本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)如下：1）實(shí)時(shí)監(jiān)管，安全生產(chǎn)：針對(duì)預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、人員、車輛、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行***深層次的實(shí)時(shí)監(jiān)管，對(duì)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工管理。人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工沒(méi)有配戴安全帽；識(shí)別非法人員進(jìn)入作業(yè)工區(qū)；車輛進(jìn)出場(chǎng)識(shí)別管理等；特別大型設(shè)備(如龍門吊設(shè)備)的監(jiān)管困難，沒(méi)有信息化監(jiān)管的情況下，*憑人工存在碰撞和傾翻風(fēng)險(xiǎn)，容易產(chǎn)生安全事故。同時(shí)操作員無(wú)法實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)法及時(shí)指揮。2）互聯(lián)互通，提高效率：對(duì)接質(zhì)量質(zhì)檢系統(tǒng)，基于公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量質(zhì)檢系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行細(xì)化，以標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢驗(yàn)體系為依據(jù)進(jìn)行WBS結(jié)構(gòu)劃分分解；打造智慧梁場(chǎng)數(shù)字化生產(chǎn)協(xié)同管理平臺(tái) | 助力高速項(xiàng)目梁場(chǎng)智能化建設(shè)。山東靠譜的梁場(chǎng)建設(shè)信息化包括什么

將磅房、收料員、送料司機(jī)納入到系統(tǒng)內(nèi)，規(guī)范粉料來(lái)料、引導(dǎo)入庫(kù)入倉(cāng)流程，采用電子信息化手段，聯(lián)動(dòng)料倉(cāng)門禁閘機(jī)及吹灰控制系統(tǒng)，規(guī)免人為操作過(guò)程中可能產(chǎn)生的錯(cuò)誤，包括發(fā)卡錯(cuò)誤、吹灰錯(cuò)倉(cāng)等。無(wú)人過(guò)磅系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)APP、現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)控制門禁系統(tǒng)、影像綜合分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)原材料進(jìn)場(chǎng)全過(guò)程無(wú)人化操作，送料司機(jī)只需通過(guò)APP掃碼即可實(shí)現(xiàn)全程快速過(guò)磅，過(guò)磅過(guò)程中通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自動(dòng)采集地磅重量，實(shí)現(xiàn)毛重及皮重自動(dòng)采集，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性，防止人為數(shù)據(jù)干擾，同時(shí)通過(guò)LED自動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)，引導(dǎo)車輛入庫(kù)，所有數(shù)據(jù)***通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行精細(xì)庫(kù)存的盤點(diǎn)與統(tǒng)計(jì)分析。甘肅創(chuàng)新梁場(chǎng)建設(shè)信息化管控平臺(tái)預(yù)制梁場(chǎng)信息化協(xié)同管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

現(xiàn)場(chǎng)人員通過(guò)手機(jī)進(jìn)行梁生產(chǎn)任務(wù)的管理，對(duì)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行生產(chǎn)的梁片，實(shí)現(xiàn)一鍵掃碼，進(jìn)行工序信息的填報(bào)，工序間自動(dòng)流轉(zhuǎn)，智能化生產(chǎn)。一鍵填報(bào)的信息包括：生產(chǎn)臺(tái)座、工序開始時(shí)間、工序結(jié)束時(shí)間、混凝土澆筑量、施工備注、現(xiàn)場(chǎng)照片、施工員等信息。填報(bào)的信息會(huì)同步更新梁的狀態(tài)（如梁所處的工藝、梁所在的臺(tái)座等）、臺(tái)座的狀態(tài)（臺(tái)座是否被占用等）以及橋梁的狀態(tài)（成品梁數(shù)量、已架設(shè)梁數(shù)量等），同時(shí)，系統(tǒng)可以對(duì)填報(bào)信息進(jìn)行匯總分析，提取梁場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)座占用情況、制架梁計(jì)劃執(zhí)行情況等關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)，輔助用戶進(jìn)行生產(chǎn)管理和智慧決策。

