通過對數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行實時監(jiān)控，系統(tǒng)可***時間發(fā)出預(yù)警提示。助力對架橋機(jī)作業(yè)實現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化和事前控制。2、通過物聯(lián)傳感對設(shè)備數(shù)據(jù)實時采集和分析，在對設(shè)備進(jìn)行安全監(jiān)控的同時，也可以基于設(shè)備運行數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)備工效的分析。3、項目管理人員，而可以遠(yuǎn)程進(jìn)行監(jiān)控查詢，也可以對各種人、機(jī)、料數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，輔助管理人員實時發(fā)現(xiàn)安全控制趨勢和重點。

基于BIM的智慧梁場協(xié)同管理平臺。集成梁場施工管理系統(tǒng)、監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)、混凝土智能控制系統(tǒng)、鋼筋自動加工系統(tǒng)、勞務(wù)管理系統(tǒng)等模塊。平臺以預(yù)制梁的BIM模型為載體，直觀呈現(xiàn)鋼筋、模板、澆筑、養(yǎng)護(hù)、張拉、壓漿等各工序節(jié)點信息。各工序間無縫銜接，提醒，提高生產(chǎn)效率，降低技術(shù)人員統(tǒng)計工作量。勞務(wù)管理系統(tǒng)是對現(xiàn)場勞務(wù)人員的管控，可實現(xiàn)現(xiàn)場勞務(wù)人員的進(jìn)出場、考勤、培訓(xùn)、人員分析等功能。所有系統(tǒng)都集成到智慧梁場協(xié)同管理平臺，通過系統(tǒng)先進(jìn)的AI智能處理，實現(xiàn)項目管理的智能化，解決項目的一些管理難題，實現(xiàn)項目管理水平的提升。預(yù)制梁場如何實現(xiàn)管控升級。

實際項目中，項目人員現(xiàn)場手寫進(jìn)度后，常需在項目部根據(jù)紙質(zhì)內(nèi)容更新大量的excel表格來維持各類現(xiàn)場報表的更新。智慧梁場管理系統(tǒng)可以自動匯總用戶填報的工序數(shù)據(jù)，自動生成標(biāo)準(zhǔn)格式的生產(chǎn)臺賬（如預(yù)制臺賬、存梁臺賬、架梁臺賬等）以及各類報表（如生產(chǎn)日報、月報、周報、生產(chǎn)量統(tǒng)計表等）。通過系統(tǒng)提供的臺賬及報表功能，項目人員現(xiàn)場手機(jī)端填報好工序后，可直接一鍵生成報表，即可解決紛亂繁雜的內(nèi)業(yè)整理工作，減輕了工作人員負(fù)擔(dān)，提高工作效率。智慧梁場“制梁計劃管理”。蘇州創(chuàng)新梁場建設(shè)信息化應(yīng)用系統(tǒng)

智能梁場信息化和數(shù)字化管控監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢有哪些？智慧梁場建設(shè)信息化監(jiān)控

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”無疑是當(dāng)下的熱點，而寬泛布局這一領(lǐng)域，進(jìn)一步推動我國智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗管理的發(fā)展正是以BAT為象征的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，2018年滴滴也入局該領(lǐng)域，“無人駕駛”、“交通大腦”成為2018年行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞，也將為行業(yè)未來幾年重點發(fā)展趨勢。在政策、技術(shù)和需求等因素的有力支持下，智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗管理行業(yè)已經(jīng)普遍應(yīng)用于各場景，如公路交通信息化(高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)運行)，城市道路交通管理服務(wù)信息化和城市公交信息化等領(lǐng)域。近年來，交通運輸建設(shè)緊緊抓住擴(kuò)大內(nèi)需的歷史性機(jī)遇，建網(wǎng)提質(zhì)，內(nèi)外暢通，努力構(gòu)建大交通發(fā)展格局，交通運輸呈現(xiàn)飛速、健康發(fā)展勢頭。交通運輸是國民經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)過程中連接各部門的鏈條和紐帶，到目前為止我國交通線路總長度、各種運輸工具數(shù)量都有很大增長，未來，發(fā)展當(dāng)代運輸系統(tǒng)是交通運輸發(fā)展的新趨勢、新方向。智慧梁場建設(shè)信息化監(jiān)控

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司擁有一般項目：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、 技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；軟件開發(fā)；智能機(jī)器人的研發(fā)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；廣告設(shè)計、 代理；廣告制作；計算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)； 計算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。 許可項目：建設(shè)工程施工；勞務(wù)派遣服務(wù)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動， 具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準(zhǔn))。等多項業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗管理。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗管理等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司深耕智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗管理，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。