隨著高速公路建設(shè)技術(shù)的不斷發(fā)展，預(yù)制工程成為了施工中的關(guān)鍵部分，其中預(yù)制梁場(chǎng)成為了能影響工程進(jìn)度的一環(huán)。如何進(jìn)行智能梁場(chǎng)信息化建設(shè)，已成為施工單位所關(guān)心的問(wèn)題。1、企業(yè)級(jí)智慧梁場(chǎng)管控平臺(tái)：針對(duì)集團(tuán)、企業(yè)級(jí)使用方，建設(shè)梁場(chǎng)施工統(tǒng)一管理平臺(tái)，對(duì)下轄項(xiàng)目梁場(chǎng)的施工體系、生產(chǎn)過(guò)程、質(zhì)量信息等進(jìn)行統(tǒng)一管理，形成集團(tuán)、分公司、項(xiàng)目部多層級(jí)管控，促進(jìn)梁場(chǎng)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，以及智慧梁場(chǎng)信息化建設(shè)成本。2、項(xiàng)目級(jí)智慧梁場(chǎng)管理平臺(tái)：面向梁場(chǎng)生產(chǎn)管理者，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等，***感知梁場(chǎng)生產(chǎn)、安全、人員等各方面信息。平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)計(jì)劃管理、進(jìn)度管理、臺(tái)座管理、張拉監(jiān)測(cè)、壓漿監(jiān)測(cè)等，同時(shí)，將BIM模型與梁生命周期狀態(tài)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)對(duì)梁場(chǎng)計(jì)劃、生產(chǎn)、運(yùn)輸及架設(shè)的全環(huán)節(jié)智能指揮調(diào)度。通過(guò)全工序安全質(zhì)量數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)采集、實(shí)時(shí)匯總、自動(dòng)判別、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)定位、動(dòng)態(tài)提醒、快速反饋的智能閉環(huán)管理模式，提高安全質(zhì)量管控效率。3、智慧梁場(chǎng)管控指揮中心：提供智慧梁場(chǎng)管控指揮中心的設(shè)計(jì)、建設(shè)、交付全過(guò)程服務(wù)，滿足日常管理、觀摩交流等。可根據(jù)需求集成信息化管控、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)、質(zhì)量工藝等綜合型智慧展廳。料倉(cāng)LED智能引導(dǎo)顯示系統(tǒng)。。

本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)如下：1）統(tǒng)籌資源，***協(xié)調(diào)：系統(tǒng)規(guī)劃以預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)為任務(wù)**，貫穿計(jì)劃、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、運(yùn)輸安裝等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)施工所涉的跨區(qū)域、部門、人員、物資間的資源有機(jī)調(diào)配；實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的***協(xié)調(diào)、可控，提速增效。2）傳感應(yīng)用，實(shí)時(shí)可控：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將智能設(shè)備的感、傳、知、控與現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)管理功能關(guān)聯(lián)起來(lái)；集成混凝土生產(chǎn)、預(yù)應(yīng)力張拉、管道壓漿、蒸汽養(yǎng)護(hù)、地磅系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、龍門吊設(shè)備等專業(yè)化系統(tǒng)一體化應(yīng)用；自動(dòng)獲取制梁過(guò)程中的原材料試驗(yàn)、試塊抗壓強(qiáng)度、張拉應(yīng)力、孔道壓漿試驗(yàn)數(shù)據(jù)等生產(chǎn)信息；后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)計(jì)算、分析處理，指導(dǎo)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)制梁過(guò)程實(shí)時(shí)可控、生產(chǎn)自動(dòng)化。3）三維可視，精確協(xié)同：建立實(shí)時(shí)三維空間可視化的梁場(chǎng)，基于GIS將建筑或結(jié)構(gòu)物、工裝、設(shè)備、半成品等構(gòu)件進(jìn)行精細(xì)定位，再與BIM繪制的梁場(chǎng)實(shí)物模型有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)對(duì)象的高效虛擬、定點(diǎn)映射，使得生產(chǎn)場(chǎng)景能夠在狹窄作業(yè)面上協(xié)同施工。智慧梁場(chǎng)“工序填報(bào)”。太原有哪些梁場(chǎng)建設(shè)信息化應(yīng)用系統(tǒng)

智慧梁場(chǎng)管理系統(tǒng)有哪些?山東靠譜的梁場(chǎng)建設(shè)信息化包括什么

智慧梁場(chǎng)管理平臺(tái)以BIM模型構(gòu)建三維數(shù)字孿生梁場(chǎng)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等，***感知梁場(chǎng)生產(chǎn)、安全、人員等各方面信息，實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)作業(yè)的互聯(lián)協(xié)同、輔助決策、智能生產(chǎn)和科學(xué)監(jiān)管。平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)梁場(chǎng)計(jì)劃、生產(chǎn)、運(yùn)輸及架設(shè)的全環(huán)節(jié)智能指揮調(diào)度。通過(guò)全工序安全質(zhì)量數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)采集、實(shí)時(shí)匯總、自動(dòng)判別、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)定位、動(dòng)態(tài)提醒、快速反饋的智能閉環(huán)管理模式，提高安全質(zhì)量管控效率。歡迎咨詢杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司。山東靠譜的梁場(chǎng)建設(shè)信息化包括什么

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司正式組建于2017-12-25，將通過(guò)提供以智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理等諸多領(lǐng)域，尤其智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的交通運(yùn)輸項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。高訊物聯(lián)網(wǎng)始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